Я тоже заливал антифрис около трёх часов. Позже видел как один моторист, заливал через верхний (толстый) патрубок - снимается хомут с патрубка, патрубок отводится в сторону, и слегка задирается вверх, вставляется воронка, и льюм туда. Таким оброзом ускоряется заполнение системы.
У меня двигатель 1.5, тоже самое как и у вас долго заливаю, но можно ускорить))) Сливаем так: 1)откручиваем крышку радиатора 2)сливаем ож с гбц выкрутив болт сзади 3)сливаем ож с радиатора открутив пробку снизу 4)закручиваем, то что открутили Заливаем так: 1)откручиваем верхний левый( по ходу движения патрубок) который идёт к радиатору, в оригинале там хомут который нужно отжать пасатижами 2)заливаем в этот патрубок антифриз до тех пор пока он не начнёт литься(на гране) затем закручиваем патрубок на место 3)заливаем в радиатор по края 4)заливаем в перегонный бачок(он тип как расширительный) хотя я до сих пор не понял как он вбирает антифриз в систему оттуда 5)закручиваем крышку радиатора 6)прогреваем пока не включится вентилятор(он долго не будет включатся, чтобы это ускорить нужно погазовать - дать нагрузку движку) 7)после открытия большого круга дайте поработать машине чтобы жидкость прошла по системе, затем заглушите и долейте в радиатор(до конца лишнее он скинет в бочок) и в бочок(половинку, если в радиаторе будет не хватать он заберёт оттуда)
Привет вам, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?. Если нужно то давайте переговорим детально в лс, контакт для связи если что у меня на каналле = Успехов в начинаниях ваших! /кз -_,,
