Мега лифт Сузуки Эскудо 

Каждому своё...

А от нижней точки моста какой клиренс? Хера ли толку кузов относительно рамы задирать, если катки маленькие-ну не на раме или раздатке повиснешь, так на мосту!

И ещё-заметил , НА ВСЕХ МАШИНАХ, там где РАПТОР, там гнильё!

Нет, не сломает. Если их расположить продольно, то есть вероятность того, что мост будет гулять из стороны в сторону. На автомобилях Гранд Чероки второго поколения А-рычаг расположен именно таким образом...

@@СТОЕрмак спасибо за ответ

лифт 80

Сейчас наверное 160к

в полевых условиях трудно чиниться будет. Особенно если привод поменять надо будет!

Со стойками хозяин сам виноват, надо было сразу всю инфу выкладывать, но всё решаемо. Наконечники разборные, и новые покупать не нужно, заменил сухари и поехал дальше, Но в целом машина выходного дня и если делать всё унифицировано, ремонто пригодно, то стоимость работ будет гораздо выше. Там и так бюджет до стоимости Крузера достал. Это дорогие игрушки взрослых мальчиков...

Привет. Я свапами не занимаюсь. Моя работа по железу : лифт, обвес, багажник, спальник...

Ермек Ерема у нас двигатель 3s, проблем пока нет

Вот мастер, все вопросы к нему - www.drive2.ru/users/putok/

Ну дак машина не для повседневного использования, и по клубам на ней тусить не кто и не собирается. А вот по полям и болотам самый раз...

Андрей Курицын машина используется по разному и в длительные поездки тоже, крайний раз это 1650км, где трасса 1450км, рулится практически как легковой авто, после геометрии! А колхоз или нет решать точно уж не вам, пока не увидели авто в живую и не проехались на нем!

Превосходно

@@kochevnik895 ты владелец данной машины?

передний мост переделан из заднего с приводами от ниссана

Барнаул.

А в чём жесть? Автомобиль должен приносить удовольствие от вождения и проходимости. ВУот когда смотришь как такой автомобиль ползёт по грязи или снегу, вот тут действительно жесть )))

Вадим Ермаков 33’ входят без переносов точек крепления элементов подвески и без резки кузова, только крылья. Даже задние тяги стандартные остаются. У вас очень спорное решение, например не получится поставить распорку между передними чашками, центр тяжести поднялся, а центр опрокидывания понизился. Также не улучшены ходы передней подвески и кастор.

Что спорить, у всех своя правда. Я не навязываю свою точку зрения. Не нравится не смотри.

Вадим Ермаков Верно. Прошу прощения если задел.

80т.р.

Спасибо.

Вибраций не появилось карманов?

Как связаться с человеком который изготавливал передний редуктор не подскажете!

По трассе ещё не ездиди, поэтому про карданы сказать пока не могу. Парень в Новосибирске делает... www.drive2.ru/r/suzuki/288230376151949843/

Вадим Ермаков спасибо!

Сравни характеристики...

@@СТОЕрмак и че там у таеты? 172момента при 4800оборотов в минуту против 166нют м при 3000 об мин у сузуки. СУЗУКИ В ВЫЙГРЫШЕ. У тоеты квадратный мотор а у сузуки длиноходный что выгодно на бездорожье!

@@MrStann89 Всё начинается с того, что до бездорожья нужно доехать. А вообще сапы, это не моя тема. Моя работа это металл... Силовые обвесы, лифты кузова и подвески и т.д.

Авто выходного дня, и оформление изменений не первостепенная задача...

Барнаул. Алтайский край. Россия. Планета Земля. )))

@@СТОЕрмак галактика "млечный путь" ещё добавь.