Спасибо большое за помощь очень все доходчиво объяснили ! У меня на мастере ни понятно как но открутилса болт который крепит шестерёнку которая идёт на масленый насос и из за этого сместилось шестерня ТНВД и датчик распредвала не читал правильно положение ,двое мотористов смотрели и ни один не понял что нужно сделать а говорили что клапана погнуло.но я не стал спешить ,и нашол ваше видео и все сам сделал! Спасибо большое!
Спасибо автору! Очень грамотное и подробное видео! Всё поэтапно разъясняется. Мне привезли разобранный ДВС, с нанесёнными маркером метками на ремне ГРМ и шкивах. И при установке ремня по имеющимся меткам при проворачивании коленвала поршень упирался в клапана. Благодаря этому видео выяснилась причина - метки были нанесены со смещением на 1 зуб. И замена приспособления (Mot. 1534), (Mot. 1537) обычным колумбиком - просто шедеврально! Я уже хотел угольник обрезать для юстировки валов по плоскости ГБЦ. Но штангелем намного проще! А мануал по этому ДВС из серии - половина догадайтесь сами. Про лыски на распредвалах там нет ни слова. Ну разве что по картинкам видно расположение трех болтов на шестернях.
спасибо за доставленное удовольствие. Один нюанс царапнул за перекинутые провода форсунок- икать будете через несколько лет - как будет безымянный механик вспоминать вас, после недели траха с непоняткой. Может уже у другого хозяина.
Рено мастер 2.5, 120 л.с., 2007 г.в. в отверстие в блоке входит фиксатор приблизительно 6.5 мм, а не 7 мм. На ютубе есть ролик Ярослава Франчука про замену цепи маслонасоса, он тоже использовал фиксатор 6.5 мм. При этом фиксатор у меня через отверстие в блоке проходит плотно, а в пазе на коленвале сидит не плотно. Т.е. к одной стенке паза фиксатор прижимается, а между второй стенкой и фиксатором есть небольшой зазор.
Отличное видео. Всё доходчиво и понятно. Благодаря этому видео завел мотор 2.2 Рено Мастер До этого долго мучился имея даже приспособления для установки распредвалов и коленвала и не заводится после снятия головки. Не зная я поставил широкие лыски в разных направлениях! Огромное спасибо автору!
САША БЛЫШ Да разница есть , смотрите с обратной стороны должна быть надпись , (не помню что конкретно) , но смысл в том что верхний вкладыш прочнее так как на него больше нагрузка. Насколько я помню верхний вкладыш светлее .
it would be great to see engine running on bench with all covers missing and look at using for a generater power source fed by hydrogen and steam ....great video again....
Двигатель не надёжный , склонен к пробою прокладки ГБЦ в результате чего в месте пробоя (между цилиндрами ) прогорает поверхность блока и плоскость головки блока . После чего ГБЦ необходимо варить и шлифовать , блок необходимо полностью разбирать и шлифовать . Комплект прокладок на данный двигатель стоит больше 100 уе .
Le cambié la distribución a mi máster 2.2 dci del 2002 y lo hice así como tú indicas, la furgoneta funciona muy bien nada de humo arranca bien pero una vez que calienta tiene un pequeño sonido metálico justo a la vez de un sonido de grillo... Podrías ayudarme por favor
@@GlavnyiyMehanik распредвалы напрямую свчзаны с коленвалом, каким образом тогда их можно развкрнуть на 180 градусов, тогда собьется работа клапанов, тогда как настроить зажигание, снимите подробное видео, пожалуйста
Здравствуйте, подскажите, чтобы снять только тнвд на данном типе двигателя, какие работы необходимо произвести, что снять? И при установке тнвд обратно, не собьются ли метки?
Спасибо за видео очень хорошее и понятное. Я по нему ошибку с распредвалами исправлял- перепутал. Но есть вопрос мотор заводится на долго надо крутит стартером работает нормально. Тяга нормальная. Причина разборки прогорело прокладка между поршнями. В чем может быть подвох?
Выставление распредвалов по штангелю/колумбику это не правильно, зажал губки штангеля чуть ниже или выше на распредвале, и уже будет проворот или недо ворот распредвада до вмт. Легче купить фиксатор
Доброго времени суток. Сегодня на виварике оборвало ремень грм. Подскажите к чему готовиться? И да, читал что при обрыве грм обычно ломает или вырывает вал коромысел на 2.2 и 2.5 реновских моторах.Гнет ли клапана? На другом форуме нашел инфу что у человека оборвало на таком же моторе ремень поставил новый и машина завелась. Не совсем вериться в такое, но все же
Спасибо за видео. Я не понимаю, с 21:00 до 22:13. Я изменил цепь масляного насоса, комплект зубчатого ремня. Двигатель работает отлично, но при разгоне от 2000 до 3000 оборотов в минуту. слышу что-то вроде шума клапана, выше 3000 не существует никакого шума клапаная До ремонта не было никакого шума при разгон. Может быть, воздух в толкатели клапанов? Потому что я был взорван прокладки крышки клапана до и турбонагнетатель сжатия воздуха в к двигателю. Спасибо за помощь.
Здрасте!) Порвался ремень генератора и мотор поймал клин. Произошло это на 1000-1500 оборотов по тахометру. Теоретически, могли бы обрывки этого ремня попасть через защиту ,под ремень грм и ввзвать перескок и клин?
Добрый вечер, очень нужна ваша помощь! Такой же двигатель, после замены ремня грм не могу завести машину. Всё стоит на метках. Всё как указано в инструкции. При повороте ключа один цикл проходит и сразу глохнет.
Добрый день! У меня Рено мастер мотор G9T, не работает вакуумный насос как купил машину. Подскажите пожалуйста должен ли быть какой небудь штуцерок или прокладочка промежуточная между отверстием для подачи масла на вакуумном насосе и масленным отверстием на распредвале? Как мне кажется между ними не плотное соединение образовывается при монтаже насоса и масло не достаточно смазывает насос
Привет не давно купил Опель виваро 2007 год м9р 2.0 тд токой капризный двс можно место дизилья устронить бинзиновый если вам не трудно скажите какой. Рахим
Я только что проделал тоже самое снял тнвд не сымая крышку вставил простой болт на 6 длиный штоб не уронить и слышал как щёлкнула шестерня завел но мне не нравится как роботает . Што могло произойти , или произойдет, ответьте пожаловать .
