Мерседес ом 601-606. Как устранить не герметичность форкамеры с гбц. Актуально и для ом615-617. Момент затяжки форсунок-75-85н/м.,резьбовое кольцо форкамеры110-130н/м.(на видео оговорился)
Я тоже как-то со свечкой выдернул форкамеру. Ещё удивлялся, почему чуть сдвинулась и не выходит дальше. Но против обратного молотка не попрёшь. А шайбы делал из алюминия от испарителя холодильника Минск (какого-то старого). Но он толстоват. Зато мягкий. Уже года два всё норм.
Я заказывал шайбы elring 0,3 по-моему через неделю опять началось, чего только не пробовал, в итоге по этому размеру выточил из меди кольца, прокалить перед установкой и забыл наконец то про эту беду
Судя по тому как Вы легко открутили гайку форкамеры, это и было причиной пропуска газов. Я у себя 3шт 1.5 метровой трубой еле открутил, а в 4-й сорвал шлицы но гайку не открутил.
Да снимать гайки это проблема что то он очень легко снимал новерно уже розберали и он шайба под форкамеры не ставил очень вазможно что опять будет пропускать через не каторие время
Здравствуйте, Мёрс 310.обьем 2,9 с первой под фор камеры саляра бежит на заведенном, а верхней патрубки идет дым, получается завозушивания на радиатор, , в чем проблема брат 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤨
Я тоже не имею динамометрключ, не один раз снимал и ставил форсы и тд на ом606 ом, надо чувствовать необходимый момент затяжки и все.тфутфу никогда не срывал резьбу даже на вазах.,
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a trick to log back into an Instagram account? I was stupid lost the login password. I would appreciate any assistance you can offer me!
@Marcellus Kellen Thanks for your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff atm. Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, на мерседесе варио дв 602980 (дизель турбо).На ходу перестаёт тянуть , поворачиваю ключ глушить и снова включаю и всё нормально, может 30-50 -70км и снова не тянет .Снимал провода с Н75 эффекта нет.
А что если из под шайб в форкамере сечёт и вытекает смола с сажей. В этом может быть вина шайбы? Или всё таки форкамера? Шайбы дважды новые ставил. Говорят ещё попробуй нагреть их до красна и тогда ставить. Точно такой же мотор у меня
Ещё раз здравствуйте. Такой еще момент, подскажите пожалуйста. На холодную заводится с полоборота, когда нагреется,то того крутится перед схватыванием . Говорят что плунжера изношены. В этом причина ? Заранее спасибо.
скорее это не плунжера. попробуй положить холодную тряпку на тнвд. тем самым остудив его. и ты увидишь. что ничего не изменилось при запуске на горячую, если так,то это скорее связано с компрессией. такое бывает, как бы странно не звучало.
добрый день!Не выкручивается гайка форкамеры,пробовали привариваться,лопается сварка!какие есть варианты?Что если взять метчик м36 и нарезать там резьбу?
Ребят, купил недавно дизельную машину, Тойота. Вопрос такой, почему каждый раз когда заводить, надо нажимать на газ, без газа не заводится P.s. до этого с дизелями не сталкивался никогда
У меня вопрос к вам ,как правильно мерить компрессию ,нужно через форсунки ,или может через свечи ,у меня ом 603 атмосферный ,я мерел через свечи ,я понимаю так что форсунки льют ДТ и показатели будут завышены ,блогадарю за ответ
@@guryan124 я просто понимаю что когда через свечи , стартером кручу то форсунка распыляет ДТ и за счёт этого могут быть завышены показатели ,если я прав то как сделать на ТНВД чтобы не подавала топливо ? И когда померил были показатели 26,27,28,27 ,28,29 ,и есть одно но ,есть масло жор ,заменил сальники клапанов результата не дало и ещё открываешь масло заливную крышку ,маслом не кидает но идёт дым ,что посоветуете ? И ещё огромное спасибо вам за ваше познавательные видео ,за проделанную огромную работу
@@guryan124 огромное спасибо,я попробую ещё раз померить ,но хочу через форсунки ,токарь кокраз сделал ключ ,а то через свечи не удобно , приходилось впускной скидывать чтобы до шестой добраться ,а вообще очень хотелось установить ом 606 турбо ,но думаю в будущим осуществлю эту мечту, блогодоря вашим видео ,не бросайте снимать очень нравится ,не могли бы вы дать контакты почты ,чтобы если что совета спросить ,а то я живу в очень далеко стране которой не существует на карте,а страна ПМР ,также и дезилистов нет ,да и хочется самому сделать ,заранее блогодарин за ответы ,и за познавательные видео ,пожалуйста не бросайте снимать ,блогодоря таким как вы и мы развиваемся
@@guryan124 Могу Вам ещё один вопрос задать: авто заводится пока не надавишь не много на педаль газа , то есть пока не добавишь немного топлива .с чем может быть связано? Год назад, когда покупал авто, прежний хозяин сказал что надо добавлять топливо, якобы ему аппаратурщики сделали на минимум
И отлично) меньше масло будет изнашиваться. Норма 80-85. Бывает термодатчик выделывается. На бусе мб100 с 616 знаю что стрелка должна быть ровно на 9 часов
Добрый день, хотелось бы задать вам пару вопросов как понимающему человеку, касаемо ом 617 турбо, ом 617 турбо стоит в 123, на холодную работает ровно, а когда нагревается начинает троить и отпадает 5 цилиндр
мне сложно сказать, пока посоветовать могу только проверка тнвд. когда нагревается, то плунжер перестает работать. но я на рядных тнвд такого не встречал. на ve тнвд это распостраненное явление. еще попробовать измерить компрессию в этом цилиндре на горячем двигателе