Друзья! Я обращаюсь к подписчикам и гостям данного канала. Сам я здесь совсем недавно, но почерпнул много полезного. Кроме того, очень нравится стиль изложения материала, грамотно построенная речь, доставляет удовольствие. После каждого сюжета в комментариях читаю многочисленные слова благодарности автору. Из некоторых сюжетов последнего периода я понял, что автору необходима поддержка. Товарищи по каналу! Монетизация ютуба отсутствует, мы все получаем массу полезной информации от автора, если есть возможность ему помочь, надо это сделать.
глядя на то как машины проходят сквозь снег, приходит мысль что если к природе относиться аккуратно и с уважением знать куда и зачем идешь, то нет непроходимых мест.
А мне сегодня в рекомендациях вылез канал каких-то джиперов, которые старательно ломали машины в снегу. Причём не в формате производства контента на специально построенных под ютуб изделиях, а просто от неумения ездить. Там такая прелесть была, от мт и сельхозки в снегу до буксования на лебёдке. Поулыбался, закрыл и пошёл к дяде Лёне на огонек))
Группа для общения это видимо форум или канал в телеграмме, ссылка и на то и на другое есть выше, в шапке канала. В путешествия же мы ездим клубным коллективом, попасть в него вполне можно, но это потребует времени и совпадения взглядов на организацию и уклад.
Спасибо! Если на штатных колёсах и со штатным пониженным рядом, то грустновато бы повела. Снег не глубокий, но гранулированный и почти не натаптывается, то есть у каждой последующей машины в колонне сопротивление качению остается высоким.
Как и все. На больших мягких и сдутых колесах ехала бы. В ином случае стояла бы. Про понижение хорошее Леонид все правильно сказал. Я из-за шума поменял РК 3,7 на 3.07, в снегу стало похуже.
Леонид привет из Тюмени!!! Подскажи пожалуйста , у меня сафари 500 с камерами минимум сколько стравить можно 31,10,5,15, поставил 2 блоки бтр испытывать поеду .
5:00 -"Да блокировки это для дураков и слабаков. Нужно просто включать голову!" - сказал водитель уазика. -"да и вообще они вредны для полуосей, и с ними быстрее зарываешься" - сказал водитель уазика, накопав такие рвы, что после него можно будет только не вертолёте "проехать".
Был ролик про одну из его машин ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--Mxz_lTCXlY.html А о нём - он просто один из нас, мы дружим и катаемся вместе два десятка лет. Вожатый он потому что в советские времена был директором пионерского лагеря Бауманец в Ступино. А в деревне куда мы ездим у его семьи дом. Когда-то это была большая деревня со своей фермой. Сейчас она нежилая.
@@LeonidNemodniy спасибо большое, Леонид, сколько уже ночей засыпаю под ваши ролики "Долгих разговоров" практически уже все темы пересмотрел , здоровья вам, ждём с нетерпением новых "Долгих разговоров"
