Главное направление деятельности компании «ТехноМастер» - это проектирование и изготовление малой техники: минимобилей, электромобилей, снегоходов, мотоциклов и прицепов. Второе направление - проектирование и производство серийной продукции для автомобилей отечественного и импортного производства для улучшения ходовых и потребительских качеств.
Браво . нарезка за доли секунды. как прошивкой - ГЕНИАЛЬНО. эта технология использовалась очень давно. но надо ОЧЕНЬ,. мощный пресс. с диаметром поршня 120мм - потянет.
ну наконец то кто то сделал! единственный минус данной системы что задним ходом на болотоходе можно только на холостых +200-300 оборотов при таких оборотах включения центробежника лодка будет полная воды или грязи .
Я думаю на полном ходу назад никто не поедет, да и задняя скорость имеет понижение в 3 раза, вот первый такой реверс на испытаниях ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hhw3jvQMpBQ.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fbsBge1H0pk.html.
great job, i have a question ,can i use a automatic gearbox instead of manual gearbox in a similar gokart which i am making almost compliant . will it work ? any suggestion from any body is welcome
А Вы представляете какая документация в чертежах необходима для изготовления ? Это развертки деталей, сама деталировка, сборочные единицы ... общая сборка
Плохо занимаетесь болотоходами!!!, предоплату внес и 2 года уже не могу привод получить. Кидает людей это "товариСЧ" с видео. Половина привода это не привод. Я не обеднею от потери этих денег, но земля круглая, и карма штука интересная. Мужики, не заказывайте у них привода, ну или деньги только после получения товара. Иначе будет кормить завтраками. Был бы поближе к Москве приехал бы...
@@box647 спасибо. А он к двигателю не крепится? Вообще если бы был редуктор судовой к воздушным дизельным китайцам до 15 сил и сцеплением через тросик и редукцией 1:2 думаю был бы норм спрос. Самый дешёвый редуктор сейчас такой 160к стоит... двигатель 40, а редуктор 160.
@@bnn1788 Вот на видео как можно всё скомпоновать ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Bujzdbrd3Gg.html Подобные сцепления и реверс редуктора делаем на моторы до 150 л/с ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yIJpxnCLmlE.html
@@box647 Понятно что приладить можно... Просто на лодке всегда очень неудобно обслуживание делать и всякие настройки. Буду думать как приладить, но, раз уж вы всё равно занимаетесь, то... хочется чего-то в едином с двигателем агрегате и под стандартные троса управления. Рынок думаю есть. Куча тихоходных лодок гулянок по стране гниют в ожидании...
Вам с нуля будут делать фрезу или перетачивать ближайшую похожую? Тоже прльлемы с фрезой поэтому такие вещи делаем на фрезерном станке. По 5-6 штук набираем на вал и режем переточенной фрезой
@@box647смотрите, я взял ногу от вихрь 25 туда поставил угловой редукто на увеличение 1:2,91 , к этому редуктору соединил мотор лифан 20 л.с и шкиф был с центробежным сцепление, вот оно сегодня сгорел на проверке, сцепление не цыпляется сгорает сразу же. Что можете посоветовать как мне быть? На грибном винте чуть больше 8000 тысяч оборотов получается
@@РасулАнваров Сцепление горит когда потребляемая мощность больше выдаваемой мотором. Если Вы повышаете обороты, то перегружаете мотор. Скорее всего нужно понижать обороты или ставить маленький винт. На винте для такого мотора должно быть 2500-3500 об/мин
Здравствуйте, скажите а вот этот привод арнесона с мотором 7 л. С ма маленьком мине катере из стеклоткаеи на двоих человек нормально плйдет?! И какой винт ставить и длинну какую делать выноса? Хотелось просто сделать маленький компактный простой прогулочный катерок)))
@@UsbUsb-l2m Это была просто поисковая работа, не девятку оно узкое получается, на калину чуть больше, а вот на классику само то... Но всё равно не делаем :(
Это получается что при переключении передач нужно сбрасывать обороты двигателя, и останавливаться. Сцепление должно быть с ручным разъединением. Неее.. бред какой-то
В этом моторе нет угловых редукторов :) В трубе цепь и на валах звезды, на ресурсных испытаниях на Лене такой мотор в год проходил 13 000-15 000 км, семь лет. С вариатором тоже пробовал ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rO7DOQ9gzUo.html
