Меняем масло в редукторе лодочного мотора на примере HDX 9.8 (Parsun 9.8)

Подписаться 2,5 тыс.

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Самая легкая часть сезонного ТО подвесного лодочного мотора это замена масла в редукторе. Если кто-то ни разу не менял или не знает как это делать правильно - добро пожаловать посмотреть.
В этом видео:
1. Взбиваем старое масло, чтобы поднять осадок, отстоявшийся за время неиспользования ПЛМ
2. Сливаем масло
3. Закачиваем свежее масло с помощью дешевого медицинского шприца
4. Смазываем посадочные шлицы гребного вала консистентной смазкой
5. Рассуждаем про масло в редукторе

Опубликовано:

7 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 45

@user-yg8pe2nf5e 3 года назад

Мне понравилось. Так же буду менять масло. 👍👍👍

@Aleksandr_Kub 2 месяца назад

Наглядно, доходчиво. Превосходный разбор

@lebro.si9iu 9 месяцев назад

Красавчик, все по делу. На счёт масла полностью солидарен, сам планирую Масло трансмиссионное SAE 90 Huter, заливать , миниральное , и не чего выдумывать и заливать дорогое.

@user-ez5de9jy4n 3 года назад

Можно болтики подобрать под торцовый ключь ,будет удобней .

@user-rv3qf8kh8k 3 года назад

Не доверяю я таким болтам, провернется ключ в головке и высверливать... Шлиц надёжней. Да и головка плоская, меньше сопротивление при движении.

@azkclub8694 3 года назад

Подскажите пожалуйста можно ли в ногу заливать масло синтетику 75w90 автомобильное?

@user-rv3qf8kh8k 3 года назад

Я так и делаю всегда. И на видео автомобильное масло, если я правильно помню, полусинтетика.

@Zander88 3 года назад

Есть предположение что вы влили туда почти 500 мл когда надо 320-350 а это много....

@user-zz5no6mh4t 2 года назад

Шприц по 150мл,два их и половина ещё одного,посчитаем 65-70, получается 370,так же делаю сам

@celmash_greshnik 5 лет назад

Я наоборот считал что лучше чтобы масло отстоялось, затащил мотор домой на зиму и сейчас думаю менять) может я и не прав

@user-rv3qf8kh8k 5 лет назад

Масло по регламенту необходимо менять через 100 часов работы (или 50, надо уточнить) или раз в сезон, что наступит быстрее. Т.е. не паримся и просто в конце сезона меняем. По поводу "отстаивания" скажу так: масло кроме смазки должно мыть шестерни и выносить частицы износа. Когда ПЛМ стоит долго, частицы оседают на дно и стенки и когда мы сливаем масло, вся грязь остаётся. Выходим на воду с новым маслом и всё поднимается и попадает в шестерни. Смысл тогда в замене?

@celmash_greshnik 5 лет назад

@@user-rv3qf8kh8k возможно вы и правы)

@Mixakrasnodarskii 3 года назад

Надо два три шприца иметь

@user-vp1yq8ty5t 11 месяцев назад

Доброго времени суток! Подскажите, что за болт с лева отверхнего болта уровня масла?

@user-rv3qf8kh8k 11 месяцев назад

На память не вспомню, сейчас мотор в гараже. За весь срок эксплуатации этот болт не понадобился )))

@ЕвгенийУльянов 9 месяцев назад

должно быть это болт для промывки системы охлаждения после использовании мотора в соленой воде

@user-yh8ny4ck8f 5 лет назад

а помпа во время того когда ты крутишь винт шуриком крутится?

@Rafograf 5 лет назад

Конечно

@user-rv3qf8kh8k 5 лет назад

Мотор на нейтрали, следовательно вал не крутится, следовательно помпа тоже не крутится.

@user-rn8pw1ss4p Год назад

@@user-rv3qf8kh8k на нейтрали помпа не крутится? Здравствуй перегрев! Ты с мозгами совсем поссорился?

@user-dt6vt1ov8m Год назад

@@user-rn8pw1ss4p Автор не уточнил, что мотор в заглушенном состоянии, поэтому вертикальный вал на нейтрали не крутится (когда шуруповертом крутишь винт!) Так что выбирайте выражения и со своими мозгами сначала помиритесь!

@user-rn8pw1ss4p Год назад

@@user-dt6vt1ov8m иди проспись мудло

@user-mn7fz1kt6s 2 года назад

Как моторчик , бегает ? Тоже такой присматриваю.

@user-rv3qf8kh8k 2 года назад

Моторчик выше всяких похвал, отлично заводится, даже на прошлогоднем бензине, отлично тянет. Единственное к чему можно придраться - троллить не очень, даже на холостых оборотах скорость лодки высокая, блесна слишком быстро тянется, я даже подумываю купить или сделать гидротормоз (водный парашют).

@user-mn7fz1kt6s 2 года назад

@@user-rv3qf8kh8k Спасибо , всего наилучшего НХНЧ.

@user-fk3li2dv9g 2 месяца назад

что за шприц использовали

@user-rv3qf8kh8k 2 месяца назад

Из аптеки, называется "шприц Жанэ"

@user-wf5tp7of3l 3 года назад

Здравствуйте , а вы редуктор ни чем не промываете,перед новой заливкой масла.

@user-rv3qf8kh8k 3 года назад

Нет, не промываю. Я его кручу шуруповертом, чтобы муть поднять и слить потом, а в промывке смысла не вижу если нет эмульсии и воды.

@Olege88 2 года назад

Нет смысла промывать прям полностью систему! даже если там останутся микромиллилитры старого масла в этом нет ничего страшного

@user-kw2xv1xj3x 3 года назад

Мотор ноклонен, перелив масла будет, лучше не долить.

@user-rv3qf8kh8k 3 года назад

Возможно, не спорю. Я ногу так наклонил из-за того, что у меня используется высокая банка для отработки и отвёрткой иначе не добраться до нижнего болта. Вот вы посмотрели моё видео и можете учесть мои ошибки )))

@Rtvt23 7 месяцев назад

Здравствуйте,сколько мл масла ушло?

@user-rv3qf8kh8k 7 месяцев назад

Добрый день! На глаз, грамм 300-350. Точно не полбанки.

@Rtvt23 7 месяцев назад

@@user-rv3qf8kh8k тюбика мотюль достаточно будет на 350 мл ,как думаете ,че то не нашел в руководстве сколько туда нужно залить

@user-rv3qf8kh8k 7 месяцев назад

@@Rtvt23 лейте смело. Не хватит - доливайте ЛЮБЫМ трансмиссионным маслом, масла нормально смешиваются друг с другом (куча статей об этом была, почитайте, это интересно). А вообще, трансмиссия ПЛМ не испытывает колоссальных нагрузок и перегревов, использование дорогих масел не оправдано, лучше меняйте чаще.

@Rtvt23 7 месяцев назад

@@user-rv3qf8kh8k понял , благодарю за развернутый ответ