Женя приветствую! Ролики про ремонт- просто на ура заходят! Нет-нет,что то для себя узнаёшь новое. По поводу колеса- у меня один в один картина была,но я прорезал его. Удачи тебе и здоровья! Ждём следующих репортажей!
Женек привет . По моему в 94 ом году у меня генератор вышел из строя , машины были аппаратурные . Возвращался с Рубцовска , домой в Свердловск . Ночью свечку в кружке зажгешь , греет так хорошо душу и спишь сладко в спальнике . Доехал хорошо . Это щас если генератор сломался надежда только на добротные АКБ . Что бы продержались . А на аппаратурнике пофиг , главное запустил и мурчит мотор , хоть до Калининграда и назад
Привет земляк) я всю дорогу наёмный водитель. У меня был один раз такой случай с колесом. По мкаду ехал слышу хлопок. По зеркалам смотрю ошметки не летят. Остановился колесо спущено и интересно так же Буд-то порез от ножа. Так что это дело случая
Аморты Ростар ходят на вольво 2 года и на полуприцепе с бпв 4 года на одной машине и года полтора на другой. Пробег около 100т в год. 🤷🏻♂️ Не знаю, как ты так...
На прицепе ростары 120тыс проехали, пока еще не умерли, все сухие, телега не прыгает. Ставил все 6 сразу. Бпв оси. А по поводу тягача, ставил на даф на ведущую ось, они держут, но пробивают на переездах и стыках мостов. На раскачку работают, а на пробой нет. По ходимости тоже тыс 100 на них проехал, были еще живые, потом продал дафа. Сейчас вольва, на перед поставил сакс, через 40 тыс один намокрел. Сакс сейчас не тот, что раньше. Даже наклейки отличаются. Поэтому уже хз что ставить, чтобы и мягкость не пропала и ходили хоть года два.
