Подскажите у меня акпп при переключение с P на R или на D и идут довольно таки сильные удары. Товарищ сидел в иашине держал тормоз и шелкал передачи я смотрел на двс,при переключение двигатель шатается как не нормальный. Поможет ли замена всех 3х опор решить эту проблему?
Скорее всего это не поможет устранить проблему как таковую, но поможет уменьшить её проявление. Замена подушек помогает уменьшить вибрации от силового агрегата. Дальше нужно будет разбираться с самим источником толчков - коробкой. Вероятно соленоиды не работают должным образом. Иногда помогает промывка и смена трансмиссионного масла без разбора коробки. Если не помогло, то необходим разбор.
Кстати посмотри Ильдара последнее видео: Мы сделали это! Затопленная Бентли ожила и едет! Там он на 25й минуте рассказывает про то что на Пассате коробка пинается из за неисправного датчика дмрв, что в принципе даёт почву к размышлениям.
@@Ash-ky6tp Я Вас понял. Благодарю за информацию. Тогда ещё такой вопрос. На днях поменял весь привод в сборе. Когда собирал,пока машина стояла на домкарте,решил повертеть колесо идёт люфт но люфт скорее всего идёт уже в коробке,я так предпологаю. Так как привод я брал новый и дефектов у него не каких нет. Из за чего может быть люфт? Из за вала который в коробке стоит? Со старым приводом люфт был конечно сильнее с новым стал меньше. Машина б/у каробка контрактная,ставил прежний хозяин её.
Не помню уже. Скорее не было. Если при вывороте руля какие то щелчки, то это скорее всего крепление стойки амортизатора. Загляните туда в первую очередь
Посмотрите в самом вверху, где стойка амортизатора с кузовом сопрягается. Было дело, снимал рулевую тягу и при повороте диска колеса оттуда как раз характерные щелчки раздаются
Ну так поэтому он мне его и продал его чуть дороже цены металлолома, потому как сам себя поставил в такое положение, что ездить дальше было уже невозможно
@@Ash-ky6tp к сожелению у меня такая же ситуация ( авто хороший,но уже много денег на двиг и ГБц вложил. Я считаю реальными аморалами тех людей которые доводят авто до такой степени.
@@58ManolНичего личного... но аморалы это мы с вами , которые вкладывают без конца в эти рухляди...человек просто знал , что если начнет вкладывать , то не будет конца и края вот и слил ...
А не подскажите у меня шума двигателя нету,но есть удары под ногами почти где педали,при повышение оборотов на 1 или 2 передаче но и на 3 третий тоже когда резко дёрнется ,что это?
Добрый день. В том районе находится коробка, сцепление (если механика) и приводной вал на колесо. Чтобы определить что именно желательно попробовать все режимы и параметры. Например скорость: малая, средняя, высокая. Появляется шум на всех или только на высоких например. Дальше добавляем параметр включенная передача (1,2,3 итд, задняя) На какой передаче происходит, на всех или на определенных? Дальше сцепление: выжатое или отпущенное. Появляется / пропадает при нажатии педали сцепления или нет? И ещё сила удара. Чуть чуть или как молотком? Отсюда можно сделать вывод в каком направлении смотреть: коробка, сцепление, приводной вал или само колесо
@@Ash-ky6tp у меня так же под нагрузкой пробивает с левой стороны, есть вибрация и в салоне думаю как вы заменить сразу 3 подушки, интересно и информативное видео, продолжайте снимать, Интересно было бы посмотреть видео о забытом катализаторе и повышенном из за этого давление в картере, спасибо
