У меня первый мотик был мой друг Минск ..как и у моих друзей.. Ремонт двигателей перед дискотекой занимал часа 2..это разборка и сборка бывало такое.. С Вами Беларуссия
@@mdstnk Я был удивлен, потому что это было название моего любимого места😲⁉ я знал, что это ненастоящее, потому что это было немного по-другому, но если бы вам была интересна Япония, я был бы очень счастлив.😊
Я б конечно по возможности зделал бы прокладку из поронита, ну а так, когда в детстве не хвотало денег на норм запчасти, собирали из говна и палок и при этом всё ездила. 😂
Хэй привет) На счёт стопорного кольца, оно могло рассыпаться(или нет) и в кривошипную камеру попасть, в лучшем случае через выпуск вылетело). Удачи каналу, снято топ)
У друга на восходе сепаратор расыпался, он на нем ещё ездил, цилиндр убился, а поршень немного задрало. Поршень немного нулёвкой подточили и работает отлично.
@@Евгений777-и5х смотря какие цели преследуются Если с документами и есть планы его использовать до пенсии) то лучше найти СССР или Белорусскую Если дроволет какой, то можно китайскую взять либо бу расточить
@@mdstnk Дравалет только у моего брата и это Альфа. Минск у меня 90 х, доков нету,живу в деревне. На эту технику мне денег не жалко езжу уже 7 год. Ты же ставить новый поршень, как он себя чувствует, стоит ли покупать? У меня так же поршень болтался и я сезон отъездил)
Ездит, тянет - все хорошо пока) Звезду только обратно нужно 14 вернуть, тогда я точно могу сказать что изменилось Раньше на 14 спокойно залетал на холмы, на 16 туго ему
Здравствуйте. Вставьте кольца в цилиндр со стороны головки ниже кромки на 5мм и посмотрите на просвет, если есть просветы значит цилиндр овалом. Проделайте эту процедуру опуская кольцо до самого низа рабочей области цилиндра. Если будут просветы нужна расточка, либо поиск нормального цилиндра. Если же просветов не обнаружилось, а зазор в замках колец в допуске, вставьте поршень с предварительно установленными на него кольцами в цилиндр и поболтайте. Поршень должен сидеть плотно, люфт минимален Ну и настройка карбюратора ещё влияет, настройте все тщательно. На ютубе полно хороших видео на эту тему
@@mdstnk Я думаю км 400-500 хватит для поршня, просто вот поменял коленвал с поршнем и подшипниками, думаю нужно немножко больше, чем 500км обкатки пройти
Не знаю про какой пвк30 идет речь, пвк 26 стоит по прежнему на мотоцикле, а видео это было снято задолго до приобретения карба, можно убедиться в этом если спуститься в описание под видео, там есть дата выхода видео Вот так вот!
@@mdstnk ой, ошибочка вышла. Спасибо что правильно понял меня) И спасибо за ответ))) Я от всего сердца желаю огромного будущего для твоего канала! Пусть у тебя в жизни все получается!!)
Здравствуйте.У меня такая проблема.Когда подсасёшь бензин на карбюраторе,заведешь мотоцикл и поедешь ,на ходу бензин не поступает в карббратор(поплавковую камеру).Что мне делать?
Честно, не помню. На листе бумаги циркулем рисовал полуокружность и примерял к фаре пока результат не устроил, потом дорисовал прямую и зубчики на ней. Вырезал, приложил к листу жести и обвёл той же иголкой циркуля) ну и вырезал. Потом загнул зубчики на жестянке, их подсовываем под ободок фары и впринципе все готово
Топ👍 Всем привет, пацаны, кто любит мототехнику, и не только, если не трудно загляните на канал, думаю понравится, буду рад новым единамышленикам! Всем желаю удачи, и не болеть!
Может кто в курсе после заводки МИНСКа он работает 10-15 секунд и глохнет потом опять заводится без проблем и снова также глохнет для езды нужно завести с толкача иначе никак в чём причина, куда в первую очередь смотреть.
Для начала хорошо продумать движение камеры На монтаже нарезать под музыку и связать переходами, где сильная тряска наложить плагин «стабилизация деформации» В общем то всё
Привет, четкий канал. Сможешь меня пожайлуста порекомендовать? Я тоже снимаю технику, но только у меня очень мало единамышлеников, буду сильно благодарен вам за помощь.🙏 Удачи во всем и не болеть.🙂😷
снимай больше видео, старайся делать их качественнее, не ленись снимать с разных ракурсов, картинку плавнее и без тряски, монтируй с переходами, хотя бы просто склейки, уделяй внимание звуку, не слишком тихо, не слишком громко, без ветра, музыка чтобы не перекрывала речь своей громкостью, в общем со временем все придет) не переживай, только не останавливайся
отлично на самом деле) оригинальные запчасти на минск все сложнее найти с каждым годом, а на китайцев(топорных японцев) их навалом. Вадик с канала Engine Zone подобный движек поставил на урал, прет на ура! Плюсы этих двигателей думаю не имеет смысл перечислять - их навалом)
Теперь показатель компрессии, завёлся с руки или нет? Тип логично, если бы поршень изначально был в верхней мертвой точки, то с руки мб было проблематично ю( да и тем более ещё кольца не набили своё зеркало) А тем более Ситник сильный парень)
бред ведь) у меня полностью откапитален мотор, компрессия бомба, и с руки заводится на холодную даже, так что то что с руки завел, далеко не показатель плохой компрессии, а показатель хорошо отстроенного двигателя)
Мне кажется что любую технику до 125 кубов и не только, можно с руки завести. Парень, далеко не атлетического телосложения, внимание!!!, днепр с руки завёл, канал MotoMetalmind, если не ошибаюсь)
