РАБОТА НА БУСЕ - ГОВНО! И вот почему.... 

Друзья! 16 декабря в 21.00 по Минскому времени публикую новое видео. Многие спрашивали - что дальше, куда пошёл работать. Там ответы на эти и другие вопросы будут.

Тахограф защищает права водителя.!!!....а не ограничивает его свободу

Ну мы же все понимаем, что предназначение бусов, как таковых, это развозки по городу и на небольшие расстояния. При этом, водитель, как правило, ночует дома. А все эти курятники на крыше, для ночевки, это фактически, в основном, польский самопал. Ну, еще кое-кто в восточной европе, этим грешит. Это как лопата и экскаватор. Если надо небольшую ямку выкопать, то глупо заказывать экскаватор. Но когда надо что по-серьезнее выкопать, то заказываешь экскаватор, который приедет на следующий день и за 2 часа все сделает. Но есть еще вариант - найти лоха, всучить ему лопату и он, безостановочно копая, к утру уже управится. И вуаля - получилось и быстрее и дешевле.

Интересно хоть кто то досмотрел до конца?

Досмотрел до конца! Классное видео! Согрело душу! Вспоминаю работу на бусе, аж прослезился)))) Спасибо

дальнобой не для всех. А на бусах работают роботы, не нуждающиеся во сне, еде и других человеческих потребностях

Большой видос, много очень полезной информации. Спасибо!

Вы прослушали капризы Мыколы Паганини

Работать на кого-то всегда не очень легко. А так если свой бус,нормально. У меня два Рено Мастер 3. Тент 5 метров,спарка и бус однокатковый,длинная база. Холодильник переносной 12-220 вольт. Езжу только по Украине . Рейсы беру в основном до 400 км. Еду максимум до 12...1 ночи,потом в спальник. Заработки при этом не критически большие, но до двух к $ в месяц можно заработать.Х/З много это или мало,на жизнь вполне хватает. Водитель у меня может заработать 12-15 к гривен в месяц.Ночами не ездит. Скорость 150 км час на бусе???Да я бы с ума сошел так убивать мотор. Спарка 90,при обгоне 100. Бус 110,при обгоне 120. Всё.

Спасибо все очень подробно и познавательно

Ты молодец 👍 красиво говоришь, без всякой тенучести

194 рост. 10 лет по Европе. 900000 км. Пежо боксер. Никаких проблем с комфортом.

Простите, а это для какого-то соревнования тренировка? Максимальное количество слов в одной минуте.

После фуры на бус, ну рисковый ты парень! Зарплата в два раза ниже, пробеги в два раза выше, гемороя выше крыши! Рассказал все правильно, не зря бусяжники стараются побыстрей получить категорию Е.

Ахах Беларусик))) а я то думал знакомый диалект))) Мне сейчас в ГАИ нужно идти Е получать а раньше когда была категория B хотел попробовать эти экспресс доставки,хорошо что не получилось попробовать этот хлеб)))Привет из Могилева 🙃Удачи тебе))

Спасибо! Была мысль попробывать бус! Но открыл ты мне глаза! Удачи тебе земляк!

Рыба ищет где глубже а человек где лучше! Это для тех кто пишет типо дурак с фуры на бус. автор искал где для него будет лучше и сравнивая. все виды работ. И самое главное не ныл сидя на одном месте и боясь поменять работу при этом клиня начальство, судьбу и весь белый свет. Не нравится уходи ты ни кому не чего не должен. У меня был опыт работы на бусе по Минску и РБ В принципе ситуация такая же как у автора. Переработка, засыпал пару раз за рулем, ненормированый график, гиперотчетность за каждый шаг по телефону, постоянная спешка и естественно с привышением скоростного режима как за городом так и в городе. Одно радовало за пережог не высчитывали так как это до начальства все таки получилось донести, что спешка и скорость равно пережог и экономии быть тут не может. Кстати начальство все состояло из женщин, которые откровенно говоря не бум бум в перевозках, технике и объёмах машины ни о пробках и дорожной обстановке либо о расстоянии и времени на дорогу. Их интересовал лишь отчет в чатах в вайбер за каждый шаг, чатов кстати было много, мне даже кажется что они только и делали что создавали новые чаты)) Видео мне понравилось, слушал фоном видеоряд не смотрел, занимался своими делами. Терпилам диванным рекомендую дальше терпеть и ходить на свои работы боясь что либо поменять в своей жизни.

Нахера столько лишнего текста?????? Я не смог дослушать этот поток жалоб на жизнь....разболелась голова.

Как рассказывали ребята бусяжи, самое главное в работе бусяжей, это не приведи Господь связываться с нашими бывшими соотечественниками! Впрочем, это главное правило большинства наших зароботчан и в особенности эмигрантов. Тем более на таких условиях как ты согласился на них работать, уже мало бы кто пошёл к ним работать. Потому они и не могут себе найти водителя.

Наконец то годный обзор про работу на бусе, 50 мин смотрел без паузы, лайк что без рекламы!)

Я точно также влип в эту историю...такой же бус, только меня хватило на 2 дня...ты герой, тебя хватило на неделю...

Насчет тахо - четко подмечено. Он твой защитник и друг! Он не дает этим капиталистам высосать из тебя все соки и здоровье. Чуть-чуть тебе все-таки оставляет.

В Росии это называется на "ГАЗЕЛЕ".

Самый адекватный рассказ об этой работе,первый раз из сотни роликов в интернете, досмотрел полностью!

На самом деле очень понравилось. Спасибо, что поделился опытом. Расскажи, что такое тахобух? С тахой работаю, о режимах труда и отдыха представление имею. Спасибо.

Я живу в Германии и два года как уже на пенсии. Что бы не умереть от тоски, нашел работу на одни сутки в неделю. Езжу в Мюнхен 500 км в одну сторону на VW Бусе но не с кузовом, а с грузовым салоном В понедельник в обед уезжаю, четыре с половиной часа и я в Мюнхене. Еду почти всю дорогу 160. Бус по прямой может ехать 172 но я езжу 160. Приезжаю в Мюнхен и сразу в Отель, который оплачивает моя фирма. Там ночую и утром пол шестого еду на одну Мюнхенскую фирму, там работаю 4 часа и сразу уезжаю домой опять 500 км и опять 4,5 часа. Всё, моя работа на неделю заканчивается, Сколько получаю озвучивать не буду, скажу только значительно больше чем озвучил ты. Но речь не о деньгах. Я еду и успеваю смотреть на номера машин которые я обгоняю. Просто интересно, откуда машины на дорогах Германии. Много фур из Польши, но еще больше таких вот Бусиков, на котором работаешь или работал ты и тоже из Польши.Черный тент и что удивительно, скорость у всех Бусов как у Фур, 90 км в час. Я всегда недоумеваю, ведь они могут ехать так как я 160 или почти так как я, а едут 90. Я бы уснул за рулем, если бы я ехал 90. Поэтому когда ты рассказываешь что ехал на своем Бусе 140-150 то я думаю, это далеко от истины. Я не видел ни одного буса из Польши, который бы ехал больше 100км в час

Нашёл с кем работать. Я работал в Польше от наших( Украинцев) подальше держался.

Я тоже после фуры пошел попробовать на бусе. Самой большой проблемой были бесплатные дороги по Италии, на которых стоят по два радара на город. Ограничение в скорости 50 км/час. Едешь с экспресом! Нужно успеть до Неаполя за сутки. 2100 км. Не жрешь, не спишь, боишься радаров. Приехал, разгрузился, думал, посплю. Хер там! Дали экспресс до Словении. Вторые сутки без сна были жесткими! Проработал два месяца. Расход мне считали 12 л./100 ки. Естественно, я в него не вложился. В результате, мне заплатили 150 евро за все время. Контора чешская Viking-trans. Не идите! Были еще всякие случаи, но обо всем не расскажешь в коменте.

Лайк! Все по делу и по полочкам.

Все зависит от фирмы, еду уже вторую каденцию от фирмы которую держит украинец. Пока что все устраивает, зп от 1100€ в месяц, работаю от колеса, есть ещё днювки. С работой не напрягают, за все время один экспресс был на 300 км. Перерасход не счиитают, главное ехать не больше 110км/ч. Единственный минус - это езда по бесплатным дорогам. В общем работой доволен. Ищите нормальную фирму и все будет хорошо) Всем удачи!

После фуры на бус-странннннннно

100% правда. На бус можно пойти только для старта по Европе, месяц поездить, присмотреться, и делать ноги.

Ты прав на все 1000%, я тоже так хотел попробовать. Но в последний момент передумал👍

Классное видео, лайк однозначно!

Короче итог... Хорошо там где нас нет.

Спасибо за твой опыт. Было интересно

DKV ( в немецком языке буква V это Фау) и произносится слово ДэКаФау. Если я правильно понял о какой карте идет речь))))

Это таксисты на бусах,но таксисты ещё и дома спят а эти вообще не спят,грязные сонные голодные,работа огонь ....если нет семьи... и ты готов по 4 месяца в рейсе быть....Желаю удачи пока молодой....

БОЛТУН - твоя профессия

Класно 👍. У тебя отличный темп, четкий ритм, хорошая дикция. Нужно было аукционистом идти :) не ту ты профессию выбрал 😄

Реалії. Інформація потрібна. Дякую.

Спасибо за видео.. Согласен с тобой тобой 100%.Но я пока что работаю на бусе))) учусь на Е категорию.

Интересный рассказ..Лайк.подписка

Во Вроцлаве,решил попробовать,поляки были директора,через недельку спетлял,машина фиат дукато,торч полный,выехал в Германию на 2 дня,инет дали говняный,пользовался своим,потом я добровольно принудительно сказали назад когда возвращался,забрать пустые металлические ящики для стройки,но без сопровод.доков.И пытались дурака включить,чтоб я не парился мол все окей.Приехал на базу ночью,мед комиссию перед этим выездом при трудоустройстве не дали пройти,мол приедешь пройдешь😂В общем в понедельник прихожу они мне новый маршрут готовят типа,а я говорю спасибо за все ,но досвидос😂1,5месяца отдавали деньги за одну рабочую неделю вместе с выездом в Германию😂,провоцировали,т.е.2 раза договоривались о расчете я приезжал в а офис,и 2 раза меня отфутболивали,причем любезность при приеме сразу сошла нет.Они прекрасно поняли почему я гтказался у них работать,я им втирал другую причину,но поделать ничего не смогли,на третий мой риезд в офис рассчитали.😂Хотя перед этим мне расписывали прелести этой работы😂Так что описывать не буду,но автора поддерживаю🎉,Удачи и везения,ни жезла ни гвоздя😊

А если я 1.60 мне нормально будет или как в подводной лодке?

у меня вывод только один , не работать на частников, а тем более на "наших" )

С фуры на бус )) спасибо поржал) я работаю на бусе на украинца. Хорошо платит, новый рено, ночных экспрессов нету. Все от хозяина зависит. Мне с хозяином только на третий раз повезло

Здравствуйте. Зарплата сколько получали нетто?

тахобук сложно заполнять? часто полиция останавливает в германии?

Бро, ты реально камикадзе!!! Пойти на работу, где нужно работать в два раза больше, а получать в 2 раза меньше, при этом живя в собачей будке, это пиздец)))

Если работодатели выходцы из украины, то все сразу ясно.

Здравствуй, расскажи что за приложение Worktracker?

привет земляк. подскажи сайт где загрузки смотрел.

Уважаю всех дальнобойщиков и сочувствую, очень тяжелый труд, тут нужна очень достойная зарплата

Спасибо большое досмотрел я до конца и теперь точно знаю что не хочу я на бус, и не хотел думал об этом теперь всё и мыслей этих не будет.

Благодарю. Это был самый классный отзыв о работе на бусах. Я искал твое видео целый год. Вот нашол. Но ещо думаю. Надо оно мне или нет. С безсонными сутками и двумя я знаком по россии

Ничем не ограничен? За тахо не слышал до 3,5т? 50€ штрафа за последние 28 дней. Посчитать сможешь?

У меня стоят GPS на каждой машине. Танккарты разные на разные заправки. Телефон с роумингон по Европе. Звони сколько хочешь. Это моё спокойствие как шефа. Топливо контролирую через систему через мозги машины. Сколько залил и сколько спали. Скинул на WhatsApp Auftrag и смотрю в компьютере где машина идёт. Сон у водителя должен быть. Если ценить себя и водителя, то за копейки работать не будешь как 90% поляков и румын. С зарплаты водителя снимать за ремонт не имеешь право по закону. Хоть одно понял что это дешёвки

С удовольствием посмотрел!

Хороший видос👍👍👍, это просто ты попал на таких работодателей, сам не работал в такой профессии, но очень много смотрел видео о данной работе в Европе, а так вроде есть норм фирмы

до скольки тонн грузили тебе на дальняк ?

Сегодня как раз об этом говорил, тахо во многом плюс для водителя 👍. Дальнобой рулит 🛠👍👌👍

Бля ...... сам не понял как досмотрел до конца))))) парень так стелет ровно... 👍🏴‍☠️

По поводу цен и заправок в Европе. Есть специальные апк для цен топлива и адреса. Проблема только в Италии. Довольно хорошая штука Waze.

Эх молодеж молодеж)) Бусы пока тахографами не обяжут эта чехорда не закончится, любое дно будет стараться заработать больше и гнать как бешаная собака.

Меня на 40 минут хватило :) это наверное рекорд .

Я досмотрел. Всё, интерес отвалился ехать туда. Привет из Гомеля)

Классная остановка на 43:18 на автобусной остановке. Права на сдачу в Бедронке дали?

В Италии разьёбаные дороги, много мусора, и водители которые не умеют пользоваться круговым движением и поворотником, это просто ппц...

Автор видео! - 5 балов тебе за честный отзыв!!! - ты всё абсолютно правильно говоришь: мы для них скоты и т.д сам был в прошлом году в Кракове и хотел устроиться на бус через знакомого: в итоге прошёл обучение (школение) и вернулся в Киев домой на старую работу... не спать по двое-трое суток когда гонят в шею, в три хвоста на экспрес либо экспрессом: принять душ во Франции: 3 евро раз в три дня за счастье и зарабатывать при этом: 20000-24000 грн потолок при этом жить на два жилья когда у тебя есть семья!!! - то есть: вышли жене домой сумму и ещё и себе оставь за хостел, питание и закупы... часто бывает нет выездов неделями!!! - вот тогда начинается подсос полный.

Только приехал работать на польскую фирму, на бус, лежу сейчас в хостеле в тёплой кроватке, досмотрел видос от и до... И думаю, что меня сюда занесло, дома сидел, перебирал людям движки, по 190$ за 4-5 дней зарабатывал, в тёплом оборудованном боксе, в идеальной чистоте, с полноценной комнатой отдыха, кухней и душевой с туалетом и бесплатной доставкой запчастей... Что то думаю Польша сильно не порадует... Попробуем, посмотрим, любой опыт бесценен, но не экспресс)

На бусяжах веселуха начинается с экспресс доставки и ведением тахобука с мистическими значениями)

а ты был на подводной лодке?

ГОЛОС У ТЕБЯ КАК У РУССКОГО ПАРИКМАХЕРА ЗНАМЕНИТОГО .ЧУТЬ АКЦЕНТА ДОБАВЬ МОСКОВСКОГО И МОЖЕШЬ ПАРОДИИ ДЕЛАТЬ .ПОВЕРЬ ЭТОТ КОНТЕНТ ТЕБЯ ПОДНИМЕТ АЖ ДО ЗВЁЗД.🤣🤣🤣✌👑

Да конечно не работа!Живешь в этой машине,тебя в шею гонять,не посцать,не посрать,ничего! Даже норм труда нету! Не зряж эти тахографы сделали и нормы режима труда и отдыха,эти правила кровью написаны! Едь так вот ночами....потом и засыпают за рулем,и будешь сам потом виноват по итогу!

Хорошо рассказал, и смонтировал хорошо.

Все зависит от фирмы и спедиции, я работаю более 1. 5 года, совсем все наоборот. Разные условия оплаты у всех фирм и отношение к водителям. То что ты говоришь слышал не раз от ребят кто работает на фирме где руководство с Украины.

Спасибо Земеля,за науку.Многих людей ты сбил с дурной тяги!)

Все зависит в какую фирму попадёшь, я работаю в одной фирме 3 год. Км мало зп очень хорошая.

Добрый день.Спросию,я хочу пробуй работа водитель бусов,где есть шеф или работодатель,это можно номер дать меня?Можно человек не слышащие водитель бус ли нет?

Здравствуйте Подскажите, возможно ли с вами связаться как-то?Хочу проконсультироваться по работе на фуре Спасибо

Друзья, кто в курсе как восстановить возможность - контроля камер скорости на IGO Primo, поделитесь информацией, буду весьма признателен. Спасибо!

Делаю вывод: нельзя с коня на осла пересаживаться , у осла только уши и х..н большие спасибо!

После фуры на бус?

Годный рассказ.Дослушал с удовольствием

Ни когда не устраивайтесь в маленькие семейные предприятия! Самая геморрная затея

Бедные беларусы... в дальнобой идут все ,от колхозников до айтишников.

А сдавать задний ходом с прицепом и без прицепа есть такая проблема. Сам прошел через это. Да на легковой с прицепом 5 лет от работал.

Насчёт парковки задом на бусе, такая же херня когда на перецепах, на пустой голове иногда под конец смены крутишь руль чтоб прицеп заломать которого то и нету))

топливо в польше плюс минус одинаково стоит везде...разница в пару грош...смысл искать?

За обзор лайк. IGO рулит мне нравится больше всех.

На середине ролика моя жена родила, а я успел зарядить нового...

информативненько))) досмотрел.......

ОЧЕНЬ,ОЧЕНЬ много ВОДЫ!

Точно так же работал на первой фирме ! Все сходится на 90 процентов !

Спасибо!

Яка потрібна категорія щоб їздити бусом

Блин ток у меня голова устала?

Нормально всё рассказал. У некоторых видосы по часу и ни фига информативного

Я работал на бусе, поэтому скажу компетентно. Если ищите работу на бус, то искать нужно те фирмы, где есть постоянные линии. Во-первых, не будет этих гонок без сна и еды. Во-вторых, режим работы будет плюс минус всегда одинаковый и вы будете понимать когда можно поесть, поспать, погулять. А эти фирмы, которые на всяких сайтах ищут самые конченые загрузки от безысходности, потому что нормальные не хотят это дерьмо брать, идут лесом. Как мой бывший шеф на бусе рассуждал: бусы на то и существуют, чтобы быстро доставить товар на дальние расстояния, а на водителя плевать, бизнес есть бизнес. Это только в таких клоунских фирмах такой подход. Бусы существуют для того, что, если нужно доставить одну-две паллеты не нужно было заказывать фуру и создавать множественные логистические цепочки, а одним разом привезти все. Но таким идиотам беларусам/украинцам, которые взяли в лизинг машины и решили, что они выиграли эту жизнь, этого не понять.