Вчера менял ролики на А140, понадобились головка на 8 для снятия защиты, ключи на 13, 15 и крючок чтобы ремень накинуть на шкив помпы. 1.5 часа плясок с 3 болтами... неудобно конечно, но возможно. Лучше использовать детские руки)))...
Открутить две подушки двигателя. С лева и права. На домкрате приспустить двигатель и снять всю " гитару". Главное не забыть отстегнуть хомут выхоопной трубы! Если перекос натяжного ролика, нужно менять всю гитару!
Привет Сергей, вы правы, но наверное не до конца поняли суть видео, или я неправильно объяснил, ролики вы можете поменять с помощью удлинения полосой, а у меня проблема заключалась в том, что сам механизм сбрасывал ремень, через износ натяжного механизма (средний ролик) для этого нужно снимать целую (цапфу) и для меня вариант высверлить 3 отверстия и открутить целую чапфу для замены, самый простой и с минимальной затратой по времени, и я вовсе не говорю что это правильное решение, только показываю как я это сделал. Удачи.
Спасибо, посмотрите дополнение к этому видео, где я показываю в каком месте просверлить 3 отверстия чтоб не вырезать люк, видео называется W168 A170 ТРИ ОТВЕРСТИЯ И ПРОБЛЕМА УШЛА.
Уважаемые зрители, рекомендую посмотреть сначала вторую часть видео, делаете 3 отверстия и снимаете механиз роликов за 15 мин. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ne-wewJ8FVI.html Переходите по ссилке.
самый простой способ 6 балтов подрамника открутил и передние 2 ослабить на половину трубу открутил 2 болта под паддон подставку опускай 20см .и легко все меняется даже стартер.
Возможно вы правы, я просто показал вариант который был для меня удобнее, просмотрите дополнение к этому видео (3 отверстия и проблема ушла). Еще надо отметить, если вы снимаете подрамник в первый раз после завода, один болт является гарантийной пломбой, без граней, как заклепка, его выкрутить тот еще геморрой, находится он справа под пассажиром.
На яме немного припускаеш двигатель минут 10 и привариваеш головку к длинном ключу и потиху все откручиваеш где-то около 1 часа все снимается. Зачем кузов крамсать
Здравствуйте, извините за язык, я использую автоматический переводчик. Большое спасибо за ваше видео. Я не понял, как вы открутили третий винт с ключом размером 10 (12 сторон): люк вырезан изнутри автомобиля или снизу двигателя.
Здравствуйте, этот вариант лучше. Hello, this option is the better, you need to drill 3 holes. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ne-wewJ8FVI.html
Все что то боятся спускать двигатель! Хотя это намного проще чем некоторые думают! На 15см без слива ож можно спускать! Главное рулевой колонки открутить и стойки с верху! Даже можно наоборот кузов поднять! Не надо не спец ключей и кромсать Кузов!
Полезное видео. И к сожалению редкое... тоже столкнулся с заменой роликов, - поэтому и попал сюда)). Подскажите - возможна ли замена всех роликов без снятия гитары? И какие там болты?(вроде везде на 15(как и у ролика натяжителя))
@@user-pv7uo4nk4m Я уже поменял ролики, обошелся без удлинителя(точнее накидывал ключи друг на друга, - накидной накидывал на рожковый, тем самым получал удлинитель). Менял сразу все ролики.
Да все можно поменять без снятия гитары.постепенно начиная с компрессора затем генератор потом первый ролик затем второй и последний все болты откручиваются накедными ключами.сборка идет обратным ходом натяжку гитары можно сделать самодельную из проволки стальной,накинув проволку кольцом на болт крепления натяжного ролика и привязав к нему опору опуская вниз гитара пойдет вниз что позволит легко надеть новый ремень!
Отличный ролик ,очень показательный. ПЖ выкладывайте ещё усовершенствуя треногу для камеры. не совсем понял почему нельзя было натяжитель привести в свое родное положение ? Пружина целая , почему отходит с зазором натяжитель ? могу только сказать я менял все три ролика не снимая ничего и это возможно . Гитара которую Вы сняли и расположение кривое ролика натяжного .это болезнь этой конструкции И часто ролик даже нормальный свистит и вжикает на холодную .очсобенно зимой. . Не совсем понял как ролик натяжной крепиться к корпусу ,там взади ролика гайка ? С какого Вы города ?
Скажите пожалуйста, нам предлагают приобрести такой автомобиль модель а 170cdi w168,пробег около 140 000 км. Машина ездила в Германии и Болгарии, цена вопроса около 3000 евро. Первый собственник в Болгарии от 2005 года. Что можете сказать об этой машине, , насколько советуете ее приобрести?
Здраствуйте, из плюсов, еконамная, вместительная, динамичная, шикарно управляется, имеет хороший вид. Из минусов, очень жесткая подвеска, низкая, генератор очень низко расположен к дороге, если вы заедете в лужу, и лужа покроет более половины колеса, генератор перестанет работать и скорее всего слетит ремень генератора, потому, что под ремень попадет песок, для города шикарное авто, для переферии не рекомендую в странах с плохой дорогой.
@@user-pv7uo4nk4m привет!владею тоже мерсом w168 !постоянно рвет ремень,хочу поменять полностью механизм куда ролики прикручиваются,подскажи какой код запчасти и где заказал!спасибо!напиши на мейл пожалуйста - munirkin@mail.ru
@@custom1162 Привет, просто так не скажу, потому что встречался с различными модификациями механизма роликов, также разница в автомобилях с кондеционером и без, бензин/диз. несколько иные ролики используются, если напишете ВИН/VIN код своего авто, смогу найти конкретную запчасти под ваш автомобиль.
привет автору ролик интереснии хател пакупат а 170 абезателно дизел мне все интересно пра етои машине стоит пакупат или нэт мне важна економия топлива а сремонтом нет праблем много чивото сам делаю и пол тоже буду вирезат если будет необходимост или дирки сделат для клуча ну как ано увас сколко ано патребововает топливо максимум интересно уменя опит с дизелями ест. а чпу увас самаделнии или как я уважаю чпушников я сам сабирал чпу недавно и знаю что ето такое правда уменя ано на лазере работает но работает удачи вав
Здавствуйте, на счёт экономии, машинка меня устраивает на все 100% 4,7-5л. \ 100км. трасса, 5,5 город. динамическая, прекрасно управляется, места много даже ззади (грамотно всё продумано) багажник при сложенных сидениях очень большой. Кстати, я уже поднял клиренс на 5см. за счёт самостоятельно отлитых из алюминия проставок, скоро будет ролик., и ещё я уже снял короткий ролик с приблизительным местами для сверления 3 отверстий, чтобы не вырезать люк + гораздо проще открутить 3 болт. Да, ЧПУ сам делал, не идеал, но работает и приносит кэш. потом планирую сделать ЧПУ плазморез аналогичных размеров. Удачи!
@@user-pv7uo4nk4m тоже хочется дизельную)). машинка с виду мала но в реальности куча пространства для себя и пассажиров. Эксперементируйте... все будут рады нововведениям!)
Здравствуйте, я точно не помню, если у вас есть компрессор конднционера кажется 1750мм. а если компрессор отсутствует 1570мм. я мог немного ошибиться в размерах, но кажется что-то в этих пределах.
Пожалуйста. Длина ремня для исключения компрессора: 1.7 с гладким последним роликом 5PK1290 1.4-1.6 с гладким последним роликом 5pk1345 1.4-1.6 с ребристым последним роликом 5pk1330 Тут все подробно со схемой. mini-benz.by/forum/viewtopic.php?f=12&t=719
Вы мне дали размеры это на а-160 (w-168) вы поняли я хочу обойти ролик кондёра вообще отключить его но не знаю размер ремня стандарт на мерсе 1750 а вы дали примерно на сорок сантиметров меньше он пойдёт ? По ссылке зайти не могу спс за ранее
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ne-wewJ8FVI.html Este vídeo é um complemento ao anterior, onde mostro onde é necessário fazer 3 furos para não cortar toda a escotilha e depois tampar os furos com fendas.
Здравствуйте, может вы заметили, что здесь менялись не ролики !!! а целая планка (цапфа) с 3 роликами, это немного другая ситуация, думаю в данном случае, ваш совет никому не поможет.
Какя вам разница? я просто показал свой вариант, вы делайте что хотите, меня это не интересует, я просто надеюсь что кому-то помог советом. А вы видели вторую часть видео про отверстия? (Там меньше надо курочить)
