Мерс ом 601-603 нет тяги, нет дыма, вялый на разгон.(Редкая причина) 

ага, особенно когда не мог понять работу регулятора и что там сломалось.

спасибо.

спасибо!)))

@@guryan124 продолжай в том же духе,так держать!!

привет. привет)))

актуатор досылает рейку , подает больше топлива при наддуве

@@michailbmv5994 спасибо,с Ваших слов актуатор турбины досылает рейку ТНВД,как он это делает если с ним не связан? Или Вы имели в виду актуатор ТНВД досылает рейку,тот который сверху гриб металлический и от него вакуумная шлангочка к впускн.коллектору подсоединена. Снимал ее с коллектора и пытался ртом втянуть,никаких изменений,сломан что-ли?

@@dendi2104он работает не от вакуума а от давления во впуске

У меня на крафтере переварили колокол на моей мкпп

Про Орел по-подробнее, если можно.

@@1237313 точного адреса не знаю,но там пацаны переделывают тнвд,из электороуправляемого,в поностью механ,ставят 6 мм плунжера и т.д.

@@user-dl1nx1mu2i на всю РФию уже про них слышно?:)

@@1237313 ну на самом деле плохого ничего не слышал,вот кирюша из кирова много раз обоср....,а эти вроде все ок

89208418909

Такая же проблема была, надо тнвд по подаче на стенде подстраивать, плунжера подсели

здравствуйте. да клапан должен стоять. масло в картерных газах присутствует, это норм, особенно на моторах с пробегом

@@guryan124 спасибо!

я сам не ставил на 2л, но один парень в белорусии поставил,катается.

Я ставил от 2.2 сди и интеркуллер у меня посмотри на канале

Да.

здравствуйте. Я заметил, что со временем в регуляторе что то происходит, и колличество топлива уменьшается. если дыма нет, значит есть смысл добавить. для начало можно выкрутить винт на корректоре(сверху) до конца вверх.

@@guryan124 доброго времени суток. Мерседес w124 1992г.в. ом602 турбо дизель, но турбину эта машина, с 2005 года не видела. подобная тема. Раньше машина шла отлично, динамика разгона, и не важно, гружоный или порожняк, но со временем становился тупее и тупее. И одинаково на загрузку. Тупой становится зимой, так как долгие прогревы, езда на малых оборотах и малой скорости(Не гонщик, во всяком случае зимой) На данный момент, есть чувствительность на загрузку, два человека в салоне, уже чувствует, но не сильно. До 90 разгон еще более менее, и самая мощь от 1500 до 2200 оборотов в минуту примерно, чем выше обороты, тем хуже. Все лето проездил так. На 4ой и 5ой передаче, обороты набирает до 3000 тысяч, в редких случаях 3500. И то это прямая или под горку. На 5ой передаче под крутую гору не едет вообще, максималка порожняк 132 км/ч по джипиэс. Это порядка 3500об/мин, хотя двумя годами ранее, до 170 разгонял без проблем, (это был тест, но я не рескнул разгоняться дальше. Страшно, и двигатель старенький, жалко мне его так крутить сильно) Что делать, хз, топливщиков по близости нет. Форсунки смотрел. Новые распылы ставил. Буду благодарен за ответ. Понимаю что годать на кофейной гуще не просто, но хоть что-то. Вести тнвд в ремонт без ремкомплекта, не вижу так же смысла. Найти в доступных магазинах не смог. Елр и ара есть (электронное управление тнвд)

привет. позвони мне обсудим 89208418909

89208418909

Не могу найти вас в менеджерах из Беларуси, может почта есть, Вайбер

guryanov978@mail.ru Вайбер на телефоне тоже есть

Ок

@@guryan124 Здравствуйте Ватсап есть у вас ?есть вопросы по дв603

здравствуйте. да, там без проблем все подойдет

@@guryan124 спасибо большое

расход говорит 11 по трассе. давление 125-130

@@guryan124 больное спасибо, с Наступающим

89208418909

Пойдет

Войдет

89208418909 евгений

@@guryan124 ок спасибо напешу вам

89208418909

У меня сипоратор до насоса с насоса на фильтр и всё норма (зимой сепаратор отсоединяю изменений нет) ом 606 на спринтере. Евгений ни как не пиарится это не такой человек как вы думаете.

Я тоже после стенда топливщиков докручивал что бы ехала машина (благодаря видосам от Евгения).

Он ему много мощи не сделал. Он сделал ему такую мощь которая выдаёт электронная тнвд (может для 602 двигателя это максимальная настройка но для 605 это нормальная примерно 150лс так как с 605 можно 200+лошадок выжать) .

@@nursnurs6901 Сужу по ёмкости предоставления инфы в видосе. На словах можно много наговорить,почему было в видео не выложить как было и как стало? Почему бы не показать как наливается топливо в контрольные трубки при реальном вращении вала?Тут просто слова и не более...

@@nursnurs6901 а шлейф черного дыма от изобилия топлива при нажатии на газ,тоже как на стандартном электронном?))) Давайте не будем спорить,я высказал своё фи по поводу неподтвержденных кем-то накрученных дефектов в насосе и не показанных живых результатах личных настроек... Как было и как стало