Масштабная модель СССР ВАЗ-2121 Нива  

¡Enhorabuena! Un vídeo estupendo con muy buena información y cronología en sus variantes. Me gustaría añadir un detalle que muy poca gente conoce... el asiento trasero también es reclinable, no obstante hay que indicar que debe hacerse con suma cautela dado las pestañas de plástico interiores en los laterales son frágiles y pueden romperse con facilidad al reclinar el asiento trasero. Hablo con conocimiento de causa y experiencia personal ya que he tenido este modelo 4 veces... 😊 Me ha gustado mucho el vídeo y toda la información. ¡Saludos!

Спасибо за интереснный обзор. Впервые увидел из вашего видео передние брызговики и рулевой вал

Благодарность за обзор. Наверно самая лучшая и желанная модель из Саратова. По функционалу и проработке к ней, наверно , близок УАЗ 469. Есть поздняя, без хрома , со скифом . Покупал сам еще тогда. Все равно радует глаз и душу. Есть надежды найти номерную. За Вас рад. Замечательное приобретение. С наступающим Новым годом. Здоровья,здоровья и еще раз здоровья Вам, родным и близким. Ангела Хранителя.

Отличный обзор! Серьезная работа по сбору информации!

Шикарная нива

2:41 чистый развод. Называется найдите подвох. А видео класс, спасибо автору. Уточнения: забыли упомянуть про изменения ручек дверей и дворников. (ручки изменялись дважды - первый раз в 84 вместе с дворниками, а второй когда изменилась форма зеркал) Рулевой вал, + штырь в салоне - после руль крепился на торпеде (постномера). Трамблер постепенно стал пропадать с 84, в 85 уже его небыло. С изменением днища с 83-84 молдинг на переднем бампере стал толще и грубым, аля брусок. Фары тоже менялись: ранние иммитировали настоящие, с 84 стали в "сеточку", клеелись как и эмблема на заводской клей. Постномерные лишились значка и получили игрушечные вставные стеклышки.

Информативный обзор, но забыли добавить, что со временем изменялась форма дворников и ручек дверей.

На 3:23 - этот диск запасного колеса, на самом деле, отлит из того-же цинкового сплава, что и кузов Нивы. Изначально предполагалось, что Нива будет комплектоваться именно такими дисками, копирующие реальные, 12-оконные, 16-дюймовые штампованные диски Нивы. Но из-за того, что они отливались из металла, случалось так, что некоторые из окон (эти круглые отверстия) не проливались полностью и оставались глухими. От того колёса на Ниве практически сразу заменили на хромированные пластиковые, совершенно не похожие на реальные.

добрый вечер В моей саратовской коллекции модель "Нива" номер 2 - после москвича 403. У меня белый со всеми металлическими дисками и всеми остальными первого выпуска 1981 года и пластиковый держатель зеленого цвета спасибо за видео

Здравствуйте. Как уже написали ранее, ранняя запаска - металлическая. Имею раннюю постномерную Ниву с хромированным донышком. Эмблема ещё хромированная. Не А20, конечно, но на поверку в хорошем состоянии встречается нечасто. Спасибо за обзор.

Есть такая голубая с хромированными колесами, в детстве переводилками было усовершенствована до Лада-Пош.

У меня в дедстве была нива с валом и гребенкой, но от руля колеса не прворачивались.

у меня ВИС с неоткрыващимся капотом. интересно они были вообще с открывающимся или нет

А разве Агат, Моссар и Инкотекс выпускали модель ВАЗ 2121? То, что называлось ВАЗ 21213 же не в счёт? Или я что-то неправильно понял?

⭐ Promo sm!!!

Они ещё и чумовые

ток первые диски не пластиковые а металл, как и запаски, тяги тоже говорят были металл, дворники другие с гайками, ручки дверей рельефнее у ранних, передняя подвеска другая, шины другие, руль потом одним целым с приборкой, ну а желтая с зеркалом, брызговиками и гребенкой, это известные подделки с мешка, с поворотной шестерней уже много продавали реплик, поначалу продавец говорил правду, что реплика, оригиналов нет в продаже и не будет