Мерседес W204 слабые места | Недостатки и болячки б/у Mercedes C-Class W204 

Х1 дизель 2,0д.берите

2 литра умрёшь от скуки! Хотя бы 2,2. Разница вроде не большая. Ну чувствуется нормально! А так, соответствие цены и качества, пять баллов из пяти!

Мне напиши, я тебе расскажу ) владею этой машиной на дизеле 2008 год

@@user-hh4dx1cp6w можно контакты? Собираюсь себе такой брать, только 4matic

@@user-hh4dx1cp6w Рассматриваю 2008 г на OM646 . На что советуете обратить внимание . Мотор контрактный

2.5 есть , 272 мотор задрёт себя в любом случае к 250 тысячам, два года на таком катал, приятная машина, но за цепь и задиры было страшно. Продал как появился характерный цокот на 200 тысячах.

какой мотор?

Смотря какой? Первые секунды может и прадувка катализаторов быть, а если треск то пора менять цепь .

@@user-lu4bz1qg6b у меня хруст при поварачиваня руля в лево

@@alexivanov7791 причину нашли ?) Тоже самое

Не критично Перед тем как заглушить машину нажми на педаль газа несколько раз чтобы масло разбросалось и звука этого не будет

​@@Drab-12 а вы нашли проблему? Тоже хруст, не думал что многие с этим столкнулись

У меня тоже немного прыгают но ничего страшного Машина работает стабильно

На ланос посвежее, но главное чтоб польской сборки🤣

​@@Benderivec. Лачетти! И только Лачетти

@@user-ig3ui9tk9v лачетти такая же рыганина как и ланос, только дороже. Астра и Круз чуть дороже но намного комфортнее и лучше выглядит

Автор клоун Езжу на компрессоре до рест И никаких проблем нет Заезды и цепи по 200к ходят а вот в рестайле уже да Проблемы сильные Там сам по себе двигатель плохой

ну вы должны понимать, что автор перечисляет все возможные встречающиеся неисправности, это не значит, что они обязательно будут. Лично я купил 204 рест м271 1.8, в первые месяцы поменял блок ГРМ из-за треска при запуске, маслостакан из-за течи, термостат из-за заклинивания, клапан картерных газов из-за забитости. Предыдущие владельцы просто ездили забив болт, поэтому тут раз на раз, если у вас не встречается, значит вам повезло)