Метро в Днепре: самое необычное, удивительное и невероятное в мире! 

Рыть землю на такую глубину, пробивать скальные породы ради того, чтобы один человек в пустынной станции 15 минут ждал поезда. Воистину всё для человека

Добрый вечер)))Питер смотрит))

Между прочим, метро действительно стратегический объект - это бомбоубежища. В переходах поперечные, металлические крышки закрывают направляющие гермодверей. Следы более развитой цивилизации...🙊

Как интересно вы комментируете.

Привет с Южного Урала! Спасибо за видео.👍

Привет из ульяновска.ладно хоть эскалатор работает. Тебе лайк.

Привет! Частенько смотрю твои видео о Днепропетровске (Днепре). Сам очень долго жил,учился в ДМТ (монтажный техникум),потом после армии учился в ДИСИ ( инженерно-строительный институт).Практически знал весь криминал города с 1979 года. Да,были времена,когда в любом городе УССР узнавали пацанов с ДНЕПРА.

Очень грустное зрелище. Местами кажется что это декорации к фильму ужасов. Хочется ругаться матом. А администрация в городе есть или все ушли на фронт. Жесть какая то.

после каждого ролика, хочется сходить за водкой 😂

Вы меня приводите в шок..мой некогда любимый город. Каким ты стал.

зил 130й бодренько так пролетел...

Как то раз, у здания администрации наняли рабочих на покраску бордюров пешеходных. Всего 700 пагоных метров. Мужики красят, хорошо, усердно так, ни капли мимо и все чистенько. Перед покраской бордюры омывают водой и трут иногда тряпкой, что бы на пыль не красить и на грязь. Подходит мастер и говорит, вы что совсем оуели.. бордюры мыть?! красьте как есть, по грязи-пыли, а то на следующий год такой работы не будет, где на солнце махая кисточками можно заработать 70р с погонного метра. Короче смысл в том, что можно сделать так, что бы ровно год краска продержалась, что бы на следующий год опять нанять рабочих за 70р метр, а по бумаге все 200р метр. Вот и техника вроде копает, работает, а за нее каждый час оплачивают из бюджета. Поставил свой трактор на объект по цене в 1800 час, и пусть там тракторист с место на место земельку ковшом перекладывает. Главное техника работает, тракторист получает зарплату, за аренду техники платят из бюджета и вес довольны.

Метро не знал СССР строил . Жаль наследие более развитой цивилизации которой пользуемся досех времён СССР .

Друг, я живу в равнозначном городе Екатеринбурге. Летом был проездом в Запорожье через Днепропетровск, Харьков соответственно. И я вам доложу, что Днепр это по сравнению с Екб просто глухое село. А в школе, когда ездили классом на экскурсию, он мне казался красивым, а Киев вообще как Дисней Лэнд. Но от метро Днепра я такого не ожидал вообще. Я в шоке, как такое может быть.

Как уродуют пейзаж ларьки! У нас тоже были, мы их не замечали, а когда их не стало -удивились, как хорош город.

Метро безлюдно потому, что когда строили расчитывали на большую загрузку.Так как работали заводы на полную.Нужно ли метро городу? Обязательно! При достройке трех станций к центру , а возможно и к Южному вокзалу пассажиров будет больше.

Вот бы ночью там, среди домиков и труб, поснимать.))))

Спасибо за сердечко ! Да,действительно жил на "Амуре",тусовались в парке Чкалова, парке Шевченко. Очень часто зависали в ресторанах "Амур", "Океан", "Старая башня" и "Маяк". Еще были любимые места - это кафе " Калина красная" (на ул. Калиновая), "Глобус"(сковородка на ул. Боброва), "Цепи" пивбар на Кырло-Мырло ( пр.К.Маркса),"Астория"(ресторан) и конечно "Зустричь" (ж/д вокзал). Очень классные времена были. На метро не ездил.Первый раз увидел в твоем ролике и ты знаешь? Очень печально.

краток буду ; кошмар

Зачем новые станции, когда надо старые спасать.

По атмосфере напоминает фильм "Сталкер".

Так, для кого его копают или так закапывают деньги? Воздух катают в вагонах, дейсвительно такого нигде не увидишь, просто молодцы!!! Ленина на них нет!!! Да, с меня лайк!!!

Очень интересно .спасибо за видео ,но как то грустно стало ,обидно за Днепр. Скиньте это Филатову пусть он посмотрит ,он наверное ,в эти края не заглядывает.А жаль!

А мне на работе втирали ,что Днепр круче Ростова. Людей совсем нет.

Видно, что автор не часто пользуется метро. Это не «13 минут не было метро», а половина второго. Часы. Табло, которое фиксирует интервал между поездами,-справа. Оно обнуляется, когда поезд входит в тоннель.

Вход и переходы , эскалаторы, вагон, станции очень напоминают Киевское метро, но оформление станций в Киеве богаче и разнообразнее, людей в киевском метро очень много. А куда же ваши патриоты Филатов, Коломойский смотрят? Жаль.Но все равно лучше намного, чем нью-йоркское метро - посмотрите ролик блогера BN.

Автор теплый привет из Грузии ! Молодец !

Поэтому Путин и не хочет нападать на Украину, просто не представляет как это все восстанавливать.

Город пустой, людей почти нет. Я помню ещё 10 лет назад город кипел, полные тротуары, толкотня. А тут как полувымерший город.

Даа. ..Уезжал еще из Днепропетровска...не ожидал..

Спасибо за видео , да грустно конечно , но интересно было посмотреть

Добрый вечер. Хотелось бы попросить, если конечно это не составит труда. А сделайте ролик про ж/м Победы 6. Там есть пр-т Славы (не знаю как сейчас называется), кинотеатр "Салют". С проспекта видно ж/м Сокол. А в конце массива есть мост. Наверное последний построенный в городе через р. Днепр. Буду Вам очень благодарна.

у вас войны точно не было ?

Спасибо, брат, что показываешь нам это. И заставляешь задуматься о том, чего мы избежали... А ведь могли попасть в ту же ловушку, если бы уподобились нашим украинским "братьям"... Крепко жму руку!

Спасибо за обзор про днепропетровский метрополитен, интересно получилось, красивые станции, жалко что малолюдно, ну ничего, с водом в эксплуатацию 3-х новых станций думаю пассажиропоток увеличится, привет из Алма-Аты!!!👍👌🚇

Есть один плюс(ик): люди мало пользуются метро, так что и износ небольшой.

Классно.. Спасибо, автор)

Я надеюсь, что вы не ограничетесь одним Днепром, а прокатитесь и по остальным городам Украины. Очень хочется посмотреть в каком они состоянии. Нравится ваша подача материала, без вранья и преукрашивания действительности. Хотелось бы посмотреть как выглядит Львов. Даже не сомневаюсь, что город красивый, но хотелось бы увидеть состояние домов. Очень часто хвалят Одессу...а так ли она хороша?) Вот искренне желаю вам посетить все города Украины и показать нам правду.

10:38 перемога или зрада сделано в России ахаххахах

Запустение и уныние...и это миллионник...

от дзмо осталась только доска почёта , эти люди увековечены...

90е... Жесть. Провал в прошлое. 30 лет назад такое было. Правда, в Москве в метро во все времена было и есть полно народу. Ну, сейчас, конечно, привели в порядок старинные "дворцы", реставрировали полы, мозаики, двери, статуи, лавочки, сверкает и сияет всё. Новые станции заведомо сверкают, стиль техно, хромированная сталь, мрамор, гранит, стекло, витражи. Поезда новые, уже почти все. Старых у нас совсем не осталось, будем скучать по ним и смотреть на ваши.

Ничего себе, уличные таксофоны в начале ролика. Я уже не помню когда я их видел в последний раз. Ими кто-то пользуется ещё?

Радует только то, что ДК Ильича наконец-то в порядок привели, а то ведь ужас ужасный был!

Очень больно смотреть на то, что очень перспективный вид транспорта просто простаивает изо дня в день, принимая всего лишь несколько сотен людей в день. У меня на душе такой якорь сейчас, называемый как будто "эхом перестройки" - всё грандиозное и великое позабыто и закрыто, но надеюсь не за горами и великое время национального прогресса не только Днепра, но и Украины в целом. И с Метрополитеном всё будет хорошо, ещё посмотрим. Александр из Киева.

Спасибо за видео. Пр.Мазепы раньше назывался Петровского а метро Покровская-Коммунаровская....

Привет. Метро оч похоже на Самарское. Единый проект видать.

Супер, спасибо !

У вас замечательная подача материала во всех видео !!!!

Thank you

Интересно!

А альтернативные метро маршруты наземного транспорта есть? Это ж мечта - метро к частному сектору 😁😁😁

Ужас ужасный(простите за тафтологию).Сама себе завидую живя в Ставрополе.

Я поставила сотый лайк)

Если ДЗМО снести - будет место с коммуникациями под новый жилой район, в котором уже есть метро. Странно что до этого еще никто не додумался.

Спасибо!Хоть и кошки на душе заскребли!

Спасибо,вам за видео!!!! Очень интересно и в тоже время, очень печально! Спасибо,нашему правительству

Мда, выглядит сурово. Спасибо, что поделился. Похоже, с 1991 года город вообще не трогали. Честно говоря в таких условиях удивительно, что метро работает - это же стоит недёшево.

Метро было построено для ЧЕТЫРЕХ крупнейших заводов всесоюзного масштаба ... не только ДЗМО ... такое впечатление что диктор и не знае ничего о городе ... Кроме Филатова НИКТО не хотел браться за реконструкцию метро

Ну то есть сняли в репортаже пром зону и все сделали вывод о городе?Ну окай ....

Вы меня простите, украинцы, ради Бога! Но для иллюстрации обзора вашего метро подошел бы Гимн вашей страны((( "Ще не вмерла Украина...." Простите, еще раз!

6 гривен стоимость проезда? А то на канале Артёма Костюка говорилось, что фактическая стоимость при нынешней длине - 8 с копейками гривен. А станция называлась Коммунаровская, а не Коминтерна.

если бы в харькове столько людей было б я б от счастья прыгал

Ну, что, если без особых придирок, то в общем метро очень чистенькое и симпатичное. Даже переходы на удивление чистые. Жаль - народу мало. А так вообще - респект!

Посмотри метро в Г.Харькове у нас людей полно в метро бротан пж...

Днепропетровск хочет домой

Летом, я думаю, всё не так ужасно смотрится. Но да, разруха, как в РФ в самые махровые 90е.

Кому нужно это метро? Только выброшенные деньги. Лучше бы занялись тротуарам и дорогами. Ходить невозможно Думать надо, а не метро строить

Днепр нужно переименовать в Днищенск

Добрый вечер! Людей в метро практически нет. Метрополитен при Советском Союзе строить начали?

Автору спасибо. На видео такой удроченный вид везде. Набор хлама, а не город.

Начинаю смотреть. Охота поглядеть, какое метро в Украине и чем отличается. Вход выглядит основательно и просторно. Жалко, что вода подтекает и портит пол и мрамор.

а что все так разбито то? Станции метро где-то на отшибах находятся?

Без России полная разруха

Проезд у вас делевле чем у нас, у нас в Екатеринбурге 28 рублей. Но дешевизна это палка о двух концах - вроде и хорошо что дёшево но денег нет на зарплаты персооналу и на ремонт. Из за этого и запущеность такая, вода течёт, стены облупились

И правда метро самое необычное, частные домики рядом, мало людей на станциях. Только почему станцию Металлургов пропустили?

О, ужасссссссс!

Проспек Свободы это не Кайдаки случайно?

И то казанское лучше, там хотя бы не 15 минут ржавый номерной ждать, а намного меньше и не ржавый а новый типа Москва, Русич, Казань.

Не понимаю .. Не зная города ... давать комментарии ... Поэтому и достраивают метро в Днепре чтоб им пользовались

На сколько убыло население, что метро пустует?Или так всегда было?

Снемите,метро в Харькове у нас оно топовое поезда в час пик каждые 5-10 минут ездят а при мэре города Кернесе каждые 2-3 минуты ездили

А где станция Металургов?

Все эти кап кап в метро....не есть хорошо...

Я радий буа би добудування метро у Дніпрі, оскільки в Києві цей транспорт сильно допомогає. На лівий берег Дніпра метро необхідне!

метро надо достроить хотя бы до жд станции

Вы сказали о метро "подземелье".. я бы поюморила жёстче - '' катакомбы" ни дать ни взять...

Красный камень - конечная станция метро

спокойный русский город, украиной и не пахнет

Странно, зачем такое глубокое метро ? Грунты сверху слабые или водоносные ?

😮 больше похоже на закулисье чем на метро ну реально капает как из ведра

Зачем так глубоко строить?

Когда намеревались строить метро, экспертиза предупреждала, что грунт города не располагает к строительству метро....но.... Это как гостинница которая стоит на берегу Днепра ввиде паруса больше 20 лет в аврийном состоянии-тоже эксперты говорили-строить нельзя..... Никто из застройщиков не вынес урока, когда на жм Тополь в середине 70х под землю ушли дома.... Деньги то не личные!!!!можно и выкинуть!

А оператор то видно с каких кровей.

" ... ЧЁ ещё .... " , " ...Немножко и ЧЕЛОВЕКОВ есть , вместе со мной .. . " , " ... ЧЁ такое ... " , " ... Ну ясный пень ..." , " ... Электричка ИЗ ЗАДА ПОШЛА ... " - последнее просто шедевр !!! Я имею в виду - прекрасный комментарий !!! ДА , обидно - почти заброшенные частные заводы , территории ... ............. ( пар идет - это гасят выданный кокс )

Полное уныние от таких видов , жаль и ещё раз жаль , во что превратили Украину !

Жеееееееесть

Где люди?

а почему все станции на вид одинаковые??У нас все разные!!

Трамваи ещё саветских времён ездят. Госпади. По поводу домов и заводов даааа старых облезлых качатников у вас ещё много в городе требующих реконструкций, построек новых микрораёнов, небоскрёбов небольших размеров хотябы, а то получаеться человек выходит из метро и видит полуоблезлые советские хрущёвки и старые качатники ( облезлые стены частных домиков). Как - то не эстетично. Днепр город контрастов красота и ужас в одном городе из прекрасного центра города , который на вид уже как город Гамбург выглядит на фоне красивой реки перенестись на окраины где настоящяя глушь и качатники. Очень не естетично. На мой взгляд вместо труб должны стоять ветряки, которые вырабатывают електричество, как в Европе. Господа местные жители в таком виде город оставлять нельзя. Нужно обновляться до Европейского формата, превращать город в чистую и красивую канфетку. Да конечно всё не получиться отреставрировать, но видеть на окраинах такое не очень то приятно. Блогер прав. Много ещё запустения. Начиная с метро, кончая потрескаными тротуарами, дорогами и старыми домами. Да Днепру еще нужно много кварталов реконструировать, чтобы превратить город в канфетку. В Украине, как и в России похожий геморой с панельными домами. Вот специалист советует. Кому интересно посмотрите. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NTPTPPICt3U.html Так намного быстрей станет ваш город прекрасен, чем долго строить новые дома на мой взгляд.