Насколько я понял произошла рассинхронизация ЭБУ двигателя и блока иммобилайзера. С точки зрения пользователя получается конченый автомобиль. Ой, извините, ненадёжный. Если бы клиент сжёг стартер, то это была бы чисто вина клиента, не машины и инженеров. Тоже самое если б при сварочных работах что-то сгорело. А так чисто косяк инженеров.
Я скажу больше мерседес очень боится прикуривания, могут выходить блоки из строя отвязыватся и т. д, немецкие инженеры не рассчитывали что автомобиль будет столько эксплуатировался, особенно нашими Кулибинами, и да очень многие авто при просадке АКБ могут потерять ключи, особенно Ваги.
Если при просадке аккума ваги теряют ключи, то это очень здорово. Постояла машина пару месяцев, пришел, попытался завести и привет. А как в них аккумулятор тогда менять? @@Avtoelectric161
То есть при выключенном зажигании обесточивание системы не опасно. А вот при включенном зажигании просадка напряжения чревата. Я правильно понимаю?@@Avtoelectric161
