Привет! Эти китайские подшипники не рассчитаны на такие нагрузки, я вал качания ковша делал из кругляка 50мм, вставленного по бокам в стаканы из стальной трубы. Набил туда литола - зиму отработал без проблем. У меня необрезные мосты и ковш шириной полтора метра, вес погрузчика под тонну, т.е. нагрузки очень не хилые.
Приветствую Александр.Я же предупреждал,они не годятся под такие нагрузки.Не надо было покупать подшипники.надо было из сломаных вытащить обоймы,у токаря заказал бы новые обоймы и уши приварил,те уже понадежнее были бы.А так да,вал и втулки,гораздо лучше будет.
Алик приветствую, я уже переделал, теперь всё хорошо, сейчас дальше-то тестирую, пока меня всё устраивает, только вот сегодня -15 и двигатель почему то очень часто глохнет на холостых, а так всё👍, на улице на при дневном свете осматривал ни где не увидел разрыва металла по швам
@@aleksandrigoshin88 Совершенно верно.Должен быть отвал,ковш и снегоротор.Лично мне вообще ковшом не нравилось,особено на узкой дороге,очень много лишних движений.Отвалом всегда чищу по максимум широко,затем если уже двигать некуда,то чищу отвалом к бокам,потом цепляю снегоротор и проезжаю бока и перекидываю через бока.Так гораздо быстрее.А ковш только для сыпучих материалов,песок.земля и навоз.
Ломает у тебя их потомучто идет на излом, копир у тебя не правильно сделан. Замерь длину своей стрелый по центрам ступец, и такой же длинный по центрам делай копир, и рогачь которому целиндр крепиться подшибники виде будильников ставь соосно нижним ступицам выворота ковша.
