Масляный насос на Днепр увеличенной производительности. 

Вот Вам решение масляного голодания на мотоцикле #Днепр. Покажу разработанный масляный насос который выдает на порядок больше давление чем стандартны. Конечно есть нюансы и советы при установке, об этом подробно и наглядно в этом видео. Приятного просмотра! 👉🏻 Стандартная система смазки ДВС мотоцикла Днепр. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eemGbtQq75U.html

Подать петицию для того что бы официально первая суббота апреля считалась днем кастомайзера-тюнингёра

Женя, с таким обучением от тебя, я думаю я справлюсь со своим Днепром 1036 :) Спасибо тебе огромное, ты педагог опозитчиков от бога :)

Очень интересно и информативно. Смотрится всё на одном дыхании, Спасибо большое Женя, за качественное видео.

Я ещё не досмотрел,но лайк ставлю сразу))) Контент всегда годный!

Доброго времени суток Евгений смотрю твои ролики . Все грамотно и доступно . Весьма признателен тебе за все твои видео . Побольше бы таких людей. Благодарю Евгений . Жду новых видео .

Большое спасибо за качественное и понятное видео) С нетерпением жду выхода следующего)0))

Сделал трос сцепления из вазовского троса газа- кастомайзер)), Евгений, спасибо за видео

Видеоролик очень полезный, продолжайте снимать и дальше такие видеоматериалы!)

Привет Евгений. Смотрю все твои видосы, все классно и понятно показываешь и объясняешь.

Огонь жека так держать !очень полезные и интересные видео.продолжай в Тосэн духе.смотрю твои видео набираюсь опытом и собираю Днепр

Евгений как всегда все четко!!!Ждём следующие видеоролики!!!

Дядь Жень как всегда на высоте Объясняешь чётко и понятно

Как вижу что вышло видео, так сразу не глядя ставлю лайк))))

Женя, спасибо за видос! сейчас многие хотят улучшить своего коня "днепра" и такие видосы отличные! следующее видео ждем тоже.

Спасибо за видео... ОТЛИЧНАЯ РАБОТА..... Отличное видео!

В очередной раз убеждаюсь в профессиональной работе и объяснении своих работ по тем или иных нюансах и манипуляция Евгения!!! Молодчина жду следующего ролика на канале👍несомненно лайк

Видео как всегда супер мега. Респект. Каждый раз пытаешся и находишь что-то новое, необычное. Я люблю смотреть твои видео по дороге на работу. И хочу сказать что и просто рядовой ремонт обычного мотора в твоем исполнении смотреть приятно и интересно. Я бы хотел побольше таких видео, хоть и понимаю что это сложности для тебя. А результат просмотра - я купил себе К- 750 1965 года выпуска и вот провожу с ним выходные. Это результат просмотра твоих видео. Как видим на примере, твое видео смотреть опасно. 😀😀😀😀😀

Женя видео полезное приятно смотреть спасибо

Всем Опазитчикам привет! Хотя у меня самого Урал но было очень интересно посмотреть и почерпнуть новой информации! Евгений тебе огромный респект 👍

Спасибо за труды Жень!

Оху....,здорово в общем! Всё доступно и познавательно.

Евгений видео супер, объяснять и рассказывать это твое призвание!!!

С праздником! Поддерживаю!

Женёк, спасибо тебе огромное за словечко о празднике 😊✌️ я твой должник))) с прошедшим тебя! 😜

Ждем продолжения сборки этого двигателя!)))

Спасибо тебе большое Женя, очень выручаешь своими советами и рассказам о нюансах сборки каждого из моторов!!!

Давайте уже добьем Евгения до 100 000, сколько можно?

С прошедшим днём кастомайзера тебя,Жека! )) Ничего что я так:на ты? Классно придумали,мужики! Всех благ вам и удачи!..... Спасибо,Жень,за отличный контент! Всё по полочкам,в деталях.... только осёл не поймёт! Технику люблю,но пешеход 😁)) Я не так давно на твой канал подписан и уважаю тебя от души за труд и терпение:по500 раз объяснять одно и тоже..... спасибо тебе ещё раз,здоровья тебе и твоей семье!✌️

Как всегда, спасибо тебе дядь Жень за вставку "Бонь- бонь, теребонь"))

больше видео больше контента .... Прекрасное видео. Все по полкам. Супер контент

Толковое видео, как всегда. Если б не эти разъяснения, не знал бы вообще как в этом двигателе что устроено, а теперь и лезть не так страшно. Спасибо)

Привет Евгений! Классное видео. Когда будешь делать мой Днепр, полагаю что данное новшество надо применить. С праздником!

Очень полезно и интересно. Спасибо!

Ну вот приятно смотреть как люди работают. Жека привет тебе как то я заезжал в гости ты тогда с глазом как у терминатора был. Да все четко как всегда. Эх обзоведусь новым гаражом и все таки соберу свой мот. Спасибо за видос.

Господа Днепропользователи. я прошу вас учесть что при заказе Я ВСЕГДА задаю глупые вопросы. 1. Описание вашей маслосистемы. 2. ПОтребное давление. (по умолчанию 4.5...5) можем до 15..20. (внимание настройка маслонасоса осуществяется на масле И20. применение нормально масла обычно повышает давление на 0,5...1,5 АТм. ВНИМАНИЕ применение масла 20W50, 10W50 Противопоказано. давление будет зашкаливать) 3. Я всегда общаюсь с заказчиком и не беру предоплаты. (оплата перед отправкой). 4.С отправкой сейчас Ж..ПА. карантин. Сидим по домам. и думаем как собирать и тестировать. 5. маслонасос стоит 5500 + почта. (независимо от комплектации, если оговорили сразу-ответили на вопросы, если в процессе изготовления появились Хочу, то ХОЧУ стоит денежка. 6. Сейчас в МОСКВЕ карантин. Мы ждем поступления с ЧПУ обработанных корпусов для сборки и настройки. ПОКА своего ЧПУ нет. 7. новости вот тут vk.com/public183396182 8. Заказы предварительно принимаем.

Здравствуй Евгений, видео очень полезное мне зашло, так как это действительно ахелесова пята на днепрах! 👍

Видос огонь!) поделиться с кем либо не могу, я в городе единственный опозитчик)))

Был порыв купить Урал или Днепр. Нашёл этот канал, посмотрел много видео. И понял ну это г....но куда подальше. Владел на протяжении 5 лет Кавасаки Kle400 98г.в. Ездил не много 15000 накатал. Как купил поменял резину, колодки и цепь с звёздами. Дальше только замена масла и удовольствие от езды. Уверен что и следующий хозяин проблем не имеет. Сдесь же один сплошной ремонт и поиск запчастей. В общем спасибо Евгению за интересный и полезный канал! Уберёг меня от неприятностей. Удачи!!!

Жендос, молодец! Лайк за классный видос!!!

С праздником! 👍

Евгений , здравствуйте!!! Опять отличное и подробное видео от Вас. Спасибо за ваш труд!!! P.S. (правильно произносить - МАСЛЯНЫЙ НАСОС )

Смотрю видео, потом ремонтом займусь своего коня)))Много полезной информации!

С прошедшим!✊

Ээх Жека. Ты-ж для нас как отец кастомайзинга, мы-ж по твоим видео собираем своих коней! А тут такое 🤔 Ну неужели, если у тебя дырявые вены, ты будешь менять своё сердце на более производительное? Хотя,... на каждый товар найдётся свой покупатель и его кто-то должен рекламировать. Это так, мысли вслух не требующие никаких ответов. Я всё понимаю и уважаю твоё мнение! Удачно отметить тебе день "кастомайзера-тюнингёра".

Очень четко и красиво.

Молодец, как всегда Гут, удачи

Привет,видео,как всегда супер

Клас спасибо за такие видосы

Евгений молодец! Давай конечно видос по сборке днепропихла

Как всегда лайк!!!

Полезный видос!

Хорошая работа!

Смотрел, видос бомба, всем рекомендую!!!

Молодец, все понятно рассказал.

С прошедшим днем Кастомайзера товарищи!

Спасибо👍

Здорово! Полезно!!!

Спасибо, все понятно!

Отличная штука! Этого не хватало с завода

Как всегда всё по уму.

Базара нема-просто супер!!!

спасибо Евгений!!!!!

Все чётко, Жека!

Да-да Евгений. Я то видео, СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ ДВС МОТОЦИКЛА ДНЕПР помню отлично) я тот видосик даже ксовоим видео добавил в ВК.

Привет, Женя!!! Привет!!!

Отличное видео,ничего лишнего,все понятно (есть ли такие масло насосы в Украине?)

С праздником!!!

Ждём продолжение!

Видео понравилось))

Женя спасибо за видео, спасибо ещё раз что дал мне понять что нафиг мне такой насос не надо ... мой друг делает другой насос он дороже но луче чем этот ... ещё раз спасибо !

Привет из Серова 🤟

Очень хотим видеть подробное видео по сборке этого двигателя!!!

По результатам нужно внести изменения в комплектову. Ввести две шпильки.

Не привычно видеть тебя друг без горки

Шпонка не по феньшую. По недогляду может крышку загрызть. Шпильки лучше бы другого ГОСТа,тогда и герметик не надо. Я вот сам эти моторы не делал ,но снято вкусно,аж запах почуял,хочется самому покрутить! Спасибо!

Каждый владелец советского мотоцикла автоматически становился кастомайзером. В особенности если мотоцикл 90-х годов выпуска. Там кастомайзить поле непаханное, что бы как нибудь на нем ездить :)

Отлично! До этого смотрел про разработки твоих друзей. Теперь уже в миру

Ништяк видео !

Хорошего дня

Ой ой ой ёой ёой Женька. Как к тебе много вопросов полетит. Я на УРАЛЕ езжу, но материал конечно интересный!

Круто всё😎✌️

Женя,смотрел конечно, два раза)))))

Всё чётко👍

Видимо понравились 👍

Теперь и у нас есть праздник!

Огонь! 👍

СКА... пропустил нашь день..😖😖😖😖 с прошедшим братцы💪💪

Спасибо.

Снял Женя напряжение при помощи постукивания по всем частям картера и передней опоры коленвала... Так в советское время все, самостоятельно чинили телевизоры дома. Настучал по кумполу телику и он заработал :) Женя а стучавши по передней опоре коленвала когда обсаживал подшипник на своё место ты не погнул коленвал ??? Ну хоть немножко ??? А то когда ты вращал коленвал за шатуны звук был как у советской мясорубки :) Шуршащий такой звук.

Привет,видео,как всегда супер,а че не кто не пишет что нужно было картер греть,при установке гитарки)))?

Начало видео самое лучшее из всех 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍

На КМЗ так же делали "вот здесь два пальца проходит, а тут уже на один палец больше" 🤣🤣🤣

Информативно

Посмотрел видео по ссылке. Толкове и внятное видео 👍 но немного чересчур подробно как для школьников. Оные смотрят другой контент.

Снимай видео,по сборке 6-ти вольтового Днепра, многим будет интересен,запуск и какое давление масла будет на практике.

Первая суббота апреля по церковному колендарю🤣😂🤣🤣 юмористы блин!!!

Я себе такой насос поставил, реальная тема, очень качественный, давление на холостых 5 атм. Спасибо за видео.

Трубка как я понял рассчитана под глубокий алюминиевый поддон изначально

потеря через зазоры в гитарке сводят на нет любую производительность насоса,итог,поставил крутой насос,а результат без устранения проблемы выработки,биения подшипника переднего коленвала практически незаметен,на датчике будет давление,а в коленвале НеТ,есть нюансы и по головкам,где просто нужно уменьшить сливное отверстие путем вкручивания жеклера и высверливания в нем определенного диаметра отверстия,также можно сообразить отверстие порядка 8 мм в нижней части гитарки,в итоге и в головках и в отсеке шестререн ГРМ будет некий уровень,не позволяющий голодать,в гитаре еще убиваем второго зайца,вся передняя крышка служит неким радиатором,при этом мотор не перегревается в любую жару