Компоновка для такого трактора всё же лучше такая- впереди отвал, сзади ковш погрузчик. Едешь вперёд- снег толкаешь, назад чуть левее -черпаешь и отгружаешь. Зря по пустому солярку не палишь.У тебя получается назад езда в холостую, при двух орудиях.
Приветик добрый вечер Андрей супер видео у тебя опять зима снег выпал Новый. . Много снега выпало . Трактор твой буксовал-- местами. . Ты почему на дороге велел. . У нас. В Алматы сегодня 9 марта. Снега нету расставил был. 5… дней назад . Ели. Погода не изменится . Спасибо Сергей город Алматы Казахстан пиши комментарий суда ответ .
Сначала я присматривался с 2015г к Shifeng 244. Изучал отзывы, в том числе от тех, кто занимался ремонтом КПП. Сделал вывод: из всех минитракторов и тракторов меньше всего проблем с кпп - у SHIFENG. Что связано с саводом Shifeng - Они сами сами изготавливают металл , резину и всё остальное - качество - выше советского, что нельзя сказать обо всём Китае. Но когда я узнал, что появился Shifeng SF 354 - сразу купил. Эксплуатирую уже год. Ожидания оправдались. Двигатель мощнее, чем у Shifeng 244, колёса - больше, что для меня лучше. КПП у 354 и 244 - идентичные. Рессор побольше, так как 354 тяжелее, чем 244. Мотор мощный, но простой, как у мотоблока. Для меня важно, что всё легко доступно для обслуживывания и ремонта, если что, так как я всё делаю сам. В общем я доволен. Нужна будет ещё съёмная кабина Посадочные места для неё уже имеются с завода. Съёмная потому, что в некоторых местах проехать с кабиной не смогу.
@@user-xd3mi3fe9z Трактор отличный. Недаво привозил сено, потом дрова. Мне нравятся широкие задние колёса 11.2*24 - хорошо проходит снега. Но для гололёда на следующую зиму наверно нужны будут цепи противоскольжения. Однако для их установки надо будет крылья переставить повыше на 5-10 см. Так как расстояние между покрышкой и крылом - небоьшое.Но в этом тракторе это несложно. Кун-ковш когда-нибудь поставлю. Про видео снимать - постараюсь не забывать.
@@is_vadik7424 на ДТ можно было задом всё утоптать с отвалом на плавающем. Снега мало, у нас местами будет метр. На дороге накат до пол метра бывает, где карыто, где колеи, а где бочка на середине...
@@yamal8944 да это хлев, раньше, в 30-е годы почти все так строили, в те года было распространено чистка и углубление дна рек, вот и камня было дохрена, вот и пускали их в дело. Мастера их кололи, как семечки щелкали, труд был тяжёлый, да и люди были крепче и сильнее, не то что сейчас
Можно тормозную жидкость, DOT лить. На 25 литров 400 мл , только надо в тёплое топливо доливать. В холодное даже если бензин лить, толу нет. Тормозуха реально парофин гасит, сам проверял.
@@alexnadeev7661 если лить в холодную саляру, то толка нет. Хоть антигель, хоть керосин, хоть бензин. Проверено на себе. Надо ещё осенью, по теплу всё это делать. А если трактор заводится несколько раз в год, а заправляется раз в несколько лет, то проще сделать подогрев топлива, и не думать что в баке налито.
@@user-ty2eu7os4i а кто говорит, что антигель льётся в солярку? Сначала заливается антигель, а потом заливается салярка! Я уже несколько зим так пользуюсь - перед заправкой заливаю антигель в нужной пропорции! И проблем не было! И в минус 30 проблем нет! В нашу солярку, даже в Москве, обязательно лью антигель!
не дали а сам заработал и купил.зачем так высказываться. он хозяин что хочет то и делает это его деньги.а в работе не все сразу получается опыт с годами приходит.отличный парень соседям помогает безвозмездно таких сейчас мало дай бог ему крепкого здоровья и всех благ
@@user-po6ix5gg4y Спасибо большое, только комментаторам диванным это не объяснить... Ну да ладно, пусть что хотят пишут, я на них внимания не обращаю. Вам тоже дай Бог здоровья и всего самого наилучшего!