Машинист поезда показывает работу от первого лица: большое опоздание.

Подписаться 186 тыс.

Просмотров 255 тыс.

50% 1

Привет! Добро пожаловать на мой канал! В этом видео я, машинист поезда, приглашаю вас в захватывающий мир управления железнодорожным транспортом. Погрузитесь в атмосферу работы от первого лица . Я покажу вам все тонкости и нюансы работы машиниста, включая принятие решений на лету и реакцию на изменяющиеся условия на пути. Приготовьтесь к захватывающей поездке и окунитесь в настоящую работу машиниста поезда с моим рассказом от первого лица! Буду рад видеть вас на моем канале!
Футболки: train-driver.shop
Буду рад видеть в телеге t.me/train_dri...
Помощь проекту : new.donatepay....
Ты всегда можешь стать машинистом поезда не смотря на возраст! Достаточно иметь желание работать в этой должности!
От тебя требуется:
- Возраст 18+
- Среднее общее образование
- Отсутствие медицинских противопоказаний по состоянию здоровья
Переходи по ссылке и ты уже ближе к мечте!
- t.me/TractionOkt
#железнаядорога #машинистпоезда #поезда

Опубликовано:

21 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 684

@Train_driver Год назад

Футболки: train-driver-shop.tilda.ws/ Буду рад видеть в телеге t.me/train_drivers

@LEA_82 Год назад

Когда поезд идёт под 120 км/ч и приходится идти к титану за водой, то наливаю неполные кружки и очень медленно иду, и говорю: "Осторожно".

@Джельсомино2024 Год назад

Работа тяжелая. Каждый рабочий день начинается в разное время суток и неизвестно когда закончится. Ну и ответственность - 1500 чел везешь.

@Джельсомино2024 Год назад

Чего-то поздно диспетчер про нагон вспомнил.

@Джельсомино2024 Год назад

Спасан плетётся! На машке с пригородным быстрее.

@Джельсомино2024 Год назад

Стоянка 20 мин. Опоздание. Встал. Кран во второе. Свисток к отправлению и смотришь как пассажиры забегали.

@user-bp2tj2qg4g Год назад

25 лет отработал машинистом локомотива, точнее машинистом электровоза... Сейчас на пенсии, но чёрт возьми интересно смотреть!!! Как будто я молодой и ещё работаю. Спасибо за видосики

@sedoyural1977 Год назад

Пока стаж 24 года, до пенсии еще 8 лет и нет никакой гарантии что дадут доработать. Ежегодный мед. осмотр пройти с каждым годом все сложнее. Эта работа гробит здоровье, используют и выбросят как отработанный материал на свалку

@user-bp2tj2qg4g Год назад

@@sedoyural1977 да... Основное зрение и слух.. И ночные смены конечно на здоровье влияют

@sedoyural1977 Год назад

@@user-bp2tj2qg4g на незначительное снижение зрения и слуха у стажистов закрывают глаза, не видят открытый кариес и проблемы с ЖКТ. Болезни сердца проф.заболевания, тут уже никаких поблажек не будет. Спишут любого, без оглядки на титулы и выслугу лет

@dmitriylil Год назад

Горячку откатал и хватит

@sedoyural1977 Год назад

@@dmitriylil пока медики допускают будем работать. Сейчас везде непросто, а тут хоть какая-то стабильность.

@na-visote Год назад

От машиниста башенного крана машинисту поезда пламенный привет!

@Gingl15426 3 месяца назад

Ну,тогда уж и от машиниста автокрана и манипулятора,тоже, пламенный привет!😂😂😂😂

@alexeyrodyukov Месяц назад

Ну тогда и от машиниста экскаватора тоже))

@tgn138 Год назад

Отличный пример для подрастающего поколения! Может кого то заразить!! Спасибо всем кто показывает ту или иную работу!!

@sedoyural1977 Год назад

Заразился этим лет 40 назад, еще прадед передал этот вирус. Дед и папа тоже брали в поездки. закончил техникум, стал помощником, затем вырос до машиниста 1 класса. Стаж 24 года. на100piздило все, видеть больше не могу этот ЭП2К и не советую начинать свою трудовую деятельность в этой сфере.

@tgn138 Год назад

@@sedoyural1977 Всему есть начало и конец!! Так устроен мир!!

@QauttroTDi Год назад

@@sedoyural1977 , а в какой начинать?)) Да, у нас не сладко! И с каждым годом все сильнее и сильнее гайки закручивают! И просвета не видно! А где лучше? Точнее не факт, что в другом месте лучше! Конечно, где-то хорошо, где нас нет! И не факт, что там, где нас нет все хорошо!) Может там люди тоже сидят и думают, как им все это на 100рiздело))

@sedoyural1977 Год назад

@@QauttroTDi с другой стороны правильно, наемный работник сейчас нигде не ценится. Это только со стороны профессия красиво выглядит. Еще и дома только в гостях бывать получается. В выходные всяческие семинары, инструктажи... посещение обязательны, занимают личное время и никак не оплачиваются. + еще шаверма... ( кто в курсе о чем это, тот поймет)

@QauttroTDi Год назад

@@sedoyural1977 чего уж тут правильного??? Почему это я должен знать и выполнять кучу инструкций и правил, а меня как ссаную тряпку могут на помойку выкинуть? Почему это я должен в свое личное время, на выходном, например, ехать на другой конец города, чтобы сдать аспт, расписаться за очередной проезд, или внеплановый инструктаж, пройти тренажёр, сдать АС-ГРАТ на 129 станций, на закрепление ездить бесплатно??? А про шаверма вообще молчу!)

@SergeiOkunev-h5p Месяц назад

Поздравляю вас с днём железнодорожника!! Удачи успехов всего наилучшего❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@alexeynemtsan812 Год назад

Так необычно смотреть на станцию СПГ от лица машиниста,когда ты там каждый день по путям ходишь)) Привет от путейцев станции Санкт-Петербург-Главный!

@Train_driver Год назад

Мужики привет 🤝 у Вас самая тяжелая работа! Без Вас я бы не смог ездить!

@alexeynemtsan812 Год назад

@@Train_driver и Вам привет,только не заявляйте)))

@ДениськаКотик Год назад

@@alexeynemtsan812Подскажи пожалуйста сложно проходить медкомиссию ?

@alexeynemtsan812 Год назад

@@ДениськаКотик на монтера пути? Да вроде нет. Если здоров и никаких болезней нет,то все просто. Сейчас насколько я знаю ЭКГ большое внимание уделяют,в остальном все не сложно

@ДениськаКотик Год назад

@@alexeynemtsan812 Спасибо Огромное)

@andreyalexandrovich5072 Год назад

Летом из-за непогоды 2 часа стояли прямо среди поля. Впереди гроза сильная, проводница сказала, что видимость ниже нормы и машинист не имеет права везти пассажирский поезд в таких условиях. Зато потом так ЭП2к разогнали... в общем, бригаде респект, минута в минуту прибыли

@andreybabin8387 6 месяцев назад

Врёт проводница. Вернее всего из-за разряда молнии где - то была неисправность.

@jevgenijpasun6997 Месяц назад

Когда поезда опаздывают, королями Ж/Д становятся люди «невидимки» для пассажиров, поездные диспетчера у них тогда голова закипает и им надо сделать так, что-бы по максимуму все поезда что следуют по расписанию дальше гнали по расписанию, а те что опаздывают нагнали время и есть приоритеты что из поездов гнать вперёд, что притормозить, пассажирам этого лучше не знать, ну когда ветка забита по максимуму , для диспетчеров, дежурных по станциям смена может превратиться в ад , приходишь в 20.00 на смену и не знаешь как перекусить и в прямом смысле сходить в туалет и в 08.00 утра выходишь и не понимаешь как прошли 12 часов смены…

@serdzhio.ravioli 14 часов назад

@@jevgenijpasun6997 А как локомотивная бригада справляет нужду при неисправном туалете? Останавливает поезд, выходит в поле или лес.

@SpawnZ17 Год назад

Сам в ЦТ работаю, но в офисе и с жутким интересом смотрю Ваши видосы))) сам в детстве мечтал быть машинистом🤘🏻с сыном часто на мосту в Химках смотрим на поезда и многие бригады гудят, спасибо им:) радуюсь не меньше ребенка😅 спасибо за видео и зеленого Вам!👋🏻

@denislokator Год назад

Мы почти соседи 😁

@SpawnZ17 Год назад

@@denislokator 👋🏻👋🏻

@QauttroTDi Год назад

Ааааа, вот кто нам распоряжения и приказы выдумывает!!!! В кабине не разу не был, поезд не водил, за то приказик штампанул! Ух, редиска! А ты сиди и думай, как бы это все интерпретировать, когда один приказ другой инструкции противоречит! Жутко бесит! Извини, я это в общем, не конкретно про тебя))

@SpawnZ17 Год назад

@@QauttroTDi слава богу мы этого не касаемся, скорее мы потом все это обсчитываем. Они там крутят вертят как хотят, а мы просчитываем какой эффект это даст ЦТ😂

@user-dd2wr2sm6i Год назад

Хорошая затея популяризация нашей профессии. Работа тяжелая и не всем подходит. Кто остаётся тот любит эту работу душой. Счастливого пути без опозданий! 👍🏻

@Eschkintravelcat Год назад

У меня всегда было много вопросов по поведению машинистов! Наконец-то я получил на них полноценные ответы! Поэтому и нужны такие каналы, ведь проводница не расскажет, почему, что и как😊

@vaasmontenegro7221 Год назад

Все детство и юность хотел быть машинистом, но жизнь завела в диаметрально противоположные дебри кибербезопасности, но спасибо что позволяете окунуться хоть немного в это дело, не хуже симуляторов)

@olegsr Год назад

Здравствуйте! Вы лучший машинист который знает своë дело на все 100℅ и им болеет. Отличные ролики, хорошая поставленая речь, прекрасные знания. В будущем вы учитель!)

@milc222 8 месяцев назад

чем он лучше остальных? такое же как и все.

@Loxotron2_0_0_0 Год назад

19:13 - вот что значит любить свою профессию. Спасибо за ваши видео!

@romanrostovsky3508 Год назад

Ох! Сразу несколько мыслей! Опоздание на часы... РЖД в последние годы пунктуальны, минута в минуту по расписанию, но форсмажоры увы случаются, хорошо что редко... В начале видео встречным прошёл, как я понял, легендарный Красная Стрела, и тоже под ЭП2К. ) А позже Сапсан ...Когда электровоз топит за 100, это просто доставляет )) Потому и люблю видео с пассажирских! И, звук разгона ЭП2К, слушать приятно. Вентиляторы то обороты больше дают, то меньше, то опять больше, а потом нарастающий звук ТЭД и тяговых редукторов и погнали... И, полный эффект присутствия! Плюс рассказ. Так держать!

@RTG-ke4xu 2 месяца назад

Мне разгон больше тэп60 нравится, аналоговый утробный, суровый бас, звук детства.

@-.1336 Год назад

В долеком 82 году мы дети железнодорожников учились за 150 км в городе в интернате, в Пятницу нас развозили домой специально выделенным поездом тепловоз +класник эти км мы ехали по 12 часов така как в приоритете естественно были грузовые поссажирские , перегоны были забиты поездами нас детей мне было 7 лет пересаживали на грузовые, до сих пор помню запах электровоза и тепло с мороза ,работа двигателей .машинисты добряки часто садили на колени и давали типа управлять ) помню две нитки рельс в ночи высвеченные прожектором и чай в банке ,заваренный в кепятильнике , казалось бы быть мне машинистом!? но судьба иначе распорядилась стал путейцом работаю мастером , сейчас за 50 годков с крепким уважением отношусь к машинистам всего доброго ребята и с наступающим.

@user-sd4ng2uz2t Год назад

Прекрасно! Машинист красавчик. На одном дыхании просмотрела. Спасибище!😊

@Alex-m4s3w Год назад

Не обольщайся. Некоторые из них вторые "семьи" заводят на другом конце плеча на пересидках 😉

@Train_driver Год назад

@@Alex-m4s3wпо себе людей не судят 😉

@Alex-m4s3w Год назад

@@Train_driver Как вам угодно. В данной ситуации это мало что поменяет. Я машинист. У меня эта вторая семья будет или у кого-то другого. От перестановки слагаемых сумма как известно не меняется 😉

@михаилильин-з9ы Год назад

Видео из детства. Дядька был машинистом. Доводилось вживую видеть подобное. Класс! Продолжай!

@sergunya2312 Год назад

Бро, буду максимален короток за свои 1.5 года в ТЧ8 в роли ТЧМП. Октябрь 2006. Прицепились к 35-му (Адлер). Отправление по расписанию, все ок. Удаления нет - чистая улица. Вдруг четный оповещает - 90км, пк 4 постороннее лицо в габарите.. И действительно, чел шел навстречу поезду с опущенной головой. Скорость 117, экстренное , дальше без комментариев и по инструкции. Через 2 месяца отправляемся по приказу СПб-Гл(24 классных), машина 6-011. Все ок, график мягкий. Но гребаные движенцы умудряются по Мстинскому проходной поствить красный, по выходу дрезины!. Я столько этажей мата никогда от машиниста не видел.Выходной красный , скорость нольо хвост висит. Абракадабра, потихоньку с песком сорвали состав. До Торбино тащили на параллели на 28 км/ч. Токи 550-600. Никогда не видел, как вентиляторы воют в таком режиме.

@roph4825 11 месяцев назад

Вот это история😐😧

@sergunya2312 11 месяцев назад

@@roph4825 было дело. Машину потом в холодном состоянии притащили в цех тр. Два двигателя тяговых сожгли.

@Igor_Ivanov_ Месяц назад

Прикольно! Увидел ласточку Валдайскую и Новгородскую! Значит вы должны были на вокзал прибыть где-то пол пятого. 😮

@Razbashandrey Год назад

Спасибо за новый, технически грамотный и познавательный интересный канал. Приятно видеть, что сейчас среди молодежи снова набирают популярность технически сложные инженерные профессии. И есть люди, как Вы, которые делятся аспектами своей работы и тем самым популяризируют свою профессию и притягивают молодежь. Жаль, мне лично нельзя показать на видео свою работу:( Для этого есть специальный отдел, который показывает, что можно, и рассказывает про нашу деятельность. С уважением, начальник смены блока атомной станции.

@РомановаСофия-з4ы Год назад

Жаль было бы очень интересно !!!

@evgeniysvinovsky326 Год назад

@@РомановаСофия-з4ы ничего там интересного нет. И до начала нулевых можно было практически свободно снимать. А потом наступил тупой чекизм.

@АндрюхаПетровский Год назад

Очень круто! продолжай, всего Наилучшего!!! можно детям скидывать что учились на машиниста!!!

@КонстантинПлешков-м2ш Год назад

Знание тра и профиля, сила!!! Удачи и зелёного БРАТКИ!!!

@АлексейНутрихин-ы4и Год назад

Свободу машинисту Лосеву! Надеюсь его дежурная зверинская после работы не запинала)))

@Vladimir2422 Год назад

Самый кайфовый канал про работу машиниста именно в России, все доступно объясняете, музыки нет, (это радует) самое обидное что моя мечта с детсва не сбудется стать машинистом... из-за зрения... (корекция тоже не помогла, обидно) а так хотелось... с детсва манит железная дорога.. поезда, стук колес, запах шпал... Завидую белой завистью Вам)) удачи Вам в работе, крепкого здоровья и больше видео) лайк ЖИРНЫЙ👍

@Vladimir2422 Год назад

@@vasiliypupkin1330 ну как сказать, я примерно знаю что такое работа машинистов и как там "наказывают" мозги, и что бывает без выходных и премии лишают за мелочи... но вот мечта есть и ей не сбыться))

@Vladimir2422 Год назад

@@vasiliypupkin1330 ну не знаю, все таки есть какая то своя атмосфера в этой работе, я имею ввиду положительную) на каждой работе гемороя хватает, без него не как... ну сбылась бы это, пришла бы другая мечта, как говориться мечтать не вредно)

@serdzhio.ravioli 12 часов назад

Так иди работать диспетчером, вагонником, проводником, слесарем-мотористом, если не можешь по зрению быть машинистом.

@alexsmith9092 Год назад

Какая реалистичная графика,не глючит,не фризит,ФПС просто зашкаливает,физика прям на высоте))😊 Что за железо?)😅 Спасибо автору за видео!👍

@Всёподряд-ж8ъ Год назад

Хреновая графика. Точнее звук. На стрелках не слышно стука колёс.😁

@alexsmith9092 Год назад

@@Всёподряд-ж8ъ Проблема с аудиодровами))

@Длинномер71 Год назад

Спасибо большое за труд и за видео! Привет от Тульского дальнобойщика 🤝

@Train_driver Год назад

И Вам привет 🤝

@Игорь-и1н1с 7 месяцев назад

Как важно любить свою работу, а на ж. д. в десять раз важнее! Здоровья и всего самого лучшего вам, Машинисты!

@andrejkravtsov8850 10 месяцев назад

большое уважение работникам железной дороги! профессия машиниста - моя детская мечта!

@michka29rus Год назад

Доброго времени суток! Очень необычно и интересно видеть движуху из кабины. Очень понравилось 👍 жду новых видео)

@s.l.83 Год назад

Огонь! Посмотрел на одном дыхании!! 👍

@user-rc2wi1om4r Год назад

Моя детская мечта, быть машинистом поезда!!! Теперь только посмотреть😢😢😢😢😢😢 Спасибо очень красивое видео!!!

@andrealocatelli5980 Год назад

Люблю ехать в поезде, который опаздывает. Почему? А они не плетутся как черепахи. Также и электропоезда

@bymbarashh 2 месяца назад

Этот такая же черепаха машинист, за весь маршрут 30мин срезать всего, в помощники его надо

@МаратАйсин-т3т Год назад

Жаль что нельзя 160 а так бы прибыли во время но всё равно молодчик лаик

@anton.p.ivanov Год назад

Смотрел не отрываясь! Просто шикарно, интересно и познавательно! Пожалуйста, продолжайте снимать такие ролики!

@ПётрК-б6ы Год назад

Отличный формат. Профессиональная подача.Превосходный ролик. Зелёного Вам по жизни.

@АндрейАсеев-й2я 2 месяца назад

С самого детства Люблю поезда! Спасибо за видио! Спокойно и равно душно не могу смотреть!

@user-fp2dj6yw7p Год назад

Очень круто! Продолжайте радовать нас топовым Контентом!

@user-nz6tt9he6s Год назад

Обожаю твои ролики, с детства грезю поездами. Думаю пойти на машиниста. И когда будет ролик с эп20?)

@Saneckha52 Год назад

Вроде следующий

@НинаТрошин Год назад

Братан,иди)))я тоже хотел всегда стать машинистом.Но меня родители не пустили.Теперь жалею уже 15 лет,что тогда не смог отстоять свою мечту))

@LukSK123 Год назад

@@НинаТрошиня тоже мечтал, но здоровье внесло свои коррективы.

@Северо-Запад-е8е Год назад

Лучше не стоит он много не рассказывает. Сейчас очень много минусов до 2000года было намного лучше.

@LukSK123 Год назад

@@Северо-Запад-е8е сама по себе работа классная, но вот то что сейчас происходит с РЖД (да и не только) это конечно ужас. У меня супруга работает дежурной по станции. Работа ей нравится, но хочет уволится из-за отношения к её (и не только) работе. Большие дяди посадили своих никчемышей, а те, пользуясь положением, выезжают за счет простых работяг. Капитализм фигли. Если раньше начальники были худыми товарищами, то теперь они господа.

@XyTapok Год назад

Спасибо за твой контент, благодаря ему я и да хотел стать машинистом, и не давно узнал что поступил!)

@алексейХабаров-ъ2ж Год назад

Огромное спасибо за видео!!!!!!! Ждём-с дальнейших серий

@Oleg_Griwkin Год назад

Отличное видео. Подача, озвучка, все классно. Спасибо.

@noisiness1986 Год назад

Как учащийся железнодорожного техникума на машиниста хочу сказать спасибо за полезный контент)

@Dormidont882 Год назад

Техникумы не выпускают машинистов .

@noisiness1986 Год назад

@@Dormidont882 смотря какой техникум и смотря какое отношение к студентам

@Dormidont882 Год назад

@@noisiness1986 Ни один техникум и даже университет , не выпускает машинистов. Сперва помощником , потом курсы машинистов и получение прав управления. Заканчивал КЭМТ в 1983 г.

@North-Kavkaz_trains Год назад

Спасибо! Было интересно узнать как работает бригада. Теперь мне меньше страшно идти на машиниста! Спасибо за советы! Буду ждать от вас ещё видео!

@bellars84 Год назад

Ураа🎉 Новый ролик!! Моя мечта стать как ты, машинистом

@testavers Год назад

Контент просто заслуживает лайка, продолжай в том же духе. А я жду следующий ролик с сегодняшней поездки))

@Beaversham Год назад

Отличный формат! Пол часа пролетают незаметно. Продолжай в том же духе.

@swez0r Год назад

Помощник красавчик, шарит)

@denislokator Год назад

Видос потрясный, как всегда."Пылесос" конечно вяло разгоняется😅...

@Timur-dt9yh Год назад

Классные и интересные видео у тебя, поодолжай в том же духе!!!!

@mingalenka2508 Год назад

Доброго времени суток У меня отец тоже водил скорый поезд 39/40 Новороссийск Москва. Тепловозом Тэ3 ,плечо Новороссийск Краснодар. у вас все хорошо но не хватает старого тикающего скоростимера. Удачи в работе

@АлександрМолчанов-з4й Год назад

В современной кабине локомотива, как в кабине самолета. Класс!!!

@vladimir_tmb Год назад

Спасибо большое за видео! Очень нравится профессия машиниста. Смотрел с огромным удовольствием. Вспомнил как в свое время ездил на ЧС4т и ЭП1М.

@ivanshetinin9696 9 месяцев назад

Уже 30 ть лет работаю Эл. Механиком на тяговой подстанции , а поезда вижу раз в год )

@user-mx4bi3uh7l Год назад

в 2010 году когда пришёл после армии в тч-8 и поездев в Бабаево с суточным отдыхом, поговаривали что суточный отдых уберут и мы будем обратно с грузовыми уезжать, но вижу что сутки так и остались 😊

@АнтонЕгоров-д4ф Год назад

Дружище, ты делаешь шикарный контент. Спасибо тебе большое, я хоть и сам хотел быть Машинистом, но твои видео, снова заставляют попытаться и добиться своей мечты

@antonnaumenko9134 Год назад

Не, ну это лайк лайк лайк👍👍👍 О таких видео можно было только мечтать! Интересно, сколько учиться на машиниста?

@АлексейСеверов-у2ж Год назад

"Ну вот вам и скорость, товарищ министр"

@karfaks1235 Год назад

Классный фильм! Сейчас мало кто вспомнит эту фразу.

@andreyalexandrovich5072 Год назад

@@karfaks1235фильм классный, но ситуация дикая... помогалу ни за что пришибли и ВЛ разнесли... интересно, гостюхину потом много дали? Вроде его косяк, но там и начальство тоже задрало мужика

@ДенисДенис-э4ы7д Год назад

Большое спасибо за интересное видео!!!!!👍😉

@1TBo9cMepTb3 Год назад

Привет с Украины! Твой контент божественный! Жду следующего видео)

@ИльяАзов-ь1ь Год назад

Украине как и нам здоровья !

@nezong228 Год назад

Привет из России! Украина красивая страна, с красивым языком и культурой.

@maloffpaul Год назад

@@nezong228только бы россия не нападала и не отбирала чужие территории и не стрелков ракетами. А так то все люди в мире хорошие

@alexpilot7353 Год назад

Привет Украине! Держитесь!

@PremierMix Год назад

Привет из России, славянский брат! Держитесь там✊✊✊

@hxrricane.703 Год назад

Отличное видео, я очень рад что появился такой канал, который посвящён именно пассажирскому движению, именно на электровозах. Ваши видео очень интересно смотреть, особенно когда регулярно играешь в жд симуляторы и смотришь как это все происходит в реале, наблюдаешь, делаешь разные заметки у себя в голове. Сейчас поступил на первый курс в железнодорожный колледж, планирую также, как и вы работать, с детства увлекаюсь и изучаю эту тематику. Спасибо вам за познавательный контент!)

@agent_mike6870 Год назад

Замечательно ,ждем следующего ролика ,спасибо ,с удовольствием посмотрел ,да и лайк конечно же.

@denissaperov3934 Год назад

Голос приятный. Спасибо за видео. Супер😊

@agusha1536 Год назад

Я такой радый что нашел вас уже смотрю все серии блин Ну просто кайфф ТАК ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО КАК СЕБЯ ЧУВСТВУЕТ МАШИНИСТ ПОЕЗДА каеф спасибо вам огромное❤ЛАЙК

@hhaandlee Год назад

25:50 бедненький дежурный)))

@Mamai_Off Год назад

Очень рад, что попал в видео в качестве участника радиообмена)

@hhaandlee Год назад

С бедной дежурной?)))

@user-ly7pc4lx2i Год назад

Это шикарно😊

@petrkildyshov2008 Год назад

На одном дыхании посмотрел!

@sergchirutti4887 6 месяцев назад

Залипательное видео! В следующей жизни я буду машинистом поезда! Однозначно!)

@Lelyauke Год назад

❤❤❤🎉🎉🎉😊 Умничка!!!

@sggpo Год назад

Машинист поезда Ты лучший😊😊

@Train_driver Год назад

Спасибо ☺️

@Bullet64rus Год назад

Хорошо передается атмосфера. Плюс еще лучше сделать субтитры, особенно когда говорят по радио, а то там будто скороговорку проговаривают) Плечо на север в сторону Карелии или Выборга не бывает? Там виды отличные.

@РусланНасруллаев-д2ы Год назад

Задержки были не в тот ли день, когда эт2м загорелась в солнечногорске?)

@spak4iks014 Год назад

Спасибо большое за очередное хорошее видео, был бы рад если были бы видео с другими локомативами помимо эп2к)

@user-zimin-230 Год назад

Поезд опаздывает на два с половиной часа? В 1993 году по Саратову брали поезд на Москву с опозданием в 16 часов. До Ртищева не нагнали ничего, поезд тяжёлый, а день был такой, что ЧП всякого рода были и некоторые весьма серьёзные.

@sermag123 Год назад

Опоздание было из-за того,что в Подмосковье электричка загорелась

@HumGum Год назад

Опять классный видос залил!❤

@sergiomorelli5840 Год назад

Спрашивают как с умного,платят как дураку. Вот и вся работа. 12 лет машинистом отработал,на грузовых,уволился одним днем и не жалел ни разу. Дай бог🫡

@АндрейБодров-е9ч Год назад

Вопроса два: 1 вы гоняете без САУТа? 2 в Москве вы тормознули эпт на остановку, потом отпустили, выключили эпт и стали разряжать 1.5. Зачем, если можно без отпуска отключить эпт и сразу разряжать служебным торможением? Сам вожу поезда, только на Казанский вокзал. Вам желаю успехов и вечно зелёного, вы большой молодец 👍

@Alex-m4s3w Год назад

Тут вон полно кадров, корые с выключенным ЭПТ отправляются и в первобытном мистическом страхе не включают его до проверки в пути. А это фигня.

@dmitriylil Год назад

Так снимите его тогда вообще саут

@Alex-m4s3w Год назад

@@dmitriylil и в музей самых бесполезных вещей созданных с целью обогащения и наживы. А рядом местечко для КЛУБ нужно сразу подготовить. Будут они вместе жемчужиной экспозиции 👌

@Jackson12438 8 месяцев назад

Очень интересно, но желательно на некоторые фразы и названия,а также действия специфического характера - давать обяснения,что это значит, в виде дисклеймера например с текстом. Это как пожелание.. Да, это муторно будет делать, но зато людям не из этой профессии будет понятнее что зачем и почему и для чего нужно.

@Aleksgaart Год назад

Класс!!! Даже не думал, что есть такой канал. С меня лайк и подписка сразу!

@АндрейВасильев-й2б Год назад

Доброй ночи всем подписчикам нашего уважаемого блогера Машинист поезда.Я не очень понял а что стало причиной опоздание Вашего маршрута????Вау увидел знакомые места плат.5 км,Новалочная я иногда задаю себе вопрос а почему платформа называется Навалочной!Там в этом районе наволочки шьют???Я как то с подругой ржали я ехал домой вечером на электричке и там объявления след.ст.Навалочная я ей тоже вопрос задал и после ржать стали.Только вчера ехал с Обухова на Московский вокзал и вспоминал о Вас уважаемый блогер Машинист поезда и Вашим помощнике.Ваш верный подписчик Вашего интересного блога уважаемый блогер Машинист поезда - Андрей Геннадьевич.Всегда желаю зелёного семафора и Счастливого пути!!!!Я с огромным удовольствием подписался в телегу что бы проводить ночное время суток в Вашем блоге и смотреть интересные видосы про Вашу не лёгкую работу на электровозе.😍👏👏👏🧑‍✈️🧑‍✈️🚆🚞🚞🚞🚞🚞🚞👍👍👍🎞️📹💻😍

@ОлегСухих-н1и Год назад

Приятно слушать нормального МАШИНИСТА!!!! Остальные СЕКРЕТЧИКЫ!!! 👍😊🚈

@politic77 Год назад

Продолжай в том же духе очень интересно смотреть все так кратко четко самое то

@mityaye Год назад

Сам поступил на помощника машиниста, очень интересно смотреть твои видео, ведь скоро самому придется сидеть в кабине поезда

@papalegro8333 Год назад

Сидеть в кабине не надо, в кабине надо работать.

@evgeniy__k Год назад

@@papalegro8333да нахуй такая работа? Я когда в нашу эру узнавал как теперь на ЖД, да ещё и очередь на эти голеры, крестился что сижу на стуле в офисе под кондёром.

@ТутариновСергей 5 месяцев назад

@@evgeniy__k, а прикинь, все бы сидели в офисе на стуле под кондером? А кто бы возил вас на эту "работу" обслуживал электроустановки, снабжающие ваш офис электричеством, обеспечивал работу КНС, чтобы ваш офис не утонул в вашем же говне и т.д.? А кто-то ведь и в степях вjobывает под палящим солнцем, и на севере через вечную мерзлоту трубы и кабели прокладывает - видимо как раз для того, чтобы какое-то тело промычало "на йух такую работу, я лучше в офисе посижу". Уважать надо чужой труд. Не его видимость, а именно труд. От которого напрямую зависит твоя офисная "работа".

@evgeniy__k 5 месяцев назад

@@ТутариновСергей да про чо ты мне рассказываешь? Про быть рабом РЖД,

@АртемОмельченко-н6ъ 7 месяцев назад

Машинист, огромная благодарность за такие интересные и познавательные видеоролики! У меня дед работал на железной дороге, и мне передал этот интерес, хотя сам машинистом быть не могу (по состоянию здоровья). Мне, вот, интересно, а какая радиостанция используется для связи с поездным диспетчером? На какой частоте она работает? И какая у неё дальность связи? 🙄 Бывает ли такие места, проезжая лесные массивы или в горной местности, где нет связи с диспетчером?

@ivanenkovictor Год назад

Я с детства (6 лет) любил поезда. Вырезал из журнала (не помню название, на последней странице) и вклеивал в тетрадку.

@user-zimin-230 Год назад

Раньше зачастую давали приказы на нагон. Но этот нагон запросто могли слить коту под хвост сами диспетчера поставив под обгон с длинносоставным. Пока он затянется, пока протащит, пока осадит - все минуты нагона вышли. Сейчас как?

@АндрейДимин-э9ь Год назад

Ну всё, после встречки "Красной стрелы" и после увиденных скоростных стрелочных переводов, убедился, что парни в Питер гоняют.

@ЛюбовьДуц Год назад

❤❤❤классная работа сама работала на городско Мэл транспорте

@visualcopilot2296 Год назад

Круто, мощно, экшн🔥 спасибо

@Manto-GTA5-RP Год назад

красавчик кайф полностью смотрю видосы очень классно !!

@navsepox242 Год назад

Парни сильно не дергайте вагоны)))

@АлексейГорюнов-ф9н Год назад

Привет Машинист .У меня кстати брат работает на Московском вокзале на вывозах .Может фамилия Горюнов тебе что-нибудь скажет . Удачи тебе и привет из нашего любимого Питера .

@Train_driver Год назад

Не знаком 🤷‍♂️ Брату руку от меня пожми 🤝

@Влад85 Год назад

Здравствуйте, скажите пожалуйста как вы относитесь к тепловозу 2тэ116, спасибо заранее. Огромный вам привет из города Надым

@Dormidont882 Год назад

Лучший тепловоз.

@Matrasiko Год назад

Только посмотрел уже хочется новую серию

@Джельсомино2024 Год назад

Как машинист машинисту, по секрету скажу, что основной нагон на стоянках. Если главный ход и стоянки по 1 минуте, то не нагнать ничего.

@Dormidont882 Год назад

Как машинист скажу , что всё зависит от графика , но даже если жёсткий , минут 10 нагнать можно.

@antonkrasov Год назад

Как же страшно на скорости 80 пересекать стрелки )) А вдруг не в ту сторону?))) В играх всегда страшно )

@rockfox_mtb Год назад

На 18:55 до следующего сигнала 600 метров, а скорость уже 20😢 Вообще очень интересно услышать мнение машиниста по поводу подобных ограничений задолго до запрещающего, потому что с дивана кажется, что динамика торможения пассажирского весьма бодрая (что нельзя сказать про разгон), но уже за километр приходится еле тащиться. Ну а тот факт, что Жм до сих пор отдельно не кодируется и не все поезда на ОЖД могут ехать 140 немного расстраивает.

@jokerwhite2877 Год назад

Хочется пожелать чтобы в дальнейшем качество видео улучшилось, а то на монике 2к картинка не такая приятна как могла бы быть😅 А так, все супер, контент 🔥

@Train_driver Год назад

Добро пожаловать в Донат 😎 Буду рад новой камере 👍

@ИльяАзов-ь1ь Год назад

На футболке прикольно ! Снимать напряжение может только неисправный электровоз . И все стоят . Бывало . Или едут , но уже без тяги . Удачи !

@bymbarashh 10 месяцев назад

Очень тихоходный машинист, очень