Мифы о ткани ПВХ - все что нужно знать 

Что значит ткань пропускает воздух? Купил лодку и она спускает??))

Тогда скажи добрый человек...немецкая ткань ,,Heytex" так кажется пишется её название...🙄 её используют в лодках ,, flinc" плотность 700 г/м как она по качеству?

@@youd1n461 именно так)) производитель допускает травление воздуха до 10 % в сутки и это не считается браком.

@@user-tg9yv6ib9w ну я в паспорте прописываю возможный процент падения давления в сутки, после предъяв от клиентов якобы не держит месяц😂

@@user-tg9yv6ib9w как и по названию😅

Олег, Вам спасибо! Очень рад Вашему комментарию)))) Помню Ваш вопрос о том, как правильно (в какой последовательность) накачивать баллоны надувной лодки. Готовлю видео. Успехов и удачи Вам!

Ага!

какой фирмы выбрать лодку?

Так и есть,любой пацан расскажет тоже самое о ПВХ ткани

@@user-sn4lb7kc6l мастер лодок,Ривьера или апачи,пользуюсь много лет ни каких претензий,у друга была Солар и через пять лет начали разлазятся швы,так что зачем переплачивать,у Ривьера самое классное цена и качество и собирается легко,у меня было много лодок я знаю о чём говорю

Когда кто-то начинает рекомендовать какие-то конкретные бренды просто на основании того, что "у меня всё было хорошо", я считаю это слишком голословным. Рекомендую выбирать лодку со сварными швами (и поперечными и продольными), с мембранной перегородкой, правильно расчитанными булями-компенсаторами, и с гарантией минимум 5 лет

@@user-vu2bv1cm1e я занимаюсь рыбалкой много лет,поменял много лодок,только потому что было интересно попробовать новые бренды лодок,у меня много друзей и у них разные бренды лодок,отсюда и выводы на протяжении нескольких лет,и мои друзья рыбаки и я снова вернулись к лодкам Ривьера

Спасибо!

Рад быть полезным!

@@user-vu2bv1cm1e Брал как то я лодку прямо с местной " фабрики " ----- не будем уже говорить в каком городе , так лопнула по баку просто в первый жаркий день её жизни на воде, хотя баллоны были приспущены от перегрева. Все швы можно было просто разорвать спокойно руками. И ещё одно -- эта лодочная ткань через пару лет стала как решето , т.е. с неё что то слепить уже не получилось, использовать для латок тоже прошло, и только пригодилась как прилеплять в лодке что то навесное.на клею. Отвозил её на " фабрику " - сказали нужна полная переклейка за мой счёт -- клей типа бракованный, - так как пол года истекло ( брал в осенью - лопнула с начале лета.) Вот так тоже бывает.

Пожалуйста!

И Вам спасибо за тёплые слова!

Вопрос. Какими сварочными станками варите? Miller W. или Leister?

Ляйстер

@@user-vu2bv1cm1e воздух или клин? Я не думал, что в Украине seamtek варят.

Дякую за лайк! Честно говоря, ролики мы пишем "вживую". Без монтажа, дублей и сценариев. Никогда не знаешь, что получится в результате. Поэтому я размещаю только те видео о надувных лодках, которые и мне самому интересно смотреть)))

Ждём новых видео

Пожалуйста!

Пятислойные это пвх/арматура /пвх/арматура /пвх.

Не существует таких тканей

Я это знал еще в 2009 собирая пвх лодки)

Спасибо, земляк!

Спасибо!

@Danilkin Vitaly ну если у вас Солар какой, то понятно....😆

🖐

Б/У лодку за 6500 р? Которую надо клеить и усиливать? Нахер надо!

@@user-qx6ct4hh7z А таинство заклейки лодки, величайшая проблема!?)))) У меня на видео она есть, отличная как оказалось лодка, 3 года уже на ней хожу))) Что не так!?)) Там пайол из супер фанеры, и сделана она из хорошего ПВХ, а не из нынешнего китайского шила.

@@user-fq1rj3ei2f Может для вас, это таинство, но как по мне, это либо денег и времени до хрена, либо скудоумие. И да, супер фанеры - не существует!

@@user-qx6ct4hh7z Почему не существует . Если руки не из задницы, все делается элементарно и не так уж и сложно. Зимой время хватает, чем платить кому то, можно все сделать самому. Если вы конечно не Абрамович)))

@@user-qx6ct4hh7z Сккдоумие и лень, это платить не слабое бабло тем, кто вас разводит на деньги.

Вы знаете, а по полиуретановой плёнке я Вам пока ничего сказать и не смогу..( Пока наблюдаю....

Есть такой ролик на канале

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5yQwo1jjfyA.html

Да, к сожалению, я знаю о такой проблеме с камуфляжной тканью. Именно поэтому я не произвожу камуфляжные лодки. Более того, у моего близкого друга такая же лодка уже 8 лет, и я могу Вам рассказать, как с этой проблемой можно спокойно и мирно сосуществовать. Наберите меня: +380960111900. На этом телефоне есть VIBER. Наберите меня, я расскажу. Если не отвечу на звонок, то напишите мне сообщение: "я с ю-туба по поводу бракованного камуфляжа"

Тот момент когда вчера купил б/у лодку расцветки хаки и не знал этой информации 😀

Спасибо, Сергей! А где Вы находитесь?

Дякую!

Спасибо Вам за спасибо)))). Я старался))) Теперь ответ на Ваш вопрос: я бы сказал так: - для лодок с диаметром баллона до 35см оптимальная плотность ткани 800-850гр/м² - с диаметром 36-43см - 900-950гр/м² - 44-53см однозначно 1000-1100гр/м² К сожалению сейчас все ткани становятся твёрдыми при низких температурах. Раньше такого не было. Причём, изменили рецептуру все производители. И корейцы, и немцы всех плотностей.

Мне очень нравится unisol-boat (Корея) и валмекс (Германия)

Виталий, здравствуйте! Завтра созвонимся (буду отправлять Вам Вашу лодку), и я отвечу на все Ваши вопросы)))

Пожалуйста!

Спасибо за отзыв. Я не смогу оценить Вашу лодку без аппаратной диагностики и сказать, сколько она ещё проживёт. Но могу дать совет. На данном этапе её жизни, главная опасность - это перепады температуры. У меня на канале есть ряд роликов именно об этом. Посмотрите моё видео: "Как не перегреть лодку на солнце". И есть ещё несколько видео на эту тему. Если Вы не будете её перегревать, то точно ещё лет 10 проживёт проблем.

Да. Самое первое видео

550 ткань не герметична. Через неё воздух по чуть-чуть, но проходит

@@user-vu2bv1cm1e А какая не пропускает?

Начиная с 800

Да никак. Посмотрите самое первое видео на канале. О зимнем хранении.

@@user-vu2bv1cm1e Спасибо, постмотрел, подвешу лодку) подписка)

Подякував! Та и Вы - красавчик!

По поводу веса, то ткань не сильно влияет. Больше тип палубы. А по поводу, достаточно ли плотности, то всё зависит от производителя ткани. А эту информацию мы уже не узнаем

У меня гребная мусон нд в 270 / 850 гребная 19кг и Гладиатор Е380 нднд pro 53кг баллоны 1100 и дно 1350 изготовлена из корейского ПВХ . Даже сравнивать не хочу . Вопрос где применять ? Для мелких водоемов пойдёт и 850. Под мотор и большие опасные реки только надёжная и тяжёлая . У нас Обь ! Река не самая спокойная . Экономить на весе не стану . Побывал в шторм . Полюбил за надёжность и бронированное дно . Гребную взял для малой воды . Тоже неплохо ! Сравнивать не буду. Разные запросы у них. В плане накачать и свернуть то 850 в момент. С Гладиатором это уже вид спорта 😂💪

ТВЧ и горячий воздух. А что Вас интересует в сварочном оборудовании?

Здравствуйте! я бы отталкивался не от плотности, а от производителя. А по плотности самую легкую.

Разница в цене 400 и 750 не критична. Более плотная ткань прослужит дольше. По соотношению цена-качество рекомендую чешскую ткань 750гр/м². Она называется "пластел"

Нуу, в общем и целом, - да

Не существует лодочных тканей, где было бы больше одного слоя арматуры

Тёзка, а в каком городе Вы живёте?

@@user-vu2bv1cm1e далеко) Сибирь, Томск

Понял. У меня мама родилась в Томске))) Но я живу и работаю в Киеве. Поэтому наши расценки для Вас не актуальны(((

@@user-vu2bv1cm1e почти земляки)

Ага 😉

Спасибо за Ваш отзыв. Посмотрите самое первое видео на моём канале, которое называется "как хранить надувную лодку"

Посмотрите самое первое видео на моём канале. Я рассказываю там об этом креме

Крем 303 Aerospace Protectant

Можно фото пожалуйста и где купить? Ещё подскажите сколько обрабатывать за сезон?

Одного раза достаточно. Ищите в интернете

Вітаю! Дуже приємна Ваша подяка) Але, щоб відповісти на Ваше питання, писати довго. Краще наберіть мене і поспілкуємось по телефону: 096 011 19 00 Олексій

Я работал всегда с ПВХ. Относительно ТПУ я не смогу дать Вам профессиональную консультацию. Извините

Бывают ТПУ, крепче 1100 ПВХ. Сильно зависит от производителя. Китай или США. Догадаетесь где лучше.

Понятно!

жидкой латкой

Осенью погрызла мышь. В квартире в ноябре заклеил жидкой сваркой для ПВХ. Одна дырка была около сантиметра в диаметре. Клеил без армировки и латок . Обезжиривал ацетоном. Проходил два слоя через неделю. Сейчас полностью доволен. Рекомендую- жидкая СВАРКА зелёная.

Нождачной бумагой не зачищал.

Я живу и работаю в Украине. Эти лодки я знаю плохо

В какой стране?

Россия московская область, изготовления лодки в Уфе

Понял. Я работаю в Украине. Эти лодки знаю плохо(( Не смогу помочь

Приветствую. Мой тел. 096 011 19 00

Не, брат, извини. Не скажу. Экспериментируй и включай мозги)))

@@user-vu2bv1cm1e во еврей....

Согласен (((

не боги горшки обжигают.

Влажный вопрос. Многих беспокоит

Посмотрите самое первое видео на канале "как хранить надувную лодку". Последняя треть видео о кремах и полиролях для лодок

С пупырками или гладкая. Спасибо

Злравствуйте! Всё индивидуально

Может. Но это зависит исключительно от производителя. Какую толщину он выберет, - та и будет;)

Здравствуйте! Давайте созвонимся. Мой телефон 0960111900

Если Вы мне скажете в какой стране Вы живёте, то я Вам смогу ответить. Т.к. производители надувных лодок разных стран отличаются

@@user-vu2bv1cm1e , я из Казахстана,но у нас лодки не производят.

Тогда я не смогу Вам точно ответить. Российские гребные лодки обычно делают из ткани плотностью 600-650 гр/м². У нас 800-850

@@user-vu2bv1cm1e ,понял. Спасибо!!

Японская продукция почти всегда отличного качества. Но японских надувных лодок я пока не встречал

Здравствуйте! Мне очень нравится в этом плане "юнисол-бот" (ю.Корея)

Спасибо!

Здравствуйте. Можно, но это бессмысленно, т.к. стоимость восстановления 10см² ткани будет составлять около 250$

В какой стране?

@@user-vu2bv1cm1e Україна місто Дніпро.

Слава Україні! Наберіть мене: 096 011 19 00. Краще поспілкуємся)

Простите! Запутался, в чем отличие, FFD от FSD?

Мне больше всего нравится корейская ткань. Она варится лучше. Но, по правде, Китай тоже уже стал выпускать очень достойную ткань. Особенно в больших плотностях

Можно, но это дорого

Конечно. Обратитесь в нормальную ремонтную мастерскую

Практика показывает, что на старый клей клеится гораздо хуже

Ковролин, линолеум..

И у меня несколько лодок АКВАСТАР. К-430, С-360SLD и В-275FFD Мне - нравятся!

Точно. Прочность ПВХ-ткани зависит от ширины ячейки армирующего кордового слоя. Если нить корда тонкая с широкой ячейкой, то её очень легко пробить.

Мягкость ткани даёт преимущество только при сравнении тканей с одинаковым кордом

И какая у вас это лодка такая неубиваемая ??😆

@@user-rq3pj6tn6h ,Элинг. Если есть сомнения,судя по смайлику,зайдите на канал Серджиниофишинг и посмотрите по каким корягам и корчам он пролазит,на лодке такой же фирмы. А потом смайлики рисуйте.

@@Bite-Cutting адвоката подвезли.

Без диагностики я Вам ничего не скажу. Моло данных

Вы в какой стране живёте?

@@user-vu2bv1cm1e в России

Я не из России. Не подскажу

Посмотрите это видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YOAr5nIQzkM.html

)))

...камбала в трусах большая...

@@rinatshakirov1983 в спокойном состоянии 9 а когда достаешь 24 см

В этих ситуациях нужна не плотность ПВХ, а прочность армирования ткани

У чехов нет плотности 850. Есть 750 и 900 (или 920, если я не ошибаюсь). Эти ткани отличаются. Если выбирать между чешской 750 и китайской 850, то я выбираю чехов

@@user-vu2bv1cm1e благодарю!!!

Успехов Вам!

Океан .

Охренеть, вот это мысль! Вы эксперт диванный или реальный. Если реальный, то скиньте ссылку на какой-то Ваш ресурс. Посмотрю-покоментирую.

@@user-vu2bv1cm1e Почитайте химию 7-9 класс.Процессы гидролиза.Может узнаете что такое пвх, и чтоб его сделать, первое что надо это соль и вода и далее весь процеес.Правильное и самое крепкое армирование это молекулярное соединение, тип горячей вулконизации резины.Вулконизированный лапик хрен отклеется.Чтоб сварить пвх так же нужна химия которая подрастворяет слои соприкосновения и происходит соединение молекулярное а не клеевое.Раньше лодки клеили клеем а счас соплями.То и кричат, надо мыть сушить ,протирать хранить в накаченном состоянии, убирать с солнца и.т д.У меня кайман 330 за 13 лет мылся два пять раз и то под дождем и никакая плесень ни один шов не расклеила.Слабее всего оказались клапана которые начали подтравливать.Из за разных технологий производства армированного пвх между заподом и азией, заподное дороже, чем азиатское.Есть разница соеденить и просто склеить.Как то так.И последнее на счет эксперта, вы хам, вас никто не заставляет соглашаться с каким то мнением, и можно коментировать культурно.Или предлогать самому ссылку на аргумент,а не самому просить.

Vulcabond ищите и изучайте

Конечно

К сожалению, наверное, так ((

Хорошая

Атас!

Согласен с Вами. Я езжу по разным лодочным выставкам в Европе, и вижу, что украинские лодки на две головы лучше любых других лодок

Есть ткани тентовые. Они - дешевле. Есть ткани лодочные - они дороже. У лодочных тканей толще нить корда и больше пластификатора в материале.

При чем здесь тентовая ткань и пластификатор?

Если Вас не устроил мой ответ, то, видимо, я не понял Ваш вопрос. К сожалению, я не смогу Вам ответить. Сформулируйте более чётко