По мне два минуса,это то что каркас из проф трубы и центробежка,для покатушек пойдет,а для серьезных работ нет,хилый скелет.Но если смотреть на нее как на лопату с мотором,то самое то.А так конечно лайк за работу)))
в магазин за водкой сгонять-самое то! Набор шестерен ,конечно.расширит применение этому агрегату,весьма для узких целей получился,ведь шестеренки переставлять для разных задач то еще удовольствие.Не универсал хоть,но имеет право жить!
👍+ подписка. У меня тоже что то похожее. Передок ведущий, а рулевые задние. Только у меня задние колеса на ВАЗовских рычагах с Ураловскими амортизаторами.
Странно. В Тольятти , и руки не из жопы. ? Я думал там только осминоги живут. У которых вместо головы жопа , и прямо из нее щупальца ростут. А этот прям как мы. Афигеть.
любой транспорт с рулевым управлением на задние колеса или переломка просит дополнительного навыка к управлению .... что значит водитель должен пользоваться постоянно только таким транспортом или только аналогичным потому как при постоянной замене транспорта управление задними колесами на управления нормального транспорта передними колесами ведет к повышенному риску транспортных приключений или ДТП ..... как то так ... ( мало людей которые легко мгновенно могут перестроится с одного вида транспорта на другое тем более с разносторонними видами управления колес )
@@box647 очень может быть если он прыгает с одного вида транспорта на другой ... есть погрузчики СССР старого образца на базе ГАЗ с рулевым управлением сзади , вот попробуйте ехать на нем по городу километров 40 - 50 в час + как обычно у них у всех есть люфты в рулевой и довольно не маленькие , и как вам будет легче ехать на нем ? задним ходом чтоб рулевые колеса были впереди или как положено чтоб рулевые колеса были сзади ??? и тогда сами ответите на свою самоделку и на вид транспорта с рулевым управлением сзади !
@@26548372 Давайте будем честными, у меня как раз есть погрузчик 5-ти тонник с мотором ГАЗ, на нем работает мой зять, а на работу и домой ездит на автомобиле за 15 км и возит в школу мою внучку :) И я ни разу не видел погрузчиков со скоростью 40 км/час.
@@box647 окей , но вы до сих пор не согласны что рулевое упраление сзади тяжелее или опаснее или в крайнем случае более чувствительнее чем рулевое управление фронтальное ? вы сами ответите на свой вопрос или спор если здраво соображаете ....... , если нет то я с вами даже не стану спорить потому как здесь явно бесполезно что то вам доказывать ... люди каждый для себя сделает вывод )))
@@26548372 Если человек пользуется разным транспортом, то не важно на каком он едет, Я езжу на кроссовом мотоцикле, на транспортере с автоматом, на 2108 с механикой... пересаживаясь на другой транспорт, после первого переключения на испытываю дискомфорта. Так что всё индивидуально.
Коробка стоит серийная, реверс редуктор с центробежным сцеплением до 15 л/с. Эту коробку можете найти на сайте ПОЛК.РФ в разделе редуктора. Она ставится на двигатель и всё
@@box647 а как оно работает, руль кардан дальше рулевой редуктор, а дальше как оно идет?(обьясните пожалуйста, немножко не понимаю, так как новичок, но проект очень понравился, необычный)
@@box647 любой механизм изготавливается для выполнения каких-либо функций. Данный конкретный девайс изготовлен для максимум "покататься". Когда коту делать нех, он яйца лижет. Не в обиду, но это так, к сожалению.
@@АндрейРодыгин-у8с Ну почему к сожалению? Вы может и лижите, а мы просто пробуем и делаем, а будем его использовать или нет, это уже другая история :)
@@box647 я ещё раз повторяю: любой механизм изготавливается для выполнения определённой работы. Ваш девайс - только "для покататься". Никуда больше. Ну, может быть, если приладить гидравлику, в качестве погрузчика в складе и снег вокруг склада. Дык та гидравлика обойдётся по цене в пару таких тележек. Я, канешна, понимаю, честолюбие задето)))). Но....пока ниачем. Успехов))))
Это жалкое подобие назвали "трактором"? Даушшшш. В техномастере конструкторы явно с автотаза вышвырнуты были, за профнепригодность. А с тюменской тс-350 коробку слабО воткнуть?
