Масло в карбюраторе ? Есть выход. 

Правильно сделал парень. Все старые карбюраторные автомобили имели свободный выброс вентиляции картера наружу. Без этого дерма мотору дышать легче.

Здравствуйте скажите пожалуйста а зимой замерзает шланг который отпускали вниз какие варианты чтобы не замерзали ? Если шланг каждый раз не чистить выходить масло из щуп

Ездил какое то время с выведенным наружу патрубком вентиляции, так же как и автор. Машина была развозная, целыми днями по городу ездил, стал замечать, что к вечеру начинает болеть голова, причина в выхлопных газах, проникающих в салон от этого патрубка. Подключил обратно его на кастрюлю, головные боли ушли, но появилась эмульсия в кастрюле. Решил вопрос чисткой системы вентиляции картера (система это конечно громко сказано, там всего две детали - крышка, в простонародье "чайник" и чашка с трубкой, он же "слоник") и небольшой доработкой. В чашке слоника (по длинным сторонам) сделал пропилы, также отрезал 5см от трубки (трубка теперь не доходит до масла в поддоне). В чайник поставил 3 пластины от маслоуловителя 2108. Эмульсия ушла, кастрюля чистая. Еще плюс такой дорпботки в том, что нет видимого глазом колхоза.

вау...вот это прям выход....а если не заводить машину то и выхлопных газов не будет.....

Полная ерунда безграмотного человека. Мало того, что делает в корне не правильно, так ещё и другим советует.

А вонь в салоне не появилась. Имею в виду газами которые выходят из сопуна. Ездил так как вы показали с введенным шлангом около 10 лет, по городу нормально, в вот на дальние дистанции вонь стояла в салоне такая что аж глаза выедала плюс голова кружилась и тошнило от ударных газов из сапуна. Так что подумайте прежде чем выводить патрубок под днище.Просто вовремя надо чистить сапун и ни какое масло не будет попадать в карбюратор!!!!!!

А гаи ничего не говорит.что выхлоп на улицу летит.??

просто масло в мотор не лей и не будет масла в карбюраторе! проФФэССор!

Ездил на новом двигателе фильтр был сухой и чистота в тарелке шланг подключен был дыма из него не видел, но сложились такие обстоятельства что тачку не смог поставить на учёт старый хозяин маразматик пошёл и утилизировал документы, пришлось покупать другой автомобиль со слов хозяина двикатель после капиталки и что вы думаете, херачит из него дым, вся тарелка и фильтр в масле что-то с двигателем не то либо руки кривые делали либо хозяин вообще пиздоболом оказался, вывод один на хорошем двигателе ни чего не дымит и не сопунит искать причину нужно в двигателе!

Зачем вообще этот шланг в воздушку подключется?

Полностью согласен, лайк

Можно трубкой к глушителю заварить? Чтобы масло туда уходила

А что такое ,, некоторые ххазы " ?

Этим вы укоротили жизнь и мотора и свою.

Ну ну.