Класс, мне очень нравится, а что касается всех нюансов так в процессе переделается со временем, в процессе эксплуатации выяснится еще много разных переделок для удобства и практичности, идея огонь, удачи вам Александр, помошник по хозяйству это очень нужная вещь в доме.
@@ЕгорКоваль-и9ф Это видео прошлой осени. За зиму проварил, покрасил, сделал самосвальный кузов. Этот сезон с ранней весны, ещё по снегу, в работе. Только один нюанс выяснился, надо резину ёлочку ставить, в грязи буксует груженым, в остальном не добавить, не убавить, всё просто в тему! За лето ещё и кабину сделал. Есть видео на канале.
Классный аппарат. Для дома самое то. Надо облегчать свой труд. Если голова работает, то рукам и спине будет легче переносить все тяготы деревенской жизни. Удачи в дальнейших проектах.
Спасибо! И Вам доброго времечки! Этот тракторок специально планировал именно как возилку, землю, песок, дрова, и прочее. А особенно гравийные дороги ой как неприятные...
@@DmitrovskiyAleksandrвсе параметры, в том числе и грузоподъемность рассчитывают! Странный у вас подход, "посмотрим сколько получится"! Это как? До первой поломки какого либо узла? При этом остальные узлы на какой стадии "усталости: будут?
@@СанычАлександров-д9я Расчитывают где? На заводах, в институтах. Вы где видели самодельщиков просчитывающих, проектирующих. Как раз так и делается, интуитивно, с запасом прочности, потому все всегда тяжелее заводских аналогов, потому, что варим из швеллера, уголка и прочей хрени, нет у нас штамповочных и гибочных станков, нет инженеров и конструкторов, про сопромат мы только слышали. Да, именно так, или мотор не потянет, или что то отломится, так и никак иначе. Умеете по другому, делайте, а лучше еще и покажите. Удачи.
Саша благодарю за твои труды за старания благодаря твоей технологии сделал себе отвал для мотоблока то бишь сам поворитный механизм От себя добавлю в продаже таких не нашёл На ютюбе и близко таких не видел твоё детище зашло на 💯💯💯 процентов
Самая выгода, что ты сделал передний мост так это низкий уровень пола кузова, и колеса никогда не будт доставать пола кузова. Интересный вариант. Желаю успешно доделать. И еще, доделай как положено. Проваривай и швы зачищай. А то у наших самодельщиков всегда шварочные швы не зачищаются,, по принципу так сойдет, я в ответку подписываюсь на твой канал и ставлю палец вверх.
Здравствуйте Александр. Я тоже по началу делал трициклы и квадроциклы, а потом всю эту технику переделал в мотоблоки и минитрактора. Надоело гайцов кормить, думал к мотоблокам и минитрактору цеплятся не будут. Но нет, ничего не изменилось😢 Сейчас вся эта техника стоит практически без дела, за ворота ни ни.
Здравствуйте! У нас с мотоблоками пока норм, смотрят сквозь пальцы. А на тракторке только окольными путями ездить, благо у нас там такие дороги, что на легковушке не особо и проедешь, да и не ездиет там почти ни кто, ну и дпс туда тоже не едет, нет особого смысла. Ну а остальные направления на свой страх и риск, или на МБ, пока еще есть возможность.
@@DmitrovskiyAleksandr Для наклона передней балки вправо-влево ступица не слабовата будет если планируете поставить кузов для перевозки грузов. Я для этой цели использовал ось от переднего колеса трактора Беларусь и отрезок толстостенной трубы с внутренним диаметром по размеру оси.
@@AnatoliiStypin Думаю нормально будет, она очень мощная. Там нагрузка то будет только на болтанку груза вперед-взад, кузов будет по центру передней оси, т ч. груз на этот узел практичеески давить не будет.
Привет Саша, все сделано очень хорошо, но отсутствие дифференциала мне не нравится. При любых манёврах по дорогам, особенно по асфальту будет повышенная нагрузка, может есть смысл подумать как сделать одно колесо отключаемым.
Приветствую! Я не вижу смысла делать разблокировку колеса по нескольким причинам. Ну, первое, я в общем-то не собираюсь ездить по асфальту, а если где и придётся попартизанить, это не критично. Колея 700 не особо нагружает. Второе, это то, что делал из имеющегося хлама и попроще. Я столько лет на мотоблока с телегой ездию, вот там стало напрягать рулить без дифа. По своему опыту, делал передний адаптер к мотоблоку, мне понравилось то, что рулить легко, со всеми нагрузкам борется рама и передние колеса. Маневреность, конечно хуже, но это тоже не критично. А вот проходимость без дифа становится заметно лучше, даже тут на видео есть момент как колесо пытается залезть на брус, буксуют оба колеса. Ну в общем по мне нормально, не стоит усложнять конструкцию.
Маленькое уточнение:- всё, что вы назвали СОШКАМИ( на переднем мосту), являются( называются) РЫЧАГАМИ. Сошка( настоящая) только одна и она насажена на вал рулевого редуктора.
Ничего, газон переживёт))) А с дифом, то совсем другой аппарат получился бы. Тут эта задняя ось, как основной элемент и была пущена в дело, сколько ей без дела валяться.
Привет Санёк!👋🙂👍 На оси вообще нет сателитов? Если нет то это не есть хорошо!))) На своём я сделал полусателиты на ступицах работают уже почти 10лет без отказно.
Приветствую! Вообще хочется, но не буду, дело в том, что сейчас живу в частном секторе, улицу у нас чистят регулярно, а возле калитки и лопате мало работы. Бывает забуранит улицу, так у меня машинв нет, а пешком и так процду. В общем нет в отвале вообще никакой необходимость. И для огорода его тоже не буду приспосабливать, у меня под картошку всего сотка))) На мотоблоке тесно. Так что у него только одна задача будет- мототележка, возилка.
А грести он будет, только цепи на колеса намотать надо. Я делал передний адаптер к мотоблок, им греб, но только первую половину зимы, потом уже много снега и его сталкиваться некуда. А чистить таким аппаратом одно удовольствие, быстро и сидя на попе))) Это я на даче так делал, у меня там переулок 200м был. На канале есть видео, сейчас попробую, если с телефона получится, ссылку вставлю.
Недотрактор, точно. По тележке, весной посмотрим. Сейчас в разборе под проварку и покраску. Кузов сделал, но пока не мерил объём, но не тачка это точно.
Зря потратили время! Вам бы чуток теорию учить. То, что вам кажется идеей, имеюшая иметь место в вашей технике, она далека от реальных наработок в конструктировании техники в мировом масштабе. Все таки не зря инженеров готовят, которые созидают не по интуиции, а на основе законов физики и математических формул.
А мне не нужны реальные наработка в мировом масштабе. Вот к примеру, у меня, в данном случае была кпп "Урала", я тогда должен был, исходя из мирового масштаба, делать мотоцикл "Урал"??? А мне не надо его, и я сделал на ее основе маленький тракторок-возилку, потому, что мне его надо. А в мировом масштабе есть Камаз, но он в мою калитку не пролазиет. И идея, имеющая место в моей технике, работает и приносит мне пользу, и бережет мои силы, и мне глубоко наплевать на ее далекость от наработок в мировом масштабе. Да, а в чем проблема с теорией-то?
@@DmitrovskiyAleksandr доброго времени суток. У меня тоже есть кпп с Урала. Я на её основе сделал себе картофелекопалку. Удобно, и обороты регулируются, и нейтральная есть. Удачи вам.
