Если насос НШ, то на куя ремни, сцепление, 2 коробки, мост ??? Поставь два 315 гидромотора на ступицах ваз сразу на колеса - вперед-назад плавно и надежно, переключаешь рычажком гидрорегулятора.
Что в металоломе попалось, из того и мастерю. Гидравлику делаю впервые. Как только стану гуру в гидравлике 😄 будет и гидро ход! 😁👍 пока что смутно понимаю как что!
У меня тоже две КПП, но первая Днепр, вторая ВАЗ 4ст. Как не вертел, но базу короче 140см не могу сделать. У Ваза КПП длинновата, Днепровская короче. Может установить две Днепр, и реверс влезет.
@@ALEXCUSTOM750 Собрал его ещё позапрошлым летом. Теперь хожу и смотрю все минусы и недочёты, а их полно. Купил реверс- редуктор муравья, так и валяется, думал может пристрою. Хотел делать без цепей, обе КПП напрямую к редуктору. Поэтому всё впритык. Двигатель на то время захотел взять скутера ( стартер, генератор, охлаждение, центробежное сцепление , вариатор, редуктор). Но недодумал что сам колесо у скутера крутится уже после понижений, и медленно. Вообщем две КПП, понижений полно, а скорости мало, даже для этого трактора.Чтобы ехал нормально, шкивы со скутера на первую КПП нужны 1 к 1. Ремни пробуксовуют иногда, цепи шумно, и пользуюсь ещё и ременным сцеплением. Сильно большое понижение выходит на самом моторе. Я уже и вариатора сделал на повышение оборотов, теперь хоть езжу на малых оборотах двигателя, не так как скутеры. Видео есть на канале. Что-то посоветуете? Шкивы есть только под профиль А (зубчатых ремней). Может пружину ролика натяжного помощнее поставить.
Если сделал на мост цепную передачу,зачем две коробки? Для веса? Зачем всё усложнять? Диапазон километр в день и до 120 км в час не нужен! От 3 до 25 км/ч и с одной коробкой реально сделать!
Привет! Я делал из того что есть. Кпп ваз, сцепление ваз , потом кпп москвич. Если было бы сцепление москвич , то еë первой поставил бы. Вобще как удобно, так и надо делать. Второй кпп можно и не ставить.
Вот смотрю и думаю есть ли совесть у выставившего в интернет эту раму на колесах , видимо нет . Просто хочется стать блогером вот и все . Что тут показывать людям , а ведь нечего совершенно . Вот я собрал ЭТО что валялось под ногами . Жирно видимо живешь раз ходишь по 140 швеллеру , по жигулевской коробке , по луазовским балонам . Нет ничего даже двигателя нет а называет трактором . Ты уж лучше скажи что вот начал делать трактор классику буду ставить гидравлику , вот лежит насос , распределитель , гидроцилиндр и так далее , вот тогда уже можно смотреть как человек делает трактор и так далее . А то вот валялось . Нельзя так ,надо обстоятельно вести разговор и тогда все пойдет. Желаю успеха .
