Открутилась переходная шайба на заднем правом колесе. И издавала не громкий, но не приятный звук (в виде щёлканья). Так-же за одно решил заменить датчик температуры для блока управления двигателем.
Здравствуйте. Одни болты мало вероятно что удержат. Между диаметром болта и отверстия есть зазор, от того и ослабляется. На ступицах роль штифта выполняет конус. Куда ставить штифты ??? искать свободное место (если оно есть), в сборе засверливать и устанавливать. Соответственно штифты из нормального материала и диаметр не меньше чем на 8-10мм, пару штук не меньше. Имхо конечно. @@ЮрийЖуравлев
Юра, я крепил переходные пластины на болты с внутренним шестигранником. Купил большие диаметром, переточил, перерезал резьбу и без всякого фиксатора держит. Удачи!
Я покупал такие болты. Но они оказались из пластилина. Даже затянуть не смог. Внутренний шестигранник превратился в простое отверстие. Кое-как открутил. Выкинул эти болты и забыл. )))))
@@АнатолийМалахов-ь8щ Вторую сторону уже делал раньше. Просто не показывал. Тормоза только на задних колёсах. Спереди тоже переходные шайбы есть. Но они изначально зафиксированы. Там намного удобней ставить контрогайки.
@@АндрейСавостьянов-ч7щВ данном случае сварка не поможет. Проставки металлические. Тормозные диски из чугуния. Полуоси снова стальные. Получается пирог. И потом это всё при необходимости должно без проблем разбираться.
