Техника хорошая,но не дай бог каждому!у меня год в иксплуатацыи такое чудо китайской инжинерии.движок впринцепи не плохой,но опятьже нужны дароботки,датчик температуры показывает отмасферное давление и походу в китае,менял датчик и установил илектро помпу,вроде не греится,кпп это самое слабое звено,мост без дифиринцыала ломало вал,вытачивал новый,по гарантии отказали,постоянно сыпятся подшипники,рамы у него нету доделовал сам,проводка очень слабая,гиниратор никакой,менял на волговский.на ремни ставил доп успокаитель,однаточная навеска и всё что к ней цепляется для работы не пригодны переделовал под 3 точки,всё хлипкое и ненадёжное,дорогое,за год пришёл к выводу,лутше старый убитый т 25 чем новый китаец
Лайк 34 и подписка Трактора все на один мотив, но там слабое звено - блокировка дифференциала. Ребята постоянно с ними мучаются. Он при нагрузке то виключаеся, то не довключается, а при большой вообще разлетаются. Большинство людей устанавливают простую разблокировку, и проблема пропадает. Владелец канала "Сергей Рубан парторг", делать его замучился, так как нужно разбирать всю коробку. Китайозы этот вопрос не могут надежно сделать. Дай боже у Вас все с ней будет хорошо. Удачи.
Вместо этого нового китайского хлама лучше взять японца полноценного дизельного мини трактора хоть 80х годов на полном приводе, и прослужит он еще 30 лет на пару со своей фрезой)
Здравствуйте, если для работы в поле , то я с вами соглашусь что японец лучше. Но у меня трактор работает только зимой снег чистит. Поэтому он особо не ломается
