Мойка мотоцикла Эндуро + ТО 

спасибо

аххаха

Чтобы не ржали загани их на мойку закрой и газуй , пусть подышут

На мойке ты явно не работал)))

@@transprodukt на мойке ЧУЖУЮ технику моют.

Чтоб потом пенс просто стекала а не впитывалась?

смысл тогда пеной прыскать? вода намочит грязь и образуется прочная плёнка которую пена уже не может взять, это примерно если сначала машину обмазать маслом, а потом пытаться её обезжирить

Чувак , я не ради критики пишу , я почти два года на мойке проработал ))) Просто поверь , что так лучше )))

Даже так расскажу . Пена при большом слое грязи , особенно глинистой , просто не достигнет поверхности пластика , рамы , и всего остального . А смысл пены - растворить грязь и отделить её от поверхности . Вот поэтому при большом слое грязи (как у тебя на видео) её сначала сбивают водой под давлением . Про плёнку тоже бред . Ты же не маслом моторным сперва намачиваешь ? Вот маслянную плёнку вода не возьмёт , а со смоченной простой водой поверхностью пена вступит во взаимодействие даже лучше . Данная химия изначально водорастворимая , так что мокрая от воды поверхность это совсем не беда .

ну естественно при толстой грязи пена не будет работать, это и ежу понятно, ну я же не буду выбирать где прыскать пеной а где не прыскать, фигарю всё подряд, не буду же я дважды одну и туже работу делать, да и вода у меня привозная, про пену имел ввиду когда машину мою, если смочить сначала водой, потом пена плохо работает, и опять воды много тратится, я 7 лет сам машину мою, у меня свои методы

херово ты, Артёмка, на мойке работал. сначала наносится мыло, оно поднимает грязь, потом эта смесь смывается.

резинки это и есть сальники, в вилке мотоцикла тоже сальники я и их поливаю, в помпе двигателя тоже сальники, и тоже давление, и ничего не протекает, что бы вода попала во внутрь сальниковой цепи, нужно что бы сальник разорвало, все мои сальниковые цепи отхаживали полный срок службы, это какрас в бессальниковой цепи всю смазку сдует водой, а воду от туда очень сложно потом убрать, и она не даст смазке цепи внутрь попасть, и цепь быстрее умирает, поэтому безсальн. цепь нужно мыть только химикатами типа уайт спирита и т.д.

Цепь если приедет будет чутка подороже балончика ;)

Давай, нужная штука)

спасибо, но думаю мне точно не надо, я уж лучше эту доработаю

djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=5108

djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=5108

подставка сорокин инструмент, но не хлипковата, не советую

Да, потому что есть строительный =)

@@serega35793579 Тогда бытовой фен, но не женский, ведь мужского фена нет в принципе.

Что то у вас с ушами. Один в один с чужим можно сказать и голос и манера речи

Мда

Vel , мойка фирмы Nilfisk, остальное не знаю

да обычные нипиля с али, размер не помню, качество их не очень, лучше купить другой модели

нибуду) плохая подставка, чуть не сломал её, называется Сорокин инструмент, можешь в тырнете набрать

это не более чем просто миф, сальники цепи с запасом переживут мойку под прямым углом, мою так более 3х лет, первая цепь прожила 120 мото часов, это превысило максимально возможный срок жизни цепи, снял её ещё рабочую, вторая цепь почти 100 мото часов и не собирается умирать. Пена никак не реагирует на детали мотоцикла, тем более на резиновые, а вот торфяные болота где мы катаем действительно негативно влияют на некоторые детали

Максим Шувалов ну на счет цепи.... 100моточасов, даже если взять 60кмч(на самом деле пробег и средняя меньше гораздо), то это 6000км... и мне кажется, для сальниковой цепи это очень мало. у меня цепь ходит по 20-23т в среднем. и сальниковая цепь как раз смазана на весь срок службы внутри. наружная смазка только смазывает сальники, чтобы они не задубели и не начали пропускать внутрь влагу и дерьмо всякое ненужное.. поэтому смазкой лучше не пренебрегать. и как только сальники накрываются, уже ничего не поможет, цепь моментально тянется и изнашивается, за очень короткое время. поэтому мыть ее давлением высоким я бы не советовал, лучше керосином мягкой щеткой.

Автор, а как часто ты инспектируешь подшипники? Особенно в прогрессии и в рулевой колонке? Они как правило от такой мойки умирают быстрее всего :)

в моём стиле езды наклейки долго не живут, просто чёрный пластик не люблю, запасных нет, эти покупал 100 руб. альбомный лист

я не закрываю карб, трубки от вентиляционных отверстий должны уходить глубоко вниз, и брызги им никак не помешают

Крой фильтр и глушак, всё остальное не надо

У меня такой же, 140 летит, по телефону 130

спасибо

+Максим Шувалов а за сколько ты мот взял?

три года назад за 135 тыщ

+Максим Шувалов а сейчас сколько такой стоит?

даже не в вкурсе, вроде 180 тыщ

я всегда замки ставил, не разу ни клепал, они прямо в комплекте шли

у вас классныевидео посоветуйте моцик для внедорожья не больше 100 000 рублей

FaerDog-SHOW pitbikemarket.ru/catalog/motocziklyi/motocziklyi-bse/ не реклама, достойный мот

Смотря как и куда долбить,лучше всего все просушить после этого и промазать

да можно и прогреть, я обычно прогреваю только когда выполню все процедуры ТО после мойки

Это не пит так что и так сойдет)

@@user-nj3xz5or6u та ты крут мужик

присоединяюсь

плохая подставка, гнётся кронштейн к которой тяга с роликом приделана, называется Сорокин www.sorokin.ru/catalog/podyemniki_motocikletnye/podstavki/16.32.html

продублирую ссылку - ребята из новороссийска делают табуреты djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=5108

нее, ни в коем случае нельзя мочить водой перед пеной, вода покрывает поверхность и грязь водяной плёнкой, что мешает пене отмывать грязь, проверено лично, инфа сотка))

Джумайсынба

не знаю сколько поршень ходит, я проехал 200 часов, в мотор лазал недавно по генератору, китай это рулетка, у одного сыпется, другой катает

да ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nWBwMn54IaQ.html

100 литров

у меня не было хонды, китайские мотоциклы это рулетка, у одного ломаются, у второго нет, рамой там можно бетон дробить, косяков полно, лучше почитать в группе вк форсаж 450

Уважаемый, так для чего сейчас покупать Китай? Сейчас стоимость китая сравнима с б/у Хондой в отличном состоянии...Так зачем мазохизмом заниматься?!

я покупал свой мотоцикл 5 лет назад, новым, в магазине, с гарантией, за 135 тысячь, в то время ушатанная хонда црф 450х стоила за 300т, вот сейчас посмотрел обьявы, цены начинаются от 250 тыс, а форсаж б/у можно купить за 140т, вот и весь мазохизм, не знаю с чего ты решил что стоимость китая сравнима с бу хондой в отличном состоянии

Нет, Вы меня не поняли...Мазохизм не покупать Китайский мотоцикл, мазохизм это его обслуживать и выискивать причины многочисленных поломок! Зачем покупать CRF 450X, можно взять кросс CRF 450R, купить распредвалы от "Х" и пару шестерен в коробку, всё б/у...Фара на Алиэкспресс, единственное что нельзя, так это сделать электростартер!!!!!Но при сноровке, на.уй он нужен! Но опять же есть Кавасаки, Ямаха, Сузуки....

Руслан Беляев олень бля

Если ты под прокладки двигателя, то туда она вряд-ли попадёт, если про другие резинки до ты прав. Его вообще в целом большим давлением нельзя мыть, так со среднего расстояния поливать и будет топ

АХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАААХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАААХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАААХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАА , Если ты из 5 класса , то можешь посмеяться .

@@alexanderjz6683 а ты у нас из 6 го?

Влад Крошилин жалко тебя...

Пофиг, просто для начала с далека начинать мыть. Представь просто едешь ты на нем и попал в лужу или болото

@@user-yb7xu4zc9e на холодную мыть надо, если ты в лужу заедешь то у тебя двигатель так не намокнет. А вот если ты с головой в лужу, тогда другое дело)

Мс.Инженер кёрхер

Это японец😂

Конечно

Питбайк тоже самое

Китайский нет , японский можно но окуратно

вот тут про мойки ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_D-UZUMu8S4.html

нету, покупал готовый

Делаем на заказ

дак у нас простое энудро, а не про мх расинг супер кросс, важнее износостойкость чем кпд двигателя

Тревожный Эндурист Ну... как сказать... все равно, не выехать какой-то подъем на покатушке не приятно + можно хорошенько так приложиться ( и из за этого попасть в копеечку ) . Ну и во 2 , у сальниковой цепи износ не намного и больше. Как по мне, лучше чуть чаще менять цепь и звезду и при этом получать больше удовольствия от покатушек. Это тоже самое , что ставить не велик бюджетный обвес , что бы он дольше служил , но при этом раз через раз осознавать , что из за того, что ты сэкономил ты не можешь , что-то сделать . Я раньше так тоже думал ,что ресурс важнее скорости и веса , но, со временем начинаешь понимать свои ошибки ( где-то не можешь выехать , набрать нужную скорость и т д ). Также , не зря есть поговорка:"Скупой платит дважды")))

После такой мойки цепи нет смысла уже сальниковая она или нет. Основной прикол сальников в том чтобы защитить звенья цепи смазкой которую эти сальники удерживают. После мойки высоким давлением в упор, от смазки и защиты там уже ничего не остаётся. Остаётся только влага которую туда загоняет мощной струей от мойки. Рекомендую всё-таки купить на али мойку цепи. Прогонять ее с керосинчиком или бензином. А потом масляной тряпкой проходиться по цепи. Смысл смазки сохранить сальники эластичными для удержания в них смазки. Как-то так.

при мойке в упор, вода не попадает под сальники, смазка там остаётся целой и невредимой, средний срок жизни сальниковой цепи при правильном уходе 100 мото часов, мои цепи при такой мойке прожили 110-130 часов и были заменены для профилактики, т.е. я не дожидался пока их разорвёт, мой с али может подойдёт туристам и дорожникам, для эндуро это безтолковый агрегат

права категорию А, страховку, свидетельство о регистрации в ГИБДД и номерные знаки

+Максим Шувалов спасибо)

там в гаражах трава неведомой силы, в прошлом году масла пол канистры пролил, растёт как и не бывало))

видимо смазало там у них корни как надо)

+Максим Шувалов как вас найти вконтакте

для грязи только сальниковая цепь, сапоги для луж? это что-тоновое

в грязи есть песок. сальник "умирает" от песка. в песке лучше без саниковая цепь.. вроде, так всегда было...

Ну да, производители дорогих мотоциклов идиоты и поэтому ставят сальниковую цепь

смазка цепи Кастрол, она у них одна вроде, покупал за 700 рублей

тебе пора изучать азы электричества, что бы при поломке знать что делать, вода проводит ток, и если после мойки мотоцикл не заводится, то значит вода закоротила провода раньше чем подтребитель электричества,либо просто замкнула провода, на руле есть кнопка глушить двигатель, если внурть её попадёт вода, то она замкнёт клеммы кнопки как будто ты её сам нажал, в таком состоянии конечно двигатель не заведётся, такой же эффект может быть в проводами зажигания и т.к., лучше мотоцикл мыть и если он не заведётся решать проблему у гаража, а не в лесу за 30км от города

@@The8959 спасибо большое а что видосы не выпускает.

Перед мойкой пульты вэдэшкой смазать попробуи-оно влагу вытесняет ...(внутри конечно)

Да и всю электрику можно

В 12 лет можно подождать до 16лет

ну он не обидится, я траву триммером кошу, и захватываю его ворота тоже))

XyLiGaN4iK TEAM press F to pay respects*

смотря какой двиг. И кто как ездил.

примерно 100 часов в хард, 200 часов в лайт

тошнить - дохрена он выдерживает, масло меняй каждую тыщщу - двигателю сноса не будет.

На кавасаки 450 кх,клх нужно менять поршень в сборе каждые 30 моточасов, примерно 30.000 рублей, 1 моточас = 20км

Всё взял форсаж 450. Пока доволен.

Да но не желательно на сто она тоже в землю впитывается там яма снизу и все

нужно,быстрее пизда планете придёт!

Неа, у шланга давления нет

Я отверстие шланга прикрываю пальцем, и регулирую давление.

Разумный Разум ник у тебя не просто так такой)