Можно ли смыть Цинкарь растворителем? (Нет, нельзя) 

Это да, у меня диск разлеталался в разные стороны, ладно кожух стоял а то так по фейсу прилетело бы и очки не спасли бы))

Никогда не использую кожух.

@@user-yu1lq4vs8u очень и очень зря

Да кожух нужен но лучше купить другой инструмент там где нет диска ..хотя у всеж кузовщиков кожуха нет ..неподлезиш а лицо да приходится держать подальше от направления вылета ..хотя всеравно шанс получить остаётся

​@@user-vz7mc6mg6sя так без кожуха без указательного остался. Берегите себя

На счет кислотного не знаю, с эпоксидным были проблемы.

Привет! Есть такая версия, если дать преобразователю хорошо просохнуть (сутки и более) - то можно грунтовать как есть и все будет ОК. Но у меня два раза были проблемы и приходилось переделывать.

@@ScrapMetalDriver Не сутки, просто до полного высыхания. Гелевый преобразователь тоже был в числе. Эксперимент на уличных воротах кстати.

Я его водой смывал, часов 6 цинкарь работал, потом смыл, там где цынкарь отработал на хорошо, был виден слой цинка и вода негативно не проявилась в этих местах, а где ржавчину плохо удалил, цынкарь не смог отработать и от воды появился новый слой ржавчины. Но все равно нужно после промывки водой поверхность чем то обработать, остается слой мути от цынкаря, я так делал)) Пробовал спрей и гель, работают оба хорошо, но кислоту нужно чем то удалять, на участке не защищенном въедается в краску, но в целом понравился он мне.

@@sidorV Это не моя версия)

@@ScrapMetalDriver👍

Да, про спирт слышал, хотя сам не пробовал. Должен быть хороший вариант.

@@ScrapMetalDriver , если обработать деталь ортофосфорной кислотой, дать ей высохнуть и после этого обрабатывать щелочным водным раствором (напр содовым для гашения кислотности и смывки остатков ортофосфорной к-ты), а затем смывать все это тем же изопропанолом 99%, обильно смоченной салфеткой, вторичной коррозии не наблюдается до 3-10 дней... Спирт сушит и смывает остатки непрореагировавшей кислоты и при отсутствии влаги процесс окисления металла идет медленней. Но, вариант с промежуточным пассиватором, типа КФ-04 или банальным уротропином мне тоже нравится...

смотря какой нейтрализатор. Если кислотный, то он разъел цинк и теперь забор только перекрашивать.

​@@pr.moriarty Ясхим, написано состав - водный раствор соляной и ортофосфорной кислот. И насчет перекрашивать, тут нюанс, он из жести - непокрашенный изначально. Если весь забор красить, это, хаха. Может чем-нибудь пройтись по нему можно прозрачным, оцинковать скажем так, заново?

@@user-et4ve2zs1r приходит в голову один вариант... но, он, так сказать, на любителя... Есть способ цинкования корпусом батарейки или куском цинка. Вероятно, это будет быстрее, чем красить весь забор.

@@pr.moriarty Спасибо за ответ, буду гуглить, что это такое.

При обработке кислотным растворителем- преобразователем ржавчины (имеющим в составе соляную и ортофосфорную кислоты) остаются на поверхности фосфаты, которые удаляются водой и спиртами или их смесью 50/50... Чтобы не вызывать вторичную коррозию можно добавить ингибитор коррозии уротропин до 0,5-1%, или пассиватор типа КФ-04, как у автора ролика... При обработке оцинковки соляной кислотой образуетсч хлорид цинка, который также водорастворим... Вы, видимо, использовали кислотный преобразователь, чтобы удалить следы проявившейся ржавчины, которая проявилась из-за окисления слоя цинка ("старение оцинкованной поверхности")... Выход: удаление ржавчины и последующее нанесение цинка из раствора хлорида цинка цинковым электродом электрохимическим способом с последующей обработкой содовым 5% раствором, промыванием и, после сушки, нанесением лакокрасочный материалов кистью, распылением и т. п...

Не пробовал. Я использую раствор соды с 10% пассиватора Конферум КФ-04.

@@ScrapMetalDriver Просто залил цинкарь в порог. Теперь не знаю как его вымыть без последствий, чтобы еще хуже не стало..?

@@vasyaivanov5536 пушсалом или мовилью залить и забыть)

Можно, фосфаты растворяются в воде и спиртах...

Смывать надо остатки непрореагировавшей кислоты, а лучше вместе с прореагировавшей...

@@user-hv4zc5ds1t непрореагировавшей кислоты быть не должно- она вступает в реакцию с металлом. А прореагировавшая это фосфат железа - твёрдое и прочное вещество, прочно сцепленное с металлом.

@@user-gu1vo9hm9x , для химической правды ради возьмите лакмусовую бумажку и после высыхания ортофосфорной кислоты на металле капните маленькую каплю дистиллированной воды (с PH=7?0-7,1)и посмотрите по изменению цвета какой показатель PH у вас получится. И попытайтесь объяснить это....

Артем, я не химик, но еще из школьного и институтского курса помню о молярных соотношениях. Не может вся кислота прореагировать с металлом, а только на глубину проникновения, умноженную на площадь поверхности (а просчитать это практически невозможно)... Поэтому кислоты всегда в избытке и она при высыхании еще масляной пленкой поблескивает, а потом белесым осадком видится...

@@user-hv4zc5ds1t плёнку кислота не образует. В нормальных условиях ортофосфорной кислота это белые кристаллы. При высыхании воды непрореагировавшая кислота кристаллизуется, и удаляется механически - щётка, влажная ветошь.

Смывать водой и сразу просушивать сжатым воздухом. С маленьким участком прокатит, если площадь большая - скорее всего заржавеет.

Скажите если обработать данным цинкарем ржавый металл к примеру 2-3 раза далее не смывая просушить и покрыть полиуретановым грунтом далее акрилом, коррозия будет вылазить?

@@sidorV у меня без смывания опыт крайне негативный. Эпоксидный грунт вообще не держался, предполагаю что с ПУ будет то же самое. Если нет возможности смыть цинкарь - можно как следует его просушить (суктки-двое) и зачистить поверхность металлическими щетками на дрели. Я так делал, получилось вроде нормально. Адгезия есть во всяком случае.

Да забей

Загнивают под навесом

пассиватор

Не знаю, может быть.

@@ScrapMetalDriver нууу, как же, с этого надо было начинать! C2H5OH

@@temlin7801 Вода в спиртом приблизительно 4%

Попробуйте растворит соду в спиртом и увидете о чем.

Если берете 99% спирт, а лучше 99,,9%, много ли там воды?

Не знаю, надо пробовать.

Получается их смывать не нужно ?

@@ABS.911 именно так.

Не, тоже самое со уайт спиритом

Эксперты по химии)

​@@user-vh6we5pv8l , в основе цинкаря ортофосфорная кислота, вот этого и исходи, что ее нейтрализует

@@ivl.8552 вообще без понятия что там нейтрализует, я по химии ноль.

Нет, это просто роликах из цикла: Анти глупость!

Иначе, забавные юмористические передач, можете посмотреть практически везде, в нашем русско говорящем пространством!

Ну конечно, то-то у меня эпоксидный грунт не прилип к металлу после такой "промывки".

​@@ScrapMetalDriverя уже нахрена не понимаю , подскажите . Прошёлся три раза преобразователем ржавчины с зачисткой . Смыть спиртом , протереть , высушить . Пройтись двухкомпонентным кислотным грунтом , высушить , пройтись двухкомпонентным акриловым грунтом , высушить и пройтись мастикой МА 117 . Это всё в внутри машины . Так пойдёт ???

@@user-go6xs6bv1q Преобразователь я смываю только водой с содой и пассиватором КФ-04. Акриловый грунт на полу и днище не использую, на кислотник наношу полиуретановую грунт-эмаль типа Temadur 20. АМ-117 не использую, она не влагостойкая. Если нужно толстослойное покрытие - то напыляемый герметик, хотя внутри машины оно не нужно я считаю.

@@ScrapMetalDriver а почему не наносите акриловый грунт на кислотный грунт есть минусы ? Мастику хотел чтоб защита и чуток как шумка . Надеюсь что внутри воды проточной не будет чтоб смыть мастику. Ну а вы бы как сделали , если не затруднит ответить?

@@ScrapMetalDriver в смысле после кислотного и акрилового грунта я уже купил)))