Стоит ли покупать Мерседес В251 с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Mercedes-Benz W251. Проблемы трансмиссии Надежность двигателей
OM 642 впускные коллектора ходят 150-170 тыс Радиатор охлаждения масла который находится в развле блока тоже ходит до 200 тыс. Редуктор 200 тыс. Гидрокинтическое сцепление (бублик) тоже ок 200 тысяч Амортизаторы до 300 тысяч При покупке быть готовым вложить 1/4-1/2 цены авто в течении первого года эксплуатации. Но если сделать качественно раз то потом к вопросу можно не возвращаться. Комфорт на высоте, стоит потраченных денег
Вижу что понимаешь в этой машине. Подскажи пожалуйста, хочу купить 320cdi, 4×4, 2006. Пробег 400тыс км. В Чехии. Обслуживался нормально, по словам хозяина, не колхозили. С завода на пружинах. Вопрос, на что обратить внимание при осмотре? Если что, мой ватцап и вайбер +420602882253. Позвони.
Замути пж видос на Pssat B5. Автомобиль довольно часто встречается на наших дорогах, учитывая то что их постоянно гоняют из германии/польши/литвы. Я вот недавно пересел на В5+ универсал, 1.9 дизель на автомате. Уже знаранее знаю что там надо за передней подвеской смотреть. Так же заметил проблему с лагающим стеклоподъемником у водителя (на Т5 такая же фигня)
Всем добра.Владею почти год,очень доволен. По трассе красава ,в грязь у меня есть пасека ,сколько пытался,даже не буксует идёт как танк.Поменял радиатор климу и блок в автоматике.
у меня похожее было, на w212 , решилось , как сказали в сервисе, разблокировкой, видимо зимой до меня пытались включать и комп залочил это дело. Подключили сканер и все сделали.
подскажите р320 только купил , ехал по трассе и резко начался гул , и когда педаль газа отпускаешь гул становится громче. чем быстрее едешь тем громче. ну это произошло резко. что это может быть?
Доброго времени суток. Только купил 320 с пробегом 146000 полностью обслужена в Мерседес. Я второй хозяин. При реском нажатии на педель газа иногда происходят небольшие рывки. Подскажите пожалуйста ни кто не сталкивался с такой проблемой?
Проблема с актуаторрм турбины. Он может начать быстро изнашиваться при подклинивании геометрии турбины. Бывает даже при полностью исправной механической части турбины актуатор все равно выходит из строя (естественный износ).
@@saidbuynaksk5481 Коллектора тоже лучше поменяй. На ранних версиях в коллекторах осыпалась сварка и летела прямиком в турбину. Тебе не зря посоветовали поменять их. Коллектора нужно покупать с самым последним номером замены, их было выпущено довольно много, пока наконец они перестали разрушаться.
Привет у меня R 320 2008.неработает понарамный люк я снял моторчик с верху отремонтировали а когда поставил там оказывается ещё один стоит рядом но нему непобраться так просто он челкает похоже на шестерни пластиковые испорчены скажы его надо снимать спасибо
