Тёмный

Как удалить воздух из системы охлаждения двигателя ВАЗ 2115. Быстро и Просто. 

Vasily  Обо всём понемногу
Подписаться 15 тыс.
Просмотров 232 тыс.
50% 1

Дорогие друзья, рада Вас приветствовать на моем канале!
Воздушная пробка в системе охлаждения двигателя является одной из основных причин долгого прогрева двигателя до рабочей температуры.
Наличие воздуха в системе охлаждения автомобиля вызывает проблемы с перегревом мотора и неэффективной работы печки салона.
Поэтому каждый водитель должен быть заинтересован в удалении воздушной пробки из системы охлаждения своего автомобиля.
По закону физики, воздух скапливается в самом высоком месте. В автомобиле самым высоким звеном цепи охлаждающей жидкости является дроссельный узел. Именно поэтому воздух нужно удалять именно оттуда.
-Находим патрубки подогрева дроссельного узла.
-Снимаем любую трубку.
-Далее откручиваем крышку расширительного (бачок охлаждающей жидкости) бачка, и покрываем горловину бачка чистой тряпкой.
-Начинаем дуть в бачок с жидкостью. Дуем до тех пор, пока не выйдет весь воздух из шланга и не польётся тосол.
Быстро одеваем трубку обратно и затягиваем хомутом, так чтобы туда не попал воздух.
Не забудьте поделиться роликом и подписаться на канал. Спасибо.
Ссылка: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/id/5e5e7a82b706...
Ссылка: RuTube rutube.ru/channel/24542645/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
vasily.kalaganov@yandex.ru
#ваз #системаохлаждения #антифриз

Опубликовано:

 

29 ноя 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 144   
@user-sf4hu9zg3t
@user-sf4hu9zg3t 7 месяцев назад
Я избавился от пробки в системе на ладе Калине знаете как? Я калину продал накуй 😂😂😂
@KORUNS
@KORUNS 7 месяцев назад
Гениальные конструкторы АвтоВАЗа создали, и народ теперь мучается. Я заметил, что весна- осень начинаются болячки, рабочая температура около 100 градусов, патрубки и хомуты г.г , такой герметичности, чтоб все работало сложно добиться, плюс печка под таким наклоном, что вверху вечно воздух собирается, а если ещё и с горки стоянка авто, то уже болезнь. Вечно тяни хомуты, меняй патрубки, стравливай воздух, регулируй тросики! Пластиковый автомобиль, пятый год владею, и не перестает удивлять, это чудо!!!
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov 7 месяцев назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий.
@KORUNS
@KORUNS 7 месяцев назад
@@vasilykalaganov да всегда пожалуйста! Вот в очередной раз полез и не поленился проверить прямо все хомуты, на удивление только пару хомутов были затянуты, протянул и стравил воздух сначала прогревал с открытым бочком и потом потихоньку газом, с обратки пошла струя, но и с бочка потом выдавило ! Лучший способ после ночного простоя открутить расширительный, верхний патрубок заслонки и дуть пока с двух сторон не потечёт. Теперь езжу с выключенной печкой, ах да ещё полез салонный фильтр посмотреть, у меня его нет, зато кучу мусора и листьев достал! Чем больше знакомлюсь с автовазом, тем больше убеждаюсь через что всё создавалось и с годами ничего не поменялось и не поменяется уже!
@user-pp9bn3mt2p
@user-pp9bn3mt2p 6 месяцев назад
​@@KORUNSне зря же его назвали г@вновазом! люди еще и платят за них миллионы "типа он же новый и запчасти везде продают" ну вот и делают бабки на таких..
@user-wz7mb9td4p
@user-wz7mb9td4p 6 месяцев назад
​@@KORUNS ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ndhxregj6n8.htmlsi=sCCzizLYDi4-nASE
@Zhekanoff
@Zhekanoff 5 месяцев назад
Лень писать и доказывать что-то уникумам сверху, так как люди не хотят смотреть в корень проблем
@user-st9hs1tz8h
@user-st9hs1tz8h 2 года назад
Очень интересно и круто, спасибо)
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov 2 года назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, будут вопросы пишите. Спасибо.
@user-vi2gu9hg9c
@user-vi2gu9hg9c 27 дней назад
Благодаря тебе узнал много нового. Спасибо
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov 23 дня назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий.
@user-lq4kz3up6h
@user-lq4kz3up6h Год назад
😊😊😊😊помощник дует ртом в бачек ну так сказать делает грязную работу 😊а мы держим шланг и командуем дуй не дуй )))
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, Спасибо вам за позитивный комментарий👍👍👍👍👍👍👍.
@Fisherr82
@Fisherr82 Год назад
Этиленгликоль в антифризе - это вообще ядом считается. Можно так бензина хлебнуть и то в разы меньше вреда будет организму. Что за идиотские советы...
@user-zq3ie8bi7u
@user-zq3ie8bi7u 5 месяцев назад
😅😅😅
@user-me1cj6mr5r
@user-me1cj6mr5r Год назад
Коротко : Лейте медленно что бы воздух мог выходить , заранее отсондените шланг с дросселя правый если стоять к двигателю ( со стороны руля короче) и как можно ниже ее отпустите без фанатизма . Лейте медленно тоненькой струёй , затем тосол остановится на нижней метке и все равно лейте медленно пока со шланга дроселья не потечет периодически можно нажимать шланги радиатора , как тосол пойдет со шланга закрутить шланг дросселя , долейте до уровня и заводите до тех пор пока вентилятор не сработает и "Плов готов!" Не надо ее ставить в гору под гору , раком- боком !
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий.
@pagostoo
@pagostoo 8 месяцев назад
На е газе как раз надо ставить в гору
@romangr8494
@romangr8494 8 месяцев назад
хм, а куда должен выйти воздух ? Радиатор стоит условно под 45*, вход и вызод внизу. куда денется воздух с радиатора ?
@pagostoo
@pagostoo 8 месяцев назад
@@romangr8494 если помпа хорошая то помпа прокачивает. В этот раз без манипуляций газнул до 4тыс и всё греет
@yurimelik
@yurimelik 8 месяцев назад
@@romangr8494по идее из радиатора воздух должен выйти через обратный шланг сверху ведущий в бачок расширительный
@user-gx1xr9dd9i
@user-gx1xr9dd9i 2 года назад
Спасибо, но можно было за одну минуту всё рассказать, почему всегда столько много лишнего рассказывают
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov 2 года назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. .
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov 2 года назад
На будущее возьму на заметку Спасибо.
@user-sb5sr9hr5c
@user-sb5sr9hr5c 2 года назад
Не чего не много..
@user-ye4oc8zg3q
@user-ye4oc8zg3q Год назад
Спасибо
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Спасибо.
@user-wf8ti6eq1y
@user-wf8ti6eq1y Год назад
Точнее три круга вращение воды малый там два круга один через печь другой самый малый через дросиль он идёт в параллель с печными трубками и третий это через радиатор главный
@zozazoza1943
@zozazoza1943 Год назад
👍👍👍Благодарствую!!!🤝🤝🤝
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, Спасибо Вам за комментарий.
@zozazoza1943
@zozazoza1943 Год назад
@@vasilykalaganov 🤝🤝🤝
@vst2677
@vst2677 Месяц назад
Залил полный бычок, закрутил крышку, завел прогрел до момента пока откроется термостат, минуту подержал обороты 1500, все. Главное печку не забыть открыть и как остынет долить до уровня.
@user-wf8ti6eq1y
@user-wf8ti6eq1y Год назад
Поэтому через дроссель если в радиаторе печи есть воздух через дроссель не пойдет
@olegkondratiouk9341
@olegkondratiouk9341 Год назад
А когда с шланга дросельной заслонки потекло и я его быстро одел,.....дальше антифриз течет куда? Меня интересует, там дальше сколько пустоты?
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, движения охлаждающее жидкости. etrp-crmp.ru/wp-content/uploads/b/b/6/bb631807179f8a53104ea1231dd753e5.jpeg
@simeoneleussizov7089
@simeoneleussizov7089 Год назад
Доброго времени. Вопрос, почему при последнем на видео способе в бачке поднимается уровень жидкости до критического и выливается через горловину расширителя? Это нормально? Но печка после данного способа начала греть, а так с воздуховодов на холостых оборотах дул холодный воздух и при движении случалось частенько холодным ветерком обдавало….
@user-wl4xe4xh9w
@user-wl4xe4xh9w Год назад
Вот тоже самое сейчас, проблему решили просто выгнав воздух?
@simeoneleussizov7089
@simeoneleussizov7089 Год назад
Да
@lockpoolwis2953
@lockpoolwis2953 Год назад
Привет, у меня такая же проблема на горке газую и из бачка начинает вытекать антифриз. Ты дал вытечь антифризу и потом просто долил? Или как сделал,можешь подробней рассказать? Заранее благодарен. Я просто , когда бочек стал полным и жидкость вот вот вытечет закрыл крышкой и печка все так же дует холодным.
@user-wl4xe4xh9w
@user-wl4xe4xh9w Год назад
@@lockpoolwis2953 у меня в итоге воздух сосал из за прокладки под головкой. Пришлось менять. После замены все хорошо и воздух стравливать нигде не нужно. Если в системе есть воздух и как бы ты ни старался его стравить у тебя не выходит, значит она постоянно его откуда то хапает. У меня из за прокладки воздух постоянно появлялся. В один прекрасный момент она задымела белым дымом и антифриз ушел в поддон
@simeoneleussizov7089
@simeoneleussizov7089 Год назад
@@lockpoolwis2953 Привет. Да частично дал антифризу вытечь, потом долил. Но причин холодного воздуха может быть несколько.
@Vladislav_R34
@Vladislav_R34 2 года назад
Кому скучно, можете посчитать, сколько раз за все видео автор говорит "то есть"
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov 2 года назад
Здравствуйте, спасибо Вам а комментарий, на будущие возьму на заметку.
@e-kw9re
@e-kw9re Год назад
Здравствуйте,можете подсказать печка не дует горячим от слова совсем, и при этом не включается вентилятор, и греется двигатель
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарии. Спасибо. Судя по Вашим словам, печка не греет, греется двигатель, вентилятор не включается, 1-проверить циркуляцию жидкости по большому кругу (проблема скорее всего в самой помпе, проверить циркуляцию и работу помпы примерно можно открути крышку расширительного бачка и покрутите двигатель на больших оборотах), 2- проверить термостат открывается при достижениях 82г (ладонью потрогать патрубок выход на радиатор) 3-Вентилятор не включается проверить реле и сам датчик включения вентилятора ( проверить датчик простой способ включите зажигания и провода с датчика замкните друг с другом). Скорее всего дело в помпе двигателя, наличий воздушной пробке печка немного, но грела, начните с этих этапов. Спасибо.
@-Lemon_music
@-Lemon_music Год назад
Подскажи пожалуйста, дружище, как себя ведёт эта крышка расширительного бачка. Говорят, что она лучше штатной ВАЗовской.
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, прошу прощения за несвоевременный ответ, крышку заменил, в один прекрасный жаркий летний день в пробке лопнул бачок, крышка давления не сбросила. Скажу сразу как повезет 50/50. При установке лучше сразу проверять компрессором при каком давление она срабатывает.
@user-to6zq4ms8n
@user-to6zq4ms8n Год назад
Когда-то , когда мне было 18 лет , была у меня девятка.... Сейчас моему сыну 19 и вот значит купил я ему тоже ВАЗ сука 2114 ... Я уже устал эти ролики смотреть , как развоздушить , завоздушить Вот для чего такие сложности... Почему нельзя бвло сделать так чтобы не было таких проблем... В мои 19 меня это не удивляло... А вот сейчас , начинается удивлять!!!! Автору однозначно спасибо !
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий.
@SabitovMax
@SabitovMax Год назад
Бля и я на это г...о попал и каждый год одно и тоже и все новое под замену и все равно что-то да не фурычит
@user-gz7ec2dk3r
@user-gz7ec2dk3r Год назад
Почти так... Когда пойдёт жидкость с патрубка или дросселя заткнуть и дождаться когда из другова пойдёт жидкость. Затем соединить и счастье...
@user-ec5ki2dy6x
@user-ec5ki2dy6x Год назад
Помогло, большое спасибо
@user-dh1or6bv9b
@user-dh1or6bv9b 9 месяцев назад
Одного не могу понять. Почему на горке надо радиатор поднимать выше бачка, воздух же вверх поднимается. Наверно надо зад задирать, чтобы бачок был выше .
@fullxaus556
@fullxaus556 6 месяцев назад
Сказали что дроссель выше всего и если зад поднять то воздух будет в ….
@trukach7771
@trukach7771 Год назад
Кстати у меня тоже печка плохо греет а на лобаш вообще почти не дует зимой катастрофа на 14ке, вся проблема что радиатор печки расположен с патрубками вниз по этому в печке почти всегда будет воздушная пробка, видел одно видео где мужик радиатор печки перевернул и нарастил патрубки и теперь у него всегда печка жарит и пробка воздушная там не появится так как патрубки сверху, просто АвтоВАЗ тупанул в этом плане.
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Насчет расположения радиатора печки я свами полностью согласен, хотел проделать то же самое но руки пока не доходят.
@trukach7771
@trukach7771 Год назад
@@vasilykalaganov на днях снимал торпедо у меня была проблема в заслонке на лоб она была закрыта, а рычажок соскочил и она была постоянно закрыта на лоб дуло еле еле, сейчас норм но сам воздух не горячий теплый, точно пробка воздушная ещё надо краник менять по чуть течет антифриз в салон, весь ковролин мокрый у пассажира, приходится подливать каждый месяц. Но это уже по весне если живы будем время такое ни каких планов нет смысла строить.
@user-ql3xu3ww3o
@user-ql3xu3ww3o Год назад
Нет ни одного авто с расположением радиатора печка как в ВАЗ,только горизонтально или иначе конструктивно.
@ArtyPro79
@ArtyPro79 Год назад
Болезнь 14ок, подогни тросик заслонки подачи горячего воздуха. Находиться со стороны водителя, выше педали газа.
@trukach7771
@trukach7771 Год назад
@@ArtyPro79 это уже давно сделано Я же и торпеду снимал заслонку проклеивал, итд и термостат менял на зимний он при 92 открывается, проблема в слабой циркуляции помпа слабо качает тепло становится только при прогазовке, тут либо помпу ставить хорошую либо что более актуально ставить дополнительную электро помпу которая реально помогает стоит в районе полторы тысячи, вот с ней на самом деле будет Ташкент, а все эти доработки подгибание тросика итд мёртвому припарка если помпа слабо гоняет, так как я проверял патрубки на холостых они не горячие а просто теплые которые идут к радиатору печки, воздушную пробку выгонял но это помогло не на долго так что самый лучший вариант либо радиатор печки переворачивать патрубками вверх со стороны водилы есть видео на эту тему либо доп помпа только это решит проблему, а термос кстати придется менять перед летом а то перегрев будет лютый.
@user-qi6po2ze9m
@user-qi6po2ze9m 10 месяцев назад
Здравствуйте ,а не нужно ли включать печку при развоздушиваний системы
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov 10 месяцев назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Прошу прощения за своевременный ответ, правильно открывать кран печки нужно обязательно.
@user-hf6qo6yq4n
@user-hf6qo6yq4n 11 месяцев назад
А если нету обогрева дросельной заслонки?
@lisveger2987
@lisveger2987 9 месяцев назад
Хороший вопрос👍
@ZumFelix
@ZumFelix 2 года назад
я вторым способом делал у меня фонтан антифриза взлетел. литра 4 добавлял.
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov 2 года назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, делаю всегда 1-м способом скидываю шланг дросселя и все ок.
@user-bs2kn2sm6e
@user-bs2kn2sm6e 8 месяцев назад
Здравствуйте у меня антифриз не идет ни с какого шланга, газую в бачок идет струя но с обратки ничего нет с верхней точки
@user-ot7dz5yv6e
@user-ot7dz5yv6e 23 дня назад
Забит значит
@_kz_kz_995
@_kz_kz_995 Год назад
Спасибо, завтра буду пробовать, блин зачем щас посмотрел, теперь не спиться
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Спасибо.
@user-st9fr8ms3k
@user-st9fr8ms3k 2 года назад
В первые слышу что бывает подсос воздуха в системе охлаждения. Может газов из прокладки головки ? Когда она прогарает. Там давление какой подсос течь ладно еше
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov 2 года назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, на это тему очень много споров. Подсасывание воздуха через недостаточно герметичные соединения патрубков, шлангов, штуцеров, трубок. Это происходит потому, что при движении тосола по системе у стенок в трубках создаётся сниженное давление, которое втягивает наружный воздух в местах с неплотными соединениями. Спасибо. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uZSerrW4JK8.html
@Baal-33
@Baal-33 Год назад
У меня трубка прохудилась,на обратке отопления салона,как только отключал отопление в салоне, сразу начинался подсос с обратки и завоздушивание радиатора,как следствие вскипал. Стоило включить печку и подсос пропадал,так как в обратке отопления салона появлялось давление воды,искал причину пару месяцев,перебрал всё,было весело!)))
@user-uj5cb7lc9o
@user-uj5cb7lc9o Год назад
Второй способ не работает, т. к с открытой пробкой польется антифриз из бачка. В системе должно быть давление
@kokorelz
@kokorelz Год назад
С каких делов? Циркуляция тосола идет же ведь
@cum1535
@cum1535 Год назад
А если ничего из этого не помогает, и заменены оба радиатора на новые. Просто не знаю что делать
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, я посоветовал проверить Вам помпу и промыть все систему охлаждения ( если подтеков нет, и подсоса воздуха).
@LG-gb4fl
@LG-gb4fl Год назад
Наверно нужно спусник делать для печки на одном из шлангов и маевского поставить, только так если
@user-zx4qr5ci4u
@user-zx4qr5ci4u 4 месяца назад
Смаете пароотводящий шланг с бачка , вставляете его в емкость,в то место, где сняли шланг подсоединяете переходник для насоса и прокачиваете, закрутив саму кришку бачка.
@user-mw7fb3xt9r
@user-mw7fb3xt9r 2 года назад
то есть,то сть,то есть,то есть,то есть,то есть,то есть,то есть,то есть.
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, да есть такой нюанс, работаю над этим словом.
@Uncle_Bogdan69
@Uncle_Bogdan69 Год назад
Что ты этим хотел сказать? То есть аргументируй
@user-kq3jv4px1d
@user-kq3jv4px1d 7 месяцев назад
А нельзя его открутить с дросельной заслонки когда двиган горячий и давление само присутсвует в расширительном бачке стобы неотсосанивать в горловину
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov 6 месяцев назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Нет так делать не стоит. С наступающим Новым годом!
@pauls.2878
@pauls.2878 Год назад
Не понял, дуть на прогретом двигле или на холодном? На холодном дуть не получалось, какой-то канал закрыт. На горячем дул, что-то полилось (из отсоединенного шланга дросееля).
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, данную процедуру проделывать можно на холодном двигателе, скинули шланг с дроссельной заслонки, и нагнетаете воздух в расширительный бачок. ОТВЕРСТИЯ НА ДРОСЕЛНОЙ ЗАСЛОНКИ С КОТОРОГО СНЯЛИ ШЛАНГ ЗАЖИМАЕМ ПАЛЬЦЕМ.
@pauls.2878
@pauls.2878 Год назад
@@vasilykalaganov я дул при отсоединенном шланге на холодном, не дулось совсем. Это по-=моему ненормально.
@LG-gb4fl
@LG-gb4fl Год назад
Воздух сам выходит из системы потому что система отопление закрытого типа, под давлением!
@user-iq6ht8st3j
@user-iq6ht8st3j Год назад
С электронной педалью как выгнать воздух
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, Спасибо Вам за комментарий, воспользоваться вторым способом о который я рассказываю долее в видео.
@user-yp6xk9lc7v
@user-yp6xk9lc7v Год назад
Блин.все расказивают по своему.
@user-ws2ku1st7q
@user-ws2ku1st7q Год назад
Пробку сам двигатель выдавит
@user-py7nr2br7x
@user-py7nr2br7x Год назад
а печка должна быть включена или выключена? и на какой температуре это нужно делать???
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Прошу прощения за несвоевременный ответ. Кран печке лучше открыть, в зависимости от варианта, но в любом случае проделали процедуру, завели автомобиль и работает до включения вентилятора до полного открытия термостата. Спасибо.
@user-iy2sk5yx3t
@user-iy2sk5yx3t 9 месяцев назад
Печка всегда включена
@user-wq3uu7hi3b
@user-wq3uu7hi3b 6 месяцев назад
Если это не классика, 8ка или 9ка, в них установлен кран, на остальных, печка работает всегда, управление печки только воздушеыми заслонками.
@goodgame1509
@goodgame1509 2 года назад
Движок то не клинанёт на горке у кого уровень масла низкий?)
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov 2 года назад
Здравствуйте, спасибо за комментарий, уклон выбирать в пределах разумного. Спасибо.
@trukach7771
@trukach7771 Год назад
Ну так долей масла до уровня и смело пробуй, может не в тему но аппозитный двигатель работает с горизонтальным расположением поршней там же не клиент, но там наверное лочнше масло омывает чем в обычных движках но следить там за маслом нужно похлеще чем в обычных.
@user-mi4tr8fc1h
@user-mi4tr8fc1h Год назад
Скидывать шланг дросселя на выключенном двс? Извините за мою не грамотность. Я тупо чайник😃
@trukach7771
@trukach7771 Год назад
Конечно.
@user-qv6pt8ss9q
@user-qv6pt8ss9q 8 месяцев назад
автомобиль должен быть заведенным? когда будешь дуть
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov 8 месяцев назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Данную процедура по удалению воздуха из системы охлаждения проводить на незаведенном автомобиле. спасибо.
@AlberTube777
@AlberTube777 Год назад
Есть способ гораздо проще
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Спасибо. Если не затруднит вкратце опишите, буду признателен. Спасибо.
@user-sb5sr9hr5c
@user-sb5sr9hr5c 2 года назад
Вот тут понял, а до смотрел другого аще восемсот слов а в итоге не хрена не понятно было..
@user-gr8kp9vp6k
@user-gr8kp9vp6k 5 месяцев назад
🤦🤦🤦
@user-fe2ef8yj3m
@user-fe2ef8yj3m Год назад
Бл зачем так долго разжёвывать?? Сказал бы коротко и все
@user-wf8ti6eq1y
@user-wf8ti6eq1y Год назад
Такой способ не выгоняет воздух из печки
@LG-gb4fl
@LG-gb4fl Год назад
Маевского поставиь а разрыв шланга и повыше поднять
@user-s_divana
@user-s_divana Год назад
Такой болтун))
@user-zs7ws4tl6c
@user-zs7ws4tl6c Год назад
Капец автор медленный можно было одним словом за минуту объяснить
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, Спасибо за комментарий, на будущие возьму на заметку.
@user-gq1ih1uv9l
@user-gq1ih1uv9l Год назад
То есть?
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, борюсь с этим словом п.....м. спасибо.
@demontv457
@demontv457 4 месяца назад
Боже как все долго обьясняешь😮😮😮
@user-gd2hx9ts2r
@user-gd2hx9ts2r Год назад
Столько лишних слов😡
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, возьму на заметку.
@user-lw8vl2bf1s
@user-lw8vl2bf1s Год назад
Много блаблабла. Не досмотрел
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, на будущее возьму на заметку. Меньше слов больше по делу.
@user-og5nv2qf5x
@user-og5nv2qf5x 6 месяцев назад
Печку поменять вход на выход и убрать воздух из дросселя.
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov 6 месяцев назад
Здравствуйте, Спасибо Вам за комментарий.
@staligagistanov2981
@staligagistanov2981 Год назад
Воздух не может быть на моделях 2114,15,12,111 и т.д.. почему ? Потому что обратка идёт в расширительный бачок и когда добавляешь жидкость она сама выдавливает воздух, вот и весь секрет 😉
@LG-gb4fl
@LG-gb4fl Год назад
Верно
@evgeniy9707
@evgeniy9707 Год назад
У меня 2115 я всегда эксплуатирую машину с недокрученной пробкой . Правда у мены антифриз залит и бортовой комп на 90 гр срабатывает вентилятор . А лишнее давление в системе не к чему . и так то шланги засопливят или радиатор охл мотора начнёт теч
@user-wn3py4wm9m
@user-wn3py4wm9m Год назад
Слишком много разговоров
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov Год назад
Здравствуйте, Спасибо Вам за комментарий, на будущие возьму на заметку.
@user-bs2kn2sm6e
@user-bs2kn2sm6e 8 месяцев назад
Здравствуйте у меня антифриз не идет ни с какого шланга, газую в бачок идет струя но с обратки ничего нет с верхней точки
@vasilykalaganov
@vasilykalaganov 7 месяцев назад
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, прошу прощения за несвоевременный ответ, сами патрубки продуваються ( не забиты) ?
Далее
How to check the expansion tank cap
14:04
Просмотров 1,4 млн
They got a Golden Buzzer 🤣✨
00:46
Просмотров 13 млн
выкидывает тосол ВАЗ 2115
5:30
Просмотров 330 тыс.