@@baranovaleksandr3275 да мы индейцы на своей земле! Африканцы хоть сопротивляться бороться за свободу! А мы послушные рабы на своей земле ни рубля не получаем с того что от сюда качают))) за что наши деды и прадеды жизнь положили???
@@heisenberg3119 можно и без дорог жить, без теплого сортира, и без света, и по пояс в воде, как в Тулуне, из-за преступной халатности.Все можно, если похер.
У нас в ФНБ лежит более 4 трлн. рублей на 1 января 2019, сейчас уже намного больше !!!! Они зачем там лежат? Деньги не вино, чем больше лежат тем лучше становятся! Эти деньги надо пустить на дело, на развитие регионов и тогда будет ни одно Москва жить, а возможно и регионы немного начнут преобразовываться в красивые, благоустроенные города, с новыми коммунальными сетями, а не то что осталось от Союза
@@Noname-xo1po так Москва и высасывает все деньги из страны, перерегистрируй почти все банки и госкомпании чтоб они налоги в регионах платили , а не в Москву, тогда и строить что-то будут. Посмотри какой бюджет на душу населения в Москве и какой в других регионах. Дикая централизация! Просто позор...
@@novozenko92 если было бы не актуально, то и не начинали бы строить. А пробки порой бывают серьезные! Вечно АМЗ стоит, Копейское шоссе, под мостами в ленинском пробки, свердловский проспект (лакокраска) постоянно в час пик пробки.
@@AKTYGANOVGG станции должны были быть вроде около торгушки и детского мира первые, вообще бессмысленное расположение, хоть бы от вокзала тянули, а так ни то ни сё
Посмотрел я официальные отчёт о тратах в Москве. Одно только бордюры и плитка, да нафиг она мне тут в Москве не нужна. Зато сколько можно было бы на эти деньги сделать в регионах. Метров Омске, Челябинске. Там где уже есть (Нижний Новгород,ЕКБ, Самара, Новосибирск) можно было бы обновить подвижные составфы. Но нет,всё в Москву, что бы сюда все ехали. Зачем,я не понимаю. Нам тут уже не просто тесно
Уточнение: Здание по ул. Генерала Тюленева 4а ст.1 сносится не будет. На ст. "Улица Генерала Тюленева" также начаты работы по возведению стены в грунте.
Видео класс, интересный обзор. Но один я не понимаю в чем резон делать ветку метро в аппендикс который через 10-20 лет станет головной болью «старой Москвы»
Было бы здорово, если бы по всей России была единая сеть метро. Я бы мог у себя в Великом Новгороде зайти в метро и выйти на ст. Комсомольской )) Может когда-нибудь научатся подземку быстро проходить.
Я каждый раз удивляюсь этим ноющим воплям, что Москва кого-то объедает. Да в Москве огромное количество производств и различных фирм на любой цвет и вкус. Здесь самые большие сборы по налогам. Это Москва кормит дотационные регионы. Претензии нужно выставлять не Москве, а вашему руководству. Вон посмотрите на руководство Калужской области, сколько производств привлекли на свою территорию. Калужская область расцвела за последние 10-15 лет.
@@user-sv9dl8sk3d Московсаая область, если что)) И здесь от московской ухоженности и налаженности быта и транспорта и следа нет. И сколько люди здесь борятся, выхлоп минимальный. Местным чиновникам тоже на фиг не надо, они только земли под новые застройки раздают, и не следят за строительством новых дорог, школ и садов. МО-это полная попа, сплошные пробки. Вся работа в Москве, тут минимум. Поэтому все зависит от руководства конкретного региона, конкретного района.
Основная идея Собянина и Путина - удорожание и продажа земель под застройку. Метро тянут через лесные массивы для их будущей вырубки и застройки. Именно поэтому Москва протянулась до Троицка.
бредятина это когда 8, 5 миллионов человек Подмосковья все свои маршруты прокладывают через центр Москвы, бредятина это когда вся Россия ездит по стране и в Европу исключительно через центр Москвы - вот это бредятина. В Риме в Колизей не везут со всей Италии людей поездами дальнего следования последние 200- 400 км без остановок, ни где в мире нет такой бредятины как привезти и высадить всю страну внутри садового кольца В столице. Такая бредятина только в нашей стране. Я была в куче развитых стран, нет там такого дурдома, все люди спокойно выходят в пригородах столиц кому нужно, а остальные едут в центр - почему у нас не так? . Проверьте сами. Объясняю подробно - все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертность в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. Транспортный дурдом нужно упорядочить. ок. Требую удлиннить все перроны в нашей стране на 200 м на прием как поездов дальнего следования так и электричек, и еще требую, чтоб ржд делало остановки во всех пригородах, загородах и центрах крупных и средних городов с населением от 70 000 чел., и также чтоб были убраны и запрещены противовочеловечные пандусы- рельсы во всех городах России, и вместо них были сделаны плавные дорожки и спуски, короче безбарьерная среда как в США, Японии, Швейцарии. Требую замены всех отсталых , неэффективных подвижных составов ржд на новые европейские вагоны и локомотивы. Так пойдет? Требую запретить длительные остановки ржд. Так пойдет? все наши вокзалы в центре Москвы потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Поймите это ! Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную систему ржд. И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов и не одна и все это тянется из 19 века в 21 век
Елена Крылова поезда дальнего следования даже в Выхино не останавливается. Там платформа длинная. Я помню на практику ездил в Челябинск Волгоград и Ташкент. С дачи на автобусе до Раменское. Потом на электричке в Москву. Оттуда уже на поезде мимо Раменское. если бы поезд останавливался родители проводили бы многих в Раменском. Большинство ребят были из Раменское и Жуковский. Возьмите рязанский ход вы думаете поезда до Урала и дальше должны иметь остановки Выхино Люберцы Раменское Воскресенск Голутвин Рязань?
Автор здравствуйте, я из региона, подскажите в каком городе Подмосковья точнее за мкадом купить квартиру, с планами, что до 23г построят метро. Видео просмотрел но очень сложно ориентироваться
это вторая очередь, сначала откроется участок от новаторской до коммунарки, затем начнется стройка участка до Троицка, как раз БКЛ достроят и будет много строителей на это дело
Кирилла здесь больше нет. У него свой канал, лучше адресовать ему вопросы там. Что касается «закона о дронах», вам встречный вопрос: насколько скрупулезно вы соблюдаете ПДД, например? Не превышаете ли скорость? Всегда ли переходите дорогу строго по зебре? И налоги вы в полном объеме платите? Или, например, сдаете квартиру, а 13% ндфл оставляете себе?
@@newmskru А я и не заставляю Вас его выполнять и считаю этот закон совершенно не уместным. Ладно ещё зарегистрировать дрон но посылать в Росавиацию запрос перед каждым полетом это уже перебор. Вы очень хорошо делаете свое дело. Продолжайте в том же духе. Просто Вы всё время навиду поэтому больше рискуете.
Объясняю подробно - все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертность в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. И далее также нужно делать и во всех крупных городах нашей страны. Ведь наша устаревшая схема системы ржд по стране такова, что свозит всех пассажиров в центры городов и часто мимо пригородных станций без остановок.
Мдааа, тянут метро в 30 км за Мкад в малонаселенный городок. В то время как огромный Зеленоград являющийся Москвой много десятков лет не имеет метро и не планируется. Да что там говорить, парализованные Химки в 1 км от Мкад тоже никогда не получит метро... Какой гений придумал везти ветку в эту деревню...
Железнодорожный МО тоже задыхается от людец. Сбежали оттуда 3 года назад, в электричку не влезть, выезд по одполосной дороге, пробки даже в 2-3 ночи. Недавно прочитали, что там новое строительство домов запретили. Переехали в Видное, но и здесь наступила ж.па из-за новостроек, благо относительно недалеко незагруженная линия электричек.
Это не область, неучь- это новая Москва, ей уже 10 лет и там кругом люди живут и строятся новые районы, как когда то за Калужской заставой Москва после войны отстраивалась- вспомните деревниНовые Черемушки в 60 е года, в 70е- Теплый Стан и Ясенево, вот так и шагает город дальше- социализм не построили, а сращивание города с деревней в конкретном месте добились!
Миллиарды долларов надоенные со всей России надо же как то осваивать , развивается только Москва , вся остальная страна деградирует , так как денег нет , но вы держитесь...
Наталия Ш странный комментарий) Химки, Балашиха, Реутов, Одинцово, Люберцы, Мытищи, Видное, железнодорожный, Красногорск без метро люди мучаются, где логика в строительстве
А что,Челябинск это столица государства Российского? В Москве тоже в 90 г метро не строили десятилетиями, а пришёл новый мэр, сменив Лужка, который только рынки и магазины строил, и начали дороги строить и транспортом заниматься! А так тоже все заморожено было годами! Все от местного начальства зависит! Удачи вам, я предпочитаютна автобусе- в окно интересней смотреть, чем под землёй ехать!
