...интересно вижу мультимедию 8 дюймовую и вижу под водительским сиденьем усилок,вроде на Хендэ утверждали что боус 8 колонок идёт только с 10 дюймовой...а на меньшей будет без усилка,тут я так понял доп- премиум мьюзик...всё таки включает усилок с 8 дюймовым дисплеем? думаю можно запилить целое видео что и как с чем идут все виды акустики и их количество.
Здравствуйте! Комплектация похоже с дополнительным пакетом премиальной акустикой Bose, как звук из системы, отличается от штатной с 6 динамиками? Спасибо. Борис.
@@user-Romario_Spb У меня почему-то, только один бас идёт, приходится убирать на 7-10 дБ, а ВЧ добавлять на 10 дБ, и все равно звук очень не нравится, а в тестовом авто в автосалоне, совсем другое дело, звук очень хороший.
А вот всё остальное - не просто хорошо, а отлично. Подвеска, шумоизоляция, обзорность, комфорт и просто прекрасные ощущения от вождения автомобиля, плюс электроника (приложения к смартфону) и т.д.
Доброго времени суток. Купил Крету в комплектации Фэмэли с пакетом теплые опции двигатель 1.6 передний привод в январе 2022 за 1.7 млн руб. Что больше всего не нравится на данный момент, так это то, что нет места для телефона. Думаю, что можно же было сделать выемку рядом с подстаканниками между передними сиденьями, а то когда он лежит за селектором акпп его очень трудно достать. Согласен с Вами по поводу света в салоне для передних пассажиров. Еще один недостаток, это то, что сильно пачкается брючина при выходе из авто.А так в целом пока автомобилем очень доволен. Очень много места для задних пассажиров! Когда сын ростом 1.90 удобно для себя располагается за рулём, я со своим ростом 1.82 без проблем размещаюсь за водителем! Ещё очень понравились зеркала заднего вида. Они очень большие и в них практически все видно! Спасибо за Ваш ролик, и всем удачи на дорогах!
Огромное спасибо вам за комментарий, но меня больше всего раздосадовало то, что очки некуда положить, во всех машинах у меня были место для очков - а тут фиг. А в целом автомобиль хорош.
А ещё на лампочках кнопок опускания окон сэкономили. Светится только водительская. Плюсом убрали датчик омывайки. Очень полезная мелочь. А по поводу телефона, я с вами не соглашусь. Сел в машину, телефон кинул в нишу на зарядку, и зачем его брать? Голосовое управление и карплей работает вполне сносно.
Вопрос не в креплении, а в том, что в первом поколении места креплений были закрыты и это выглядело прилично и видно, что машину хотели показать с хорошей стороны.
У меня на прошлой Крете стояли пороги, я их снял, не очень стало удобно поворачивать в узких местах, из-за них машина стала шире, а она и так в нижней части шире.
По поводу датчика омывайки, не знаю, за 10 лет езды ни на одном на авто, ни разу не заканчивалась жидкость омывайки, бензин, масло, антифриз, всегда все проверяю, вовремя заливаю, обслуживаю.
Ну тут как вам больше навиться, сидеть повыше глядеть подальше или поближе к асфальту. Машины хороши, каждая по своему, но если объективно, то у Креты помягче подвеска и лучше шумоизоляция.
Я показал как было и стало. на мой взгляд пусть бы было в этих моментах как раньше - плавное открытие бардачка, отдельный штурманский свет для водителя и пассажира плюс место для очков - просто стало дешевле по ощущениям в этих моментах вот и всё.
Скрип идёт в месте соприкосновения торпедо и консоли с климатом, потому. что консоль прикручена к полу через шумоизоляцию и ковёр, а торпедо крепится жёстко к кузову автомобиля. ищете проблему где-то там.
Оригинальная КОРЕЙСКАЯ сборка не скрипит и с краской проблем нет (жуки) проблемы только у ОТЕЧЕСТВЕННЫХ экземпляров собранных и покрашенных в полях Ленинградской области (Всеволожский район)..
У меня крета 20 года бардачок с демпфером ,освещение раздельно,а в остальном как ты сказал,но я не парюсь потому что есть минусы поважнее в плане катализатора как все пишут
Не парьтесь, ездите и получайте удовольствие, у меня более десяти человек ездят на корейцах и ни один с катализатором не заморачивался. У КИА "Церато" брал 2010 году максимальный пробег 260.000 км и родной каталик.
У меня Крета первого поколения 2019. Так вот - пластиковых крышек на крепления кресел нет - шторки на зеркале пассажирского козырька нет - когда заканчивается омывайка на экране приборной панели появляется оповещение
На 1 поколении значок омывайки загорается когда заканчивается и потом сразу пропадает. И если не заметил, то профукал момент) Для меня это было удивление после Соляриса 2014-там если омывайка кончается, то значок уже не пропадает пока не зальешь. А в целом да, чувствуется что со временем начинают экономить на всем, но цены растут.
Здравствуйте, по моему вы обращаете внимание на мелочи, у меня Крета второго поколения 1,6л полный привод, комплектация фэмили, так вот по моему мнению реальные минусы - это отсутствие вообще воздуховодов сзади,то есть пассажиры мерзнут,машина греется медленнее(хорошо есть Блюлинк,можно прогреть заранее),но еще из-за этого стекла постоянно потеют,ну и конечно минус отсутствие подсветки стеклоподъемников(всех кроме водительской двери), бардачка, ну и в моем случае автодоводчиков и датчиков света и дождя(но это дело комплектации)
@@user-zj4sv9vk6x Давайте теперь все на МКПП, всё вручную включать, отменим климат-контроль и кондиционер скопом. Не пользоваться плодами прогресса - глупо.
Не пугайте людей, воздуховоды имеются, проходят под передними сиденьями к ногам задних пассажиров, плюс подогревы всех сидений(задних и передних), а стёкла потеют из-за неправильной циркуляции воздуха(выключите забор воздуха из салона - рециркуляция), а кнопки подсветки стеклоподъёмников и не светились ни когда - традиция!!!
Покупал Крету в конце 21г. Были 1 поколения и 2го . Чисто из за внешнего вида взял 1ую. И не жалею. Комплектация максимальная, 2литра, 4WD. Я не понял вопроса, насчёт значка уровня жидкости в бачке омывателя. Не знаю, но это не должно зависеть от комплектации, на инф дисплее выводится вся инфа. Более того, если она критична (т.е. что то не хватает, что то не так) появляется жёлтый треугольник с восклиц знаком и идёт сообщение о нехватке. Или давление в колесах не равномерное, то же. Ещё и покажет давление в каждом колесе. Хорошая машинка. А искать какие недочёты, подсветка не подсветка-не принципиально.
В первом поколении есть сообщение о низком уровне омывайки. Это очень удобно. Особенно перед дальней поездкой. А тут что? В бачок постоянно заглядывать в авто за млн 3+???
На мой взгляд сиденья нормальные, предупреждения нет - это факт, ну и слава богу достаточно писка и с водительского сиденья, а кнопки никогда и не светились класс В, что вы хотите, в ТОЙОТЕ КАМРИ тоже не светится, а это бизнес.
@@user-Romario_Spb даже в солярис 2020 года светились кнопки и было предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности пассажира . Скорее всего сэкономили на крете 2022 года
Здравствуйте, а ни у кого проблем с панелью приборов нет? я проехал на Крете 8000 тыс. км. Панель приборов живет своей жизнь., постоянно перезагружается и обнуляется. 10.06. записался к официалам, посмотрим что скажут.
Обзор наверное был интересный, но! Микрофон либо отсутствует либо очень слаб. Очень жаль, хотел послушать, почти ни чего не слышно.... Без подстëгиваний, желаю-развиваться.
Это не крышка багажника стучит. Стучат замки задних спинок. Сложи сидения и прокатись.на скобу приклей антискрип стоит копейки. Изолента поможет но только до первого складывании.
у меня ф7 .места хватае с избытком всем. опций все не запомнить. все работает свет идеальный. расход 8-10л. 200км в легкую . снег пахота по фары едет не буксует. в общем нравиться. год авто 60т пробег. брал за 1.6л. буду брать танк 300. когда поступит в продажу. только китай.
Еще на первом поколении перестали устанавливать шторку в пассажирском козырьке, когда точно не скажу, но в 2018 уже её точно не было. На евровижене, когда мало омывайки появляется предупреждение на экране.
Для своей цены в 2021 году 1.5-1.6 млн. р. отличный компактный кроссовер. Сейчас наворотов стало больше, но за двигатель в 1.6 л 2.8 млн. р. Это перебор.
Что-то плюс для кого-то. что-то минус - каждый для себя решает сам, иначе лучший автомобиль это БМВ, так что ж на дорогах не одни БМВ ездят? Лично для меня плюс всё, кроме того, что в ролике про минусы.
Владелец Креты 2018 г.в. максимальная комплектация. Про минусы все правильно сказано, как для меня это показатель отношения производителя к потребителю. Салоный свет и отсутствие лифта бардочка прям сбесило. А шторки в козырьке пассажира у меня нет. А ещё не понравилось как под капотом крепления крыльев к лонжеронам реализовано...широкие и ничем не прикрытые ниши получили, куда можно что нибудь потерять.
Ещё минус , скрипит пластиковая вставка (бумеранг) на крыше на солнце, трещит прям, и вода стекает с неё если окно открыто в салон ,на скорости больше 160-170км появляется свист с водительской стороны , неприятный, как будто где то есть щель) , жрёт бензина при этом литров 14-15, (2х литровый), глушитель как будто где то продырявился, сифонит , сказали это болячки у них, замена по гарантии, на пробеге 4т обнаружил подтеки масла с электромуфты , по гарантии переуплотнение задней крышки типа того,ждать 1 месяц когда придут запчасти) а так сказали можно ездить) До этого был солярис, единственный + креты это проходимость , я имеею ваиду конечно 4wd, а так солярис лучше , крета 2 она не стоит своих денег , за 3 миллиона , даже на дороге будут подрезать постоянно) приходится ну как бы учить их постоянно , тоже подрезая пластик царапается ещё пипец ) хуже соляриса, при полной заправке (все 55 литра) или даже 50 литров , не точно показывает на сколько км хватит , Машина больше для пенсионеров и женщин , чем для молодежи
Особенно это касается отечественной сборки. Качество авто, собранных для Корейского и Американского рынка в разы отличается от тех, которые клепают в Ленинградской области. Это уже не "чистокровный кореец".
@@nikitarastorgyev7809 а как такое объяснишь у меня 20 года и комплектация получается пред максимальная и у меня есть шторка, и все заглушки на передних сиденьях, а вот у соседа она так же 20 года он раньше купил, справа нет шторки и такое что сзади на салазках есть заглушки а спереди нет видны болты и скромнее комплектация и тут год вообще не к чему, а именно от комплектация если скромнее то будет чего то не хватать.
@@user-Romario_Spb всего по маленьку не хватает у полной даже не хватает комплектации не хватает что есть не у полной. Но главное я считаю что первая Крета лучше чем первая в том плане внешне, на мой взгляд вот первой Крете новый салон от второй и цены бы не было
Первый приход китайцев на наш рынок был с Черри Амулет, Тигго первого поколения - аналог тойота, тоже орали класс машины и где они все (сгнило, развалилось, нет зап. частей), а сейчас посмотрите есть видео, новым машинам по 2 года - всё тоже самое, а цена на них уже не три копейки.
@@user-Romario_Spb ну не скажите, раньше был грешок за ними что гнили, а сейчас ни разу не видел свежего (относительно) китайца со сколами лкп У меня отец на Кулрее ездит, тоже долго выбирал и ничего лучше не нашел
Минусы она выглядит несуразно имхо, особенно по морде. Самое обидное в том что Seltos внешне крут но при этом на 2.0 никому ненужный вариатор, что собственно отталкивает от покупки этой машины.
@@user-Romario_Spb да. НО. Всех кого знаю про эту машину говорят одно: страшилище. испортили крету. Только одним видом производитель отпугнул большинство потец. покупателей.
Ерунду какую-то наговорил!!! С одним согласна - бардачок!! И отваливается прямо на колени пассажира, а ещё маленький! Для меня все остальное ерунда! Важно, что кнопки стеклоподъёмников на дверце не светятся, кроме водительского. Небольшой багажник на удивление. Машинка мне нравится, морда похожа на медведя) Комплектация Лайфстайл.
Хотелось бы вам сказать про ерунду. Это моё субъективное мнение по поводу сравнения первого поколения Креты, которой я владел с 2017 года и второго поколения и на мой взгляд я всё в ролике изложил. А про кнопки на дверце, которые не светятся, открою вам тайну они не когда там и не светились, так что хуже не стало!!! А багажник для такой маленькой машинки хорош, вы что когда покупали глаза закрыты были? А автомобиль конечно же лучше чем Крета первого поколения во всём остальном - это факт. Спасибо Корейцам и спасибо за ваш комментарий.
Владею данным автомобилем. Ждал 10 минут объективную критику, в итоге ничего не услышал, кроме какой - то ерунды. Про раздельный свет смешно, про крышку багажника по мне так чушь, ездил всю зиму. Хотя мне этот багажник в принципе не особо нужен, редко открываю. Закрывашки болтов тож так сее недостаток, да и бардак не напрягает. А вот теперь реальные недостатки: 1. Машина не едет от слова совсем, хоть 1.6, хоть 2.0. Ей нужен 2.5 и турбина. Очень тяжело ехать, оживает более менее после 4000 тыс оборотов. 2. Радиус разворота прям хреновый. 3. С полным приводом болячка с подшипником подвесным. 4. Подвеска (не знаю как охарактеризовать лучше), в общем даже на небольших неровностях колбасит так, что есть ощущение, будто сейчас вылечу в форточку, но есть и плюсы, на любой дороге стоит колом, в повороты входит чётко. Не бэмэвэ конечно, но в общем то норм. Пока больше на ум ничего не приходит, если что дополню.
Не знаю про, что вы тут пишите, но поведение машины на дороге отличное, если у вас "колбасит" в ремонт съездите. А по поводу резвости на дороге -вы, что хотите-то от кроссовера класса В, если резвость - то вам порше каейн турбо спорт надо было брать.
Всё удешевление было из за того что Хюндай понимал что нищее население России не потянет всех этих улучшений. Нужно было на чём то урезать, очечник, органайзер в багажнике.В Идии и Бразилии всё намного круче. Сейчас вообще мало кто думает о замене автомобиля.
Есть проблема - живи с ней….Конект с телефоном у мультимедийной системы работает ужасно, постоянно отваливается связь в авто (карплей и андроид авто) Неоднократные обращения по этому поводу ни к чему не приводят. Смотрите ответ и отношение…. ООО «Хендэ Мотор СНГ» свидетельствует Вам свое уважение. В ответ на Ваше обращение позвольте сообщить следующее: На данном автомобиле отсутствует штатная навигация, есть только возможность подключения apple carplay и android auto, и Головное Устройство отображает контент транслируемый телефоном. Вследствие того, что совместимость Головного Устройства и телефона не всегда «идеальна», описанные Вами события действительно могут иметь место. На текущий момент никаких обновлений для данного устройства нет, замена устройства на новое не даст никаких результатов.
Я вас поздравляю, я считаю не важно какой автомобиль человек покупает, главное, чтоб на этом этапе покупки он ему нравился и даже не важно по какому критерию, марка, модель, полный привод или просто зелёная это выбор самого человека и не надо его обижать, что он купил, что-то не то - это не ваш выбор, а другого человека и надо его уважать вот и всё. Поздравляю ещё раз с покупкой!
К сожалению наивны здесь вы, цель любой коммерческой организации (первый пункт в уставе) извлечение прибыли и любой бизнес будет её извлекать настолько - насколько позволяет действующее законодательство (налоговое, уголовное и т.д.), так что если закон позволяет продавать не пойми, что и по бешеным ценам, я вас уверяю бизнес это будет делать и хохотать.
Бренд не снимай, по сравнению с первой плюсов в разы бодьше ... и цена на данный момент не сильна велика... в старом смотрели 1.5 а в новом за 1.6 взяли в январе... обосрать можно все даже воздух... рассказать что в прошлом году он был лучше чем в этом...
За эти деньги в старом японце счастья нет, это самообман, есть только набор запчастей и-то большая их часть к этому времени будет не оригинальной, да аварий мешок в придачу.
Б/у японец, конечно, лучше будет. Но, это скорее для людей с опытом, а если ты в авто не особо разбираешься - существует вероятность купить "конструктор" со скрученным пробегом. Хотя для японца скрутить и 250тыс.км (как ресурс Креты :) это не фатально. А так, да гарантия и обслуживание у официалов - ближайшие 5 лет (пока не сгниет) только бензин и омывайку заливай!!! Хотя знаю случаи, когда и новые авто у официалов с автовозов падали и потом "целкой" продавались (поэтому толщик даже в салоне никто не отменял), да и чужие люди порой в сидушку успевают напердеть, пока машина в салоне стоит, или (не дай Бог) на тестдрайвах была, а это кому-то тоже минус...
@@user-Romario_Spb кстати, блэйзер, это не только алкашка. много роскоши и комфорта за маленькие деньги. ездили с лодкой на прицепе, вообще не чувствует нагрузки, большой и уютный салон. вместо креты можно купить таких два. а вот б/у телефоны, конечно смысла брать особо не вижу. Ну а еда... а ты никогда с помойки не ел? а баланду тюремную не пробовал? от тюрьмы и сумы не зарекайся. Мы в России живем. Новая машина, особенно, американская это, конечно, лучший вариант, в этом с Фордом я согласен. Покатайся на старом эскалэйде, сразу глаза откроются. По сравнению с этой псевдо корейской полторашкой из Лен. области на недоприводе за 2млн. ну такое себе :))
Вас ни кто смотреть не заставляет. В сыре с плесенью - плесень, для кого-то испорчено, а для кого-то деликатес. Все мы разные, а может через 20 лет все такие будут и сейчас это прорыв.
Зачем покупал? Бардачок без лифта так такие как ты туда утрамбуют 5 кг нужных вещей не один лифт не поможет. В магнитолу на ходу вообще нехрен лезть что за привычка смотри на дорогу есть управление на руле. На крепление сидений есть заглушки в продаже стоят копейки. Сам ставил хотя если честно не знаю зачем. Насчёт света по моему хватает. Нет в жигулях с люстрой намного уютней и светлее. Придирки по мелочи. Сначала купим и началось это не так то не так. Куда смотрел?
Отвечаю вам куда смотрел. Автомобиль прекрасен, в движении огонь, салон тоже хорош, места много, шумоизоляция - нет такой в этом классе, а-то про что ролик, так это что стало хуже чем было и это объективно. пересмотри ещё раз.
