Задние подголовники можно не снимать они наклоняются вперед и автоматически фиксируются в этом же положение и сиденье можно складывать без проблем у меня так!!
Машина убитая, под крыльями вся гнилая, пошли стаканы, за аккумулятором, наверняка, пошла . Смотреть все по задней двери, ржавеет . Под лобовым стеклом видно только под резиной. Тнвд никогда не звучит. Это или пальцы, или резинки клапанов огрубели. Сам владел ишаком с 2007 по 2023 годы, без капиталки 350000ки. Масло только0W40 до конца, каждые 5-7 т.км. Не дёшево обходится эта машина. Кушает 10-15 литров , вместе с зимой. Брать ,не проваренную полностью машину, самоубийство. Стоит это , с хорошей покраской, 250000руб. Я , сделав это , продал перед Новым годом свою за 700000р., без торга, с благодарностью. На пять лет хватит.Но это боооольшая редкость. Есть армянские варианты, но в России на учет не поставить никогда. Купил на зелёнке, на второй стоянке, Сузуки Альто, 0,7 л., 27 литров бака на 400-600км., зима лето. Свои 130 км., по трассе отрабатывает, на двоих, на старости лет, достаточно. В Москве -пуля. Спасибо.
У него интегрированная рама ,то есть она как бы есть, но она одно целое с кузовом . Отделить раму невозможно , это как очень усиленные и доработанные Ланжерона
