Модернизация и доработка лодочного мотора ханкай 3,5(1) 

Любой одноцилиндровый двигатель подвержен отсыреванию свечи во время рыбалки! Происходит это от того, что поршень может остановиться в положении открытых окон продувки! Пробегающие волны колышут воду внутри дейдвуда, дейдвуд греется на солнце и вода испаряясь насыщает воздух в дейдвуде влагой! Из за открытых окон воздух гоняет волной туда сюда через цилиндр и свеча отсыревает! ( Особенно этому подвержены двигатели не имеющие лепесткового клапана на всасывании и воздух в них гуляет вообще легко) Избавиться от этого легко! Достаточно после того как двигатель остановлен, потянуть за стартер! При этом легко чувствуется возрастающее сопротивление поршня в начале такта сжатия, в этом положении поршень перекрывает все окна! И продувочные и выхлопные, и ничего не попадает на свечу! Так же и хранить в зиму, с перекрытыми окнами. Спасибо за внимание.

По поводу стартера и рвущейся веревки. У меня на триммера была такая проблема. Решение: заменил верёвку на леску от триммера )))) давно уже не ломалось)

Я собрал завёл в бочке. Да заводится гораздо лучше. Но плита очень сильно греется!

4 снизу поставил два сальника от стиральной машинки и проблем не стало вода в редуктор не идёт а швырку верёвку нужно мазать лыжной мазью за 3 года вообще из носа не было шнурка

Я отдал мастерам мотор мне поменяли кулочки куда вставляется стартер и поставили от газонокосилки, теперь стартера в свободном доступе и недорогие)))

Понравилось. Норм. Слушай, а не стал потише с таким выхлопом? Всем он меня устраивает, да вот только громковат по сравнению с другими((

я на этой хрени (так взял на лодочке сетки на озере ставить)попал в блуду.Из за погоды за нами водомёты не пришли.Связи нет .Поселения ближайшие в 150км.Пришлось по Арму 200 км сплавляться.Думал и трясся когда он сдохнет.Не сдох 😄Правда веревка и на запасном и на родно рвалась.Хорошо мультитул на рыбалку беру всегда,кое как отремонтировал.Река горная одни камни.Винт срезало раз 20.Я уже научился не останавливаясь за минуту менять ,гвозди только откусываешь по размеру.А и ещё кнопка залипла.Глушил закроешь заслонку шазанешь он затыкался.Короче ремонтируется на коленке.Заводился всегда .Ну смех а не мотор.На большую реку вышли ветер встречный я вроде и по течению и газ в палас,а меня назад относит.,☹️Короче ребят техника только на озерце.Ни вкоем разе на большую воду,а тем более более в море.Но приключение было и смех и грех.Поржали с газонокосилки

воду после головки цилиндра заведи в плиту,часть пусти на контрольку иначе плите пипец,болты крепления повываливаются.парЫ воды на свечу и так не попадают.

Молодец 👍

Всё что сделали - это оптимально правильно для этого мотора. Вот только не пойму чем всё же довели выхлоп до низа? Там же где заканчивается родной выхлоп совсем малое расстояние между пластинами. Что можно изогнуть и как закрепить, какая труба в диаметре туда залезет?

выхлоп выведи др.трубой.Не будет грется подшипник сцепления,я так сделал - посмотри.

Привет, ещё про заслонку холодного пуска не рассказал, какая она хреновая.

Петр не совсем понял как соединили шланг к трубе выхлопа?Мягкой вставкой на хомуты?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста умные люди) у меня мотор Ханкай 2. Сказали воздушное охлаждения. Почему на сапоге стоит крыльчатка ????

Здравствуйте, Пётр, а ни кому в голову не приходила идея удалить сцепление и сделать постоянный привод на вал как у sea-pro 2,5? Чтоб охлаждение было постоянное. Салют-Э по такому же принципу работает.

Люди добрые подскажите что делать!!! Гонит воздух в грушу подкачки и по шлангам в бак из карбюратора и глохнет через 10-15 мин. работы. Карбюратор поменял проблема не исчезла! Через 5-10мин выгоняешь остатки воздуха нажимая на грушу заводишь и ещë можно проехать немного и т. д.

Был у меня такой с ужасом,со смехом вспоминаю,скучать не приходилось, продал вместе с куча масла,купил 4 тактик сузуки,это чумавой мотор ,может завестись а в море чуток отплыл порыбачил и всё трындец.

Почему это чудо дёргается при прогреве на полном ходу? При закрытии подсоса на треть перестает дёргаться, но и мощность падает)

Петр, здравствуйте. Подскажите как вы довели выхлоп до низа сапога

Привет. Подскажи на чем стакан охлаждения держится?

Я от всех проблем избавился так ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sx7ppd442fA.html Только вот с выхлопом думаю сделаю как у тебя,а то заводится немного похуже стал раза с 4-5го

Привет а можно подробно про глушак.

добрый день, а как именно вы сделали вставку из листового железа в штатный выхлоп?

Подскажите насчёт сцепления можно ли пружину не разтягивать а убрать совсем? Да призапуске будет постоянно крутить. Но самому двигателю и остальному не повредит?

С низу нет никакого болтика регулировки холостого хода,можно поподробнее

А каким лучше герметиком клеить рубашку у меня побежала вода от туда

Воду всеравно в плиту надо заводить но не через выхлопную трубу!

У меня заклинило подшипник на сцеплении попала вода сальник был поврежден под пружинкой мне показалась что он стоит не той стороной Пружина должна направлена в сторону сцепления или ноги

Не подскажите с дерганьем этого мотора?.. даже газовать противно ..много чего пишут а может там конкретная причина есть?

Не знаете какая резьба левая или правая ,чтобы снять пластину кулачков ручного стартера.Сломался один кулачек (выпал)

Все эти изменения беспочвенны и обречены на провал! Единственно что стоит сделать на этом двигателе, это удобный доступ к свече зажигания, если отсырела от воды, или бензина, а до берега далеко ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ydSlU33N2fM.html почему отсыревает от воды читай ниже.