На выключенном двигателе включи зажигание не заводя двигатель и зайди в настройки панеля приборов на правом планшете. Там найди изменить тему панеля приборов там у тебя будет показывать тахометр отдельно а спидометр отдельно, то есть будет два круга за место одного у тебя удобно будет. На европейских мерсах есть две темы для приборов это классика и Адванс. У тебя стоит Адванс поставь на классику и приборка разделится на две части тахометр отдельно и спидометр отдельно. Только на выключенном двигателе меняется тема
Привет 👋🏼 Я вначале подумала , что это видео уже после отпуска снято было ) а потом зырк : та не , слишком тепло одет и погода не айс ) Тост за память 😂😂 Машина черного цвета - это вообще боль тех , кто любит, чтобы она была чистая. Как бы ты ее не мыл , все равно остаются хоть какие-то следы и разводы ☹️ Скания симпатичная, но мерс все равно выигрывает в этом «сражение», и внешним видом и салоном, выглядит круче и красивее 🤩 Иногда бывает нужно самой вклиниться в какой-нибудь ряд «без очереди», так потом еще неделю об этом вспоминаешь, что кому-то помешала , а тут просто внаглую и людям абсолютно фиолетово на остальных. Обочечники - зло . 😈 О, ты же буквально несколько видео назад был на этом месте выгрузки , через этот же въезд выезжал, кажется ) Мда , в таких местах можно запутаться даже идя пешком , а тут на большой машине ездить мимо этих рядов ) Спасибо за новое видео 🔥 Ставлю лайк 👍 Ждем твоего настоящего возвращения!!)
Серго даров. По поводу твоих стояний в полосе. Был такой блогер Калян86, царствие ему небесное. Так вот. Он всегда после того как загрузился, звонил клиенту и спрашивал две вещи. 1. Правильно ли ведет навигатор.2.Есть ли место для ночлега(если придется ночевать). Возьми на заметку.
Не оправдываю обочину (и сам грешу порой), но слегка в защиту могу сказать, что слишком много тех, кто ковыряет в носу перед троганием на зеленый, тем самым отпуская на несколько корпусов машину перед собой, половина обочины встроиться успевает. Всегда стараюсь встраиваться именно перед зеваками, тем самым скорее сокращаю пробку, чем увеличиваю её :-)) ибо иначе перед зевакой будет просто пустое пространство. А пространство, которое я освобождаю, уехав на обочину, займёт другой автомобиль, тем самым став на одну машину ближе к концу пробки -))