Высказал свое мнение о Бмв е34. Моя мастерская Nord Restoration 89252405302 Основной канал / @andreyseverniy Группа в вк andreyseverniy вк id281858948 www.drive2.ru/r/bmw/671512/ / andrei.severnyi
Я с детства мечтал о такой когда они появились у нас в городе в 90-е года, уже вырос и до сих пор хочу)) Многие говорят она сожрёт твой бюджет, оставит без штанов и без нервов Я понимаю если бы хотел Феррари тогда да без штанов бы был, а уж BMW думаю не так страшно содержать, у нас сейчас молодежь гоняет же как то на этих старых бэхах, вот и я думаю что справлюсь, тем более сам механик с руками, все свои авто сам ремонтирую, так что не слушая отговорок куплю себе 34))
В сентябре 2019 переварил пороги, в моторном отсеке всё чётко где показывали даже намёка нет на ржавчину. Сейчас мотора нет и за одно подкапотку освежаю.
Я сделал многоразовые рычаги у токаря.)))) Да и за шесть лет владения я понял что это не очень сложный в устройстве автомобиль,так сказать конструктор для взрослого мальчика))))
Андрей, сделай пожалуйста обзорное видео о грамотном обслуживании 34, 36, 38 и 39 в наших российских условиях, не о том, что прописано в мануалах, а исходя из своего опыта. Куда смотреть, когда профилактику проводить, на чем сэкономить, как защитить кузов, как не попасть на деньги с ремонтом и т.д. Лично я посмотрел бы с удовольствием.
Привет Андрюха поделись опытом, м50б20 бывает стук в юбке поршня? Или искать гдето в другом месте? Как можно стобой списаться?Не хотелось бы перебрать мотор а стук чтоб остался!Спасибо!
Всем здравствуйте Скажите пожалуйста если меняем все поршневые колец масляных колпачок Сколько километров надо обкатка делает и во время обкатки как надо ехать Спасибо заранее
По задней подвеске ещё популярная проблема - срезает нижний болт крепления амортизатора... У самого такое случилось, кусок болта заподлицо остался в рычаге, что с ним делать хз, приваривал гайку к остатку, открутить не удается, отрывается. Высверливать? Экстракторами тоже дохлый номер...
Яйца нужны для изменения развала задних колес на поворотах, чтобы компенсировать боковой увод покрышек задних колес, что положительно сказывается на управляемости.
Привет Андрей у меня бмв 7 серии Е38 м60 Б30 двигатель, на холодную заводиться хорошо, но когда движок нагреется, при остоновке машина уже не заводится на гарячюю, то потом нужно ждать когда остынет. Подскажите пожалуйста што сней не так. Спасибо
Вот я тоже так считаю, вся проблема во владельцах! Я сам когдато считал, что БМВ ломаются, ну потому что все так говорят.. Взял книжку, почитал, посмотрел видео, поизучал технологии, сравнил.. А оказалось, что машина очень хорошая, и если обслуживать правильно - то все будет хорошо..
Андрей лайк за видео, нормальные 34ки у нас в Армении ещё катаютса, у нас дороги не посипают всяким г. как у вас, вот причина, никак не реклама))), ну и из своего опыта скажу, состояние авто ещё и зависит от страны откуда его привезли
Андрей, расскажи, пожалуйста про расход. 2 против 2.5, ванос против безваноса. Нагуглить смог только то, что 2.5 и 2 по расходу почти не отличаются с завода, но как-то слабо верится. Про ваносы вообще ничего толком не нашёл. Спасибо.
Как я понял. Яйца нужны для того, чтобы жопа подруливала. Когда менял сайленты в задних рычагах. Прикрутил рычаг к балке, потом прикрутил эти яйца. При подъёме и опускании в низ рычаг не слабо смещается
Андрей привет!видосы у тебя класс очень люблю старые Бмв😎ответь пожалуйста на мой вопрос:10 лет назад была у меня бмв 528 е28 соответственно стоял моторм30. Купил ее за копейки кузов был хороший но мотор масло жрал безбожно и решил я поменять ей кольца шлифонули голову и коленвал поменял колпачки притёрли клапана,завелась хорошо но пошла эмульсия что это могло быть?потом опять разобрал отдал голову на опресовку все хорошо а на блоке были две трещины в районе головочного болта неужели из за этого?и почему когда мотор был со старой поршневой не было холостого хода?
Ребят кто на Е34 подскажите они такие все жёсткие? В плане проезда мелких неровностей, уже поменял все пружины аммо спереди Сакс с зади Монро, сайлентблоки рычаги все поменянно опорники, и всеравно более менее мягко прорабатывает после долгой езды, кузов ещё довольно жив домкратиться в свои места, пороги не вареные, машина в заводской краске большая часть....кто в теме подскажите куда копать, невозможно ездить при том что колеса 15е резина 65 я может стабилизатор как то неправильно установлен и ограничивает ход подвески уже не знаю что думать.
@@_MAXYM_ но "олдскульную" бмв брать на каждый день (опять же сильно зависит от региона эксплуатации) тоже идея не очень.У меня 34ка,грубо говоря как корч,летом катаюсь для эмоций.На каждый день она для меня не подходит) И для Мурманска тоже
Привет, забыл сказать про сливы где стоит блок предохранителей и блок управления ДВС,тоже гниют. Масло на м50 в 90% случаев течет из под прокладки масляного стакана, её хватает года на два примерно.
E 34 525i уже много лет у меня. И не могу расстаться с ней. Сколько уже раз хотел продать , но как только представлял что ее больше не будет 😁 ну прям дрожь по коже😁. Кароче решил хорошенько сделать и мотор поменять. Но вот беда не кек не решусь на какой?. Хочу 4.4 но говорят не стоит. Андрюха посоветуй😁
3.5 с ручной трансмиссией. Классный мотор - хорошая мощь, плавная доставка крутящего момента, работает как шелк, противотанковый и надёжный. С ручной жрёт немного бензина. При 0-20 масле еще меньше жрёт. БМВ это о линейной шестёрке - никак не V8. Линейная 6 - это то что делает БМB - БМB. Так же классно м70, но весит много.
Андрей привет, ты прав у меня там такая дырень где тормозная трубка что аж можно м30 снять и поставить))) взял е34 под востановление С Беларуси привет!!!
