Модернизация Чайки под кожу, брезент, джинсу и т.д. Часть 1. 

очень интересно

Лайк спасибо! Знаю что не получилось и не получится, но упорство и труд, и учиться, учиться, учиться, деградация нам не угрожает!)))

Есть ли у вас ручной привод на такую чайку?

@@artemgleyzer8642 на такую от любой подолки и от Зингера подойдёт.

😲👍

Нет не буду. И сегодня я врядли стал бы так вкладываться усилиями в Чайку

Да Вы правы. Сегодня бы токарил, но тогда своего станка токарного у меня не было ( он был в моих мечтах) и что сейчас самому непонятно почему тогда не обратился к токарям. А ведь тогда можно было это за бутылку решить!

Делая это я исходил из своих соображений. Мерил отношение диаметров т.к. там зубьев нет. ремни и ручьи в шкивах гладкие

@@user-mr4ju8uj5f да шестерен я тоже не видел, писал по аналогии со спиннинговой катушкой. Имелось в виду сколько оборотов сделает ведущий вал за один оборот ведомого и сравнить эти коэфициенты.

@@user-mr4ju8uj5f в догонку по теме замечу, что увеличение массы вторичного вала в данном случае не оправдано, так как его инертнось здесь совершенно не на пользу. Разогнать и поехать одно дело, хорошо для трактора, а когда нужно делать короткие строчки: разгон - торможение то лишняя масса не нужна. По этому в спорт. карах борятся за каждый килограмм массы, а коленвал обтачивают по максимуму, для увеличения приёмистости двигателя. По этому в более поздних моделях стали делать облегченные маховые колёса, и дело не в экономии, люминь дороже чугуния.

@@svarogua9 Соотношение диаметров и определяет сколько надо сделать оборотов первичному валу, чтобы вторичный сделал один. Про динамику во втором ролике попытаюсь прояснить

@@user-mr4ju8uj5f теоретически по формуле да, а практически клиновидный ремень может контачить где угодно, в зависимости от точности подгонки деталуй и их выработки, слелать метки и посчитать гораздо точнее.

Лучше ОДНО звено, но с большИм передаточным отношением. Оно проще. Двухступенчатую редукцию не всякий осилит (требуется и комплектующие и работы гораздо более обьёмные)

Или: Какой Вы старенький ! :-)))

@@user-mr4ju8uj5f не коккетничайте)))) выглядите Вы отлично!

@@innos8370 Спасибо, но паспортных данных (дату рождения) не поменять!!!

Для мотора это увеличение пренебрежимо мало.

Я Только родился)

@@stephenkapets1700)

@@stephenkapets1700 купил машинку, наверно своего ровестника) молоток понимает, дает настроить себя

@@stephenkapets1700 поэтому думаю что подольск 142, очень даже хороша) может и завышаю чуток

@@bhcbngn поработайте на иномарке) и поймёте разницу), взамен нашёл себе janome l372 (она le22, l394, l392)

Лучше на левой (если имеете в виду проточить по наружке) Правой рукой меньше по ремню "контачить, цеплять, шоркать" будете

Ну скорее всего ошибка при сборке

Добротная машинка с горизонтальным челночным, думаю то количество операций и возможности её, используются Вами от силы на 20%. А что Вас в ней не устраивает?

И всему своё время. В те годы с техникой было туговато.

@@user-bv7jm1nx8m те годы ушли. Я тоже на сером веритасе что только не шил. Куртки из толстенной кожи тоже. Но как шагающая дубасит- это нечто! 110 иглой! Ей за кайф толщина.🤣

@@user-alexey_stepanov да всё верно вы говорите, но много людей просто не потянут современные машины, да и надобности для многих в этом нет. А старую подшаманить и глядишь послужит ещё. На это и расчет у автора.

Тоже с ЭТИМ сталкиваюсь постоянно! Причём ещё надо сказать какой толщины кожу сможет прошить! А то что кожа-коже рознь молчат!!!

Теоритически да можно. А надо ли?

Сегодня я бы всё же смотрел в сторону импортной техники и там выбирать

Может поделитесь?)

@@if_01 так что такого, подходите к токарю и просите выточить всё также только наружный диаметр и диаметр шкива побольше.

@@mishutkabolshoi3917 так нету такого удовольствия

@@if_01 да не может быть чтоб кого-то со станком не было. Какие нибудь автомастерские, да мало ли сейчас владельцев станков.

С лёгким маховиком ДИНАМИКА разгона - торможения лучше. А вот прохождение утолщений лучше с тяжёлым маховиком

Без слесарных работ это не сделать.

@@user-mr4ju8uj5f , спасибо!

Проверьте регулятор натяжения верхней нити

А "пузырь" тогда тоже был не дёшев! Это была самая надёжная валюта!!! Или пузырь позже стал, такой валютой смутно помню. Но почему то решил сам, своими силами

Для таких тканей существуют специальные иголки с маркировкой ДЖИНС с ними процесс шитья пойдёт веселее

Да

@@deda спасибо

От старых подольских подходит точно (класс 1м). От зингеров не в курсе, но скорее всего да

От Зингера точно не подходит, а от тикки и чёрных подолок(2м) как родные.

@@user-jg5jn4pt8k вот озадачили) недавно только поставил железное, кое как нашёл... Теперь искать от пмз 🤣

@@if_01 поставил, красава и не парся , ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО если освобождение работает, а если нет то точите.

С М доброго времени суток. Мне кажется, на сегодняшний день, самое простое - установить тот или иной датчик скорости на двигатель (или на ведущий вал машины) и охватить электропривод обратной связью по скорости с пи-регулятором. Тогда механику и вовсе трогать не придётся. Обратная связь по скорости позволит значительно увеличить динамический диапазон регулирования скорости электродвигателя и обеспечит необходимый крутящий момент на валу электродвигателя. Насколько я понимаю , так и делают в современных швейных машинах. В качестве датчика скорости, в них используется оптический диск с оптопарой. В советское время, детали было найти непросто. Возможно, в текущих реалиях, Сергей Яковлевич так и поступил бы. Я помню он говорил, что увлекался радиолюбительством.

@@MrSFHawk вооо не понятные слова)

Максим М Если Вам будет интересно, посмотрите видео про замкнутые системы электропривода ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-68L4jflRWGU.html

Максим он же механик а не электронщик

На тот момент думаю 2й редуктор бы не осилил

Пока не надоест

Спасибо

Можно конечно, но чтобы красиво и в едином стиле, думаю будет трудозатратно

Легко, но там мощщи!!! ватт 500 !!!! даже в самых слабых!

А вы делали такое? Мне интересно можно ли без токарных работ подобрать ремень и прочие нюансы?

Ночами не спал! Составлял растворы, проявлял, печатал. Правда только чёрнобелые, до цветных не дошёл. На любительском уровне, для дома для семьи

Как отбеливал?

@@rpe2resnyanskiy9 снял пластик, в прозрачную стеклянную тару, залил перекисью и на солнце, денёк простояла)

@@if_01 Спасибо! Хоршо получилось.

А вот если ВЫ ВНИМАТЕЛЬНО просмотрите и прослушаете ролик, то услышите, что я говорил на сей счёт !!! Имеющий уши-да услышит! а имеющий глаза-увидит.

Что можно было "выжать" из неё я получил. Во второй части расскажу о том что в итоге вышло

@@user-mr4ju8uj5f интересно) подольск 142 есть) вот думаю что можно сделать... Хотя толком не шью так мелочь всякая

@@user-mr4ju8uj5f интересно было бы все идеи которые воплотили) может шить как пмз шить будет, все что можно... Итих машинок на руках много же)

@@if_01 Да я если честно толком тоже ничего не шью. Так для дома - для семьи. А в молодости планов БЫЛО ГРОМАДЬЁ !!!

Получилась не супер чайка, а супер орёл!

БЫТОВОЕ шитьё предполагает небольшую нагрузку

@@user-mr4ju8uj5f это по мнению инженеров недоумков! Раз бытовое значит надо делать игрушечное, полнейшее заблуждение.

Если увеличивать диаметр ВЕДОМОГО шкива, то скорость уменьшится. И к этому уменьшить диаметр ВЕДУЩЕГО то скорость ещё снизится

@@user-mr4ju8uj5f Все верно... Простите, не внимателен я, старею...

Я там поправился :-))

Не могу не согласиться, но! В 83 году купить Веритас у меня не было возможности! А шв машинка в доме нужна (двое детей). Да и я редко шью. А когда примерно лет десять назад купил старенькую джаномэ 7518А то уже за Чайку ни я ни жена несадились

Наконец кто-то правду сказал

Во многом Вы правы. Завод действительно "накрылся", когда стал выпускать черте что, а не то, что нужно - мол, и так сойдёт, люди купят на волне дефицита. Особенно дурным стало качество с реорганизацией ПМЗ в концерн "Подольск". Зарубежные инвесторы помогли заводу утонуть. А всё-таки от завода осталось и хорошее. У меня и моих близких родственников сейчас 7 швейных машинок - самой старой 65 лет, самой "молодой" 24 года. Но откровенно бракованной была именно эта самая "молодая" Чайка 143 выпуска 1996 года. Остальные, несмотря на возраст, до сих пор работают безупречно. В ремонте за многие годы побывала только одна. В моей же семье ножная Чайка lll с 1975 года - красавица и труженица, тихая и безотказная.

@@user-zf7pd5ye3n 💯💯 Чайка''-2...3, ещё более-менее,с ,,ужасом'' вспоминаю времена(в-80г) когда обслуживал Советские шв.машинки!!! и...сравнивал их с пфафф, Дюркоп и Джуки...да,даже текст мы,которые уже были на фабрике...Хотя... сейчас,все пошло в ,, обратную" сторону...Китай помогает!!!( Хотя...и названия,те! Же! Громкие...типа немецкие!) Не... будет больше качественных шв.машин...как были в 80...90годах.

@@user-zf7pd5ye3n Ох, и у меня 134 стоит мертвым грузом! Выбросить рука не поднимается. А в ходу Мальва ножная и Ржев ручная. Есть ещё Сингер с челноком-лодочкой, да потеряли шпулю-пулю при переезде. Жаль, брала ВСЁ!