Всё правильно-что коленвал, что распредвал ставим шпонками вверх, поставили ремень натянули, прокрутили как автор сказал -ключем, далее открутили посмотрели болты на шестернях посмотрели что шпонки там и там смотрят вверх, закрутили болты с моментом как в мануале, всё перешли на другую сторону - там метки жирные и можно не боятся что что-нибудь загнет можно ставить, пробовать, всё зависит от состояния вашей поршневой и топливной аппаратуры и форсунок -поэтому у каждого будет своё положение, но близкое к стандартной. Пробуем, тренеруемся, шкивы коленвала и распредвала под широкий ремень стараемся ставить без выработки, иначе бедет ремень кататся в стороны и чревато ремонтом гбц
Спасибо автору. Все получилось. Правда пришлось помучится, несколько раз собрать и разобрать. С метками тнвд проблемко.не бьют заводские метки к сожалению.
Доброго времени суток. Снова я, со своим cd20. После запуска простоял дня 4, сегодня не смог запустить. Схватывает и не запкскаетсяотработанные газы идут во впуск
Спасибо. Это я просил. Метки я не мог сразу выставить так как ремень оборвало. До этого не мог найти про метки ни чего. И еще проблема. На шестерне распредвала со стороны ремня грм совсем нет меток ни каких. Даже малейшей точечки нету. Куда шпонка должна смотреть?
Здравствуйте, хочу обратиться еще раз за помощью. По двс cd20.пробило прокладку гбц. Поменял. Тнвд совсем снималось. Перед снятием ставил метки на ремне и шестернях. Собрал все а запустить ни как не могу. Прокручивает и натыкается, прокручивает и натыкается. С эфира кое как запустился. Сам ни как не хочет.
Все гуд. Изладил. Спасибо за ваше видео. Я отталкивался от своих меток, которые сам рисовал. А заводские не видел. Одну, я ее закрасил. Нашел, выставил по заводу и вооля.с пол пина
Здравствуйте а может быть причина износа шкивов распредвала и коленвала,выроботка зубьев?когда ремень новый ставишь всё норм какоето время проездиешь и рвёт грм ,из за выроботки зубьев???может что зубья разные???
я затрудняюсь ответить почему рвет ремень порвать ремень очень трудно возможно подделка я знаю две причины первая поймал клина например помпа закринела вторая причина попало масло на ремень масло , тосол , антифроз разедает резину
Верное наблюдение, так как у движков имеются отличия, у кого то вакуумник перенесен отдельно и соотношение шкивов отличаются, 30 зубов либо 35, но уж точно не 23. И еще один момент, считать нужно с 0 а не с 1))
