Фиаско это видео-тесты) Вагон и тележку разных обзоров смотрел на разные фонари (так как увлекаюсь тактическими фонарями время от времени), все видео "вот как светит" полная ерунда, даже смотреть не на что, перематываю сразу, так как нифигище не передает. Есть цифры. Кто знает что такое 300 люмен, он без видео понял как он светит. А кто не знает, я хоть 300, хоть 1000люменов на видео посвечу и не скажу где какое - все равно не отличит. Видео/фото есть смысл вставлять для посмотреть пятно фонаря (когда ним светят в стену), но это не тот фонарь, где в этом есть смысл))
@@AlternativeBike твой канал хороший но про фонарь так же соглашусь, даже для 600 рублевого фонаря есть смысл показать как он светить...например показать что он нефтга не подходит для дороги тк слепит всех к жуям. Для леса думаю отличный.для дороги скорее нет. Особенно говоря про то что ты гоняешь со стробами. Возьми вел поставь его перед машиной легковушкой ,вруби строб и сядь за руль .посмотри.приятно ли будет водителю встреча с таким фонарем или нет.на али полно фонарей с стг .и др 1тр и выше. Если дорога то только с теневой границей,лес круговой свет тк ветки . деревья...
Это всё мелочи, у него есть другая, очень важная проблема. Через 10 минут свечения, падает яркость гдето на 50%, и чтобы вернуть его в максимальную мощность, нужно прощелкать по кругу все режимы. И так до безконечности. Как устранить не знаю, но проблела напрягает.
Либо китайская ерунда, либо аккумулятор сдох, точно не знаю. Вчера купил себе, вроде отлично, но лучше купить дороже и лучше будет. Но всё уже, деньги на ветер:(
Полазил по многим продавцам этого фонарика, по отзывам, такая хрень встречается. Х знает что за проблема, или чип этот отстой, или акум может помощней поставить.
Уже заказал по наводке и уже приехал). Замечательный фонарик на повседневку по городу и как на подхват вместо основного. Таки надо вторую часть - втулить аккум побольше, шо б вообще. Спасибо за подсказку!
Да я тоже всё радуюсь покупке) Днем стробоскоплю ним по дорогам, так прям сразу ощутимо что на меня обращают внимание, дорогу уступать стали гораздо охотнее)) Да и по лесам/полям катаюсь с включенным, у нас охотничьи угодья, едешь то там стреляют, то здесь. А так спокойнее, что в тебя не пальнут где-то случайно не заметив))) Тоже планирую аккум влепить побольше. Ща жду крепление на руль гарминовское приедет (про которое говорил в видео), а потом аккумом займусь.
@@AlternativeBike интересно вам тоже нравиться в лицо дальняком если будут моргать? Хорошо что упоротых людей которые моргают стробом все меньше и меньше
@@Samara-63 Уважаемый диванный эксперт, я автомобилист, по мимо всего прочего. Между стробом днем и ночью лежит огромная пропасть. Это если строб мощностью 600+люмен, то тогда и днем фонарь лучше направлять вниз под колеса. А детские 300люмен это вообще ни о чем. Зато мигает и привлекает внимание хорошо, при этом никого не ослепляя днем. Про "вело режим" на мощных фонарях слышали? Это когда фонарь, одновременно с постоянным светом, подает периодические вспышки стробом на пониженных мощностях 300-400люмен. Вот это тоже самое, только без постоянного света. Если вы практикуете подбегание к велосипедам и стробоскопирование себе в глаз, то это ж ваши проблемы.
Заказал себе два таких. Каждый день на евеле катаюсь по городу . Понравилось его компактность и светит неплохо . Светит он по более 300 люмен. А ещё два фонарика заказал на 2000люмен))) Мало света ночью не бывает , учитывая что я еду со скоростью 50+кмч. За обзор спасибо)
Раскажи про вилки Рок шокс и Фокс . В формате таблицы . Началный Средний Про Что получаем за каждый $ В чем разница На Сымано и Срам таблицы есть в аморты не нахожу
Файлы Фонарь вело ФАЗА BF3-L5W фара, 250 лм, аккум., USB Я такой взял и доволен! Водителей не слепит, широкая засветка именно как фара светит а не фонарик!. На 3 см длиннее этого по ширине уже. Аккум 18650 на 1800 ма. На полной яркости хватает на 4 часа.
Приобрел себе этот фонарик,проехал в дождь и хана ему,правда высушил и заработал)))Сейчас просмотрел ваше видео обзор по нему,попробую промазать все места,а там посмотрим.Спасибо за видео!!!
купил недорогой фонарик юсб,но зарядил,есть 4 режима,но заметил что на максимальном через 5 мин он светить хуже как будто переключаеться на предидущий уровень который менее мощнее.когда снова переключаю назад он снова хорошо светить.с чем это связано?
Привет. При зарядке загораются все 4 диода, но заряд не идёт. Открыл спор на Али, жду возврата денег. Что может быть? Это первая зарядка была. Юсб тестер показывает, что не идёт заряд .
У меня как раз такие две фары установлены на руль. К нему ещё подключил powerbank в велосумку, чтобы заряжалось и не приходилось снимать сами фары и заряжать от розеточных зарядок.
@@MrVadyanrunet тускнеет после утраты половины заряда и это так с большинством китайских фонариков. у меня сейчас другие крупнее с объёмными двумя банками почти каждая на 3000 миллиампер и всё-равно тоже тускнеют спустя какое-то время, хотя после полной зарядки светят достаточно ярко.
Я так понял, что этот фонарь есть в двух версиях. На одних выключается с любого режима длинным зажатием, но нету вот этой фичи с габаритами. А на других, как у меня, выключается только если дощелкать до конца, но есть габариты отдельно.
Думаю ні :) Потім начнеться проблема, що болтики не вкручуються із-за товщини резини, чи щось кудись не входить... Короче, якщо про простоту - то намазюкати проще.
Не советую данный фонарь, проработал ровно один заряд, больше зарядка не идёт, индикаторы горят, зарядка не идёт, так же тускнеет при нагреве светодиода, пустая трата денег.
Такая же фигня, забыл выключить, села батарея, зарядил - полный ноль. По бокам только горят красные светодиоды и всё. Разобрал. Отпаял один проводок батареи и мозги сбросились. Всё заработало.
1.99 центов. Правда без коробки, только в кульке. И кажется того О-ринг что в задней крышек должен быть нет вообще. А так светит для таких габаритов ничего себе так.
😳 это как 3 часа если 2 диода написано Т6 примерно по 10 ватт 3 часа .... 😳40 минут максимум 1 час на 900 мла 😳 у меня фонарь с одним Т6 2000мла через часа 1.5 примерно просаживается по свету процентов 30-40
Да какие там т6 :) Он максимум на 300 люмен светит, с двумя диодами. Плюс может ещё просадки по свету были, я это не контролировал, так как как по мне- это супер офигенный габарит, яркий, видный. Но не совсем фонарь :)
Так в Astrolux EC01 по тех параметрам диод если и дотягивает до 3000 люмен, то при этом потребляет дурные токи (6 ампер) и греется свыше 100 градусов по цельсию, это если в максимум. От таких температур аккум быстро помрёт, да и ёмкости при таких размерах хватит минут на 15 - 20 свечения, если только за это время от перегрева не отвалится кристал диода с подложки... Ох уж эти китайцы с их "правдивыми" описаниями товаров.....
Так термоконтроль же есть, как в любом нормальном фонаре. Только в этом, он ещё и регулируемый, пользователь сам может скорректировать как хочет. Производитель рекомендует 40градусов, но можно смело 60 и выше поставить. Особенно на веле, с хорошим охлаждением в виде ветра ночью, да ещё если в демисезон/зимой - никаких проблем с максимальной яркостью и перегревом. Этим и зацепил в первую очередь, что в других турбо как демо версия, на две минуты посветить, а тут можно корректировать как хош. У меня замерять нечем (мощность), но визуально проседаний по свету не было и через 20минут в максималке на веле в демисезон и аккум был жив, и ещё светил с час точно на меньших мощностях. Плюс, с собой всегда можешь пару запасных взять, разрядился - заменил, поехал дальше. Два аккума в рюкзаке - это каких-то пару лишних сто грамм, даже обсуждать не чего, это преимущество любого тактика, что взял пару аккумов с собой и отжигай по полной)) Турбо ж не всегда нужен, а в смешанном режиме от 60 до 100% мощности по несколько часов на одном аккуме как нефиг делать. Чаще всего где-то на 70% юзаю. Даже если взять что, по термоконтролю будет яркость до двух тысяч снижаться в постоянном максимальном режиме, то всё равно мало какой фонарь таким похвастается. Посмотри обзоры на него, где как раз чуваки замеряют все параметры, токи, люмены и т.д., таких видосов как минимум несколько на ютуб, там всё рассказано. Начинка так устроена, чтоб реализовать возможности диода. Те же конвои на таком же диоде только две тысячи выдают на пару минут, так как термоконтроль кажись на 40градусов заложен и нельзя изменить. Да, дурные токи потребляет, там хорошие аккумы нужны :) Но те же литокала 15А+ всего по 4бакса вполне вытягивают его.
@@AlternativeBike Я сам себе собрал фонарь на XHP50, и аккум поставил литокала на 4000 мАч и диод у меня на 6в тобиш потребление ниже чем у 3в версии, в максимуме хватает от силы на час, даже наверное минут 40. А вообще об этом можно пообщаться как не будь на совместной покатухе)))
боже, що ти несеш.... Мелкий конвой S2, купленный на таобао в те времена пока о конвое никто не слышал, с хмелем на 2.8А при пешеходной прогулке греется в руке до теплого состояния, а на велике тупо холодный. 6 ампер - вполне приемлимый ток потребления от 21700 с типичной ёмкостью 5Ач, хватит почти на час. А если не гонять в турбо, а в хае, где потребление всего 3А и 1900люмен (что вообще овердофига, что нужно разве что в дождь/туман) - уже полтора часа. Причём опять же на веле набегающий поток охладит до температуры окружающей среды. Мед на 700 люмен - это вообще стандартный рабочий режим, которого хватает на 90% поездок, при этом фонарь жрет всего 700мА - время работы от одного 21700 пощитаете сами. Лично я бы тут немного добавил, но разница 700 и 1000 люмен глазом различима только в очном сравнении, или в туман/дождь. И в меде фонарь даже на столе будет просто теплым. Итого - привет тиаретику. И кстате - рекомендую почитать даташиты на аккумы.
Благодарю) Не, нету, считаю видео-тесты бессмысленными, на камеру всё равно ниче не понятно как в реальности оно светит. Видно будет, дорогу подсветит, но в качестве "основного" конечно слабоват. На основной нужно минимум 700чистыми люмен, а лучше 1000. Тут всего 300. А вот в качестве дневного габарита - просто супер, до сих пор радуюсь покупке.
@@AlternativeBike купил я этот фонарь, не ахти. В режиме пульсации три часа, как фара совсем никакой- единственное назначение это себя обозначить на дороге, включаю пульсацию, вешаю на руль слева и поворачиваю назад, обозначиваю габариты вела.
@@MrVadyanrunet уже немогу сказать ничего по фонарю, отдал жене, в эвакуацию. А в том году работал как дневной фонарь, режиме вспышки. У нас сейчас очень весело, рекомендую посмотреть в профиле.
