МОЙ РЖАВЫЙ RANGE ROVER. ФАТАЛЬНАЯ ОШИБКА ИЛИ ПОПРАВИМАЯ РУТИНА? ЧАСТЬ 1. 

Как они медленно делают у нас в Дагестане г.Кизляр уже давно бы сделали и чётко бы сделали. RR рулит и сила. Классные у тебя машины Иван 👍. Был у меня раньше Discovery 3 пришлось распрощаться, взял ML но понял что обратно хочу RR я в них влюбился очень хорошие машины ездишь и получаешь удовольствие.

Спасибо за видео ждём вторую часть.

Блин что за сервис. машину в работу взяли даже не помыли. Работаю тоже в ремонте. мост трактора перед разборкой вымываешь и работать приятнее. Тут там где делают и грязь рядом. Позор ребята.

Очень интересно! Ждем продолжение! Спасибо за интересное видео

Я один подпевал на моменте в сервисе: Лондон гудбай, у-у-у...😅?

А может и правда,все будет держаться.Ждём финала работ.Удачи!

Nice vidéo 👌 Greetings from Belgium

Терпения тебе!

кузовщик никогда не знает какую цену придумать. Сейчас подошло время подшаманить фрила по кузову, так вот это странное мямлянье кузовщиков уже притом ло.

Кузовня, это моя боль. У нас нет нормальных жестянщиков и маляров. Все что они делают, через год отвалится. Если у вас не такие, то вам невероятно повезло.

Иван, мой совет не делать из стеклопластика арки, это деньги на ветер. Самый оптимальный вариант, это ремкомплекты арок, и порогов. Ребята не внушают доверие, у нас называют это армянский вариант. Для продажи. Качественный ремонт это перевалке арок.

Здравствуйте все! Все-таки в таких сервисах есть загадка, как определяют цену, прейскуранта явно нет, задумчивость перед ответом на вопрос 13:55 о цене прямо по Станиславскому. Ну и отношение к имуществу клиента, салон авто, безобразное, за чей счет химчистка, прошла неделя а работы не начаты. Естественно такое первое впечатление мысленно продляется и на качество всего ремонта. Вот интересно во сколько все обойдется, ремонт, химчистка, мойка, запчасти, время на которое клиенту придется испытывать неудобства с передвижением по делам и возможно каршеринг, например 350. И поинтересоваться о цене и сроках в ЛР Вест или еще каком-то поприличнее сервисе и сравнить. Не удивлюсь если цены будут рядом а может и........ Как думаете? Вопрос на засыпку, Иван, авто взяли по акту приемки? Спасибо за интересный контент, всем удачи!

Привет! Болезнь эта известна давно, у меня когда был l322 состояние было лучше и обошлось меньшей кровью, но надо понимать, что через год-два опять все пойдет по этому пути. Я крышку багажника менял из-за в три раза меньших пузырей, а арки были целее, но не заменив металл на новый, от ржи не избавиться. Так же посоветую ребят из атц Москва - делали мне офигенные фонари заднего хода (в штатные впаивали без ошибок огромные диодные модули, свет при заднем ходе становился как при езде вперед :) если надо, в личку постучи, отправлю контакт, правда было это лет 5-6 назад.

Тссс, не рассказывай что она надежная, пусть думают что она ломучая, а мы дальше будем кайфовать на них, покупая за недорого😂

Иван скажи им пусть салон закрывают, пленкой или еще чем, конечно долго ,за неделю ничего считай не сделали!

Здравствуйте Иван. Вариант из стеклопластика 100 пудов выгодный и надёжный вариант, уже мною испытан, ( восстановил стеклопластиком пол бампера на фуре). Результат на отлично и по цене и по качеству, получилось крепче, чем основная часть.

Все зависит от того что вы подразумеваете под словом надежность. Машина которая просто сыпится это надежность, где легким касанием пальца делается дыра в кузове это тоже надежность? Или надежность касается только двигателя и его составляющих. Все очень условно. Согласен что любая машина нуждается в сервисе, и все зависит от того кто был ее хозяином, ведь какая она надежная не была ее всегда можно убить - это касается тех самых японцев. Но то что мы видим, это результат косяков производителя. Поэтому для меня это не надежная машина, в независимости от того как я ее люблю….

У стеклоткани есть один минус - она хрупкая. До какого-то предела держит механические усилия, а потом ломается. Было бы так все просто - давно бы уже пооизводители лепили машины из стеклоткани со смолой. Второй вопрос - адгезия смолы к сохранившимся металлическим элементам кузова - где - то ржавчину плохо счистили, плохо обезжирили, напутали с пропорцией компонентов - результат плохой. Фраза "я много машин так сделал" не говорит о качестве (вот прямо за эксплуатацией машины регулярно следят и спрашивают про состояние ремонтных мест)... АвтоВАЗ тоже много десятилетий машины делает, как и корейцы или китайцы, но результат сильно разный.

Иван скажите пожалуйста вы не занимаетесь установкой доводчиков дверей на другие модели автомобилей к примеру GAC gx8

А почему защиту бака не сняли? Там тоже много сюрпризов.

Я осенью часть порога на тойоте сделал таким же образом. Осенью весь порог вывалился. Причём пузыри коррозии на месте стыков появились уже в феврале прошлого года. Может и специалисты чего недомудрили, но я разочарован этой технологией.

Ложь всегда многословна мутный сервис

Самый главный вопрос автолюбителя хозяина машины что проще по деньгам

Ваня ! там в во всей длине порога усилитель сгнил ! Смотри внимательно пороги иначе вся работа на смарку! там усилителей полно а они по ходу только внешку делают! ЭТО ТОЛЬКО НА ПРОДАЖУ ! Удачи тебе!

Салон пленкой хоть закрыли бы🤦🏼‍♂️

👍👍👍

Иван привет от человека с сообщества! Ну не знаю... Цена не очень бюджетная , отремонтировать в регионе не рассматривали 350-400 км от Москвы и дешевле раза в 1.5-2...

Состояние "в разбор".

Иван, Вас разводят. На лицо ситуация что с Владельца дорогого авто этот маляр пытается как можно больше денег содрать. Вдумайтесь: какие 100-150-200 тыс за 3 кузовных элемента?? Всю жизнь покрасить одну деталь стоило 100 долларов, если есть коррозия - стоимость за деталь может вырасти максимум до 200 долларов. 3*200 = 600 долларов, 600*90 = 54.000р за крылья и крышку багажника, и это потолок цены, даже это дорого. Очень люблю Ваш канал. Это видео больно смотреть с точки зрения что Вас нагло обманывают. Этот маляр выдумывает цены на ходу

Долго возятся и ценник не мал.порог с усилителем переварить и все покрасить и обработать внутрянку выходит 15 р на сторону.плюс арки ремонтные вставить ,плюс дырки подварить.в сотку можно уложиться.по тверской обл цены.

.....исче мы делать пену задуть можно и покрасит. Мы уже много так машин сделать.

Пескоструить , вырезать всё гнилье, заварить всё, пройтись герметиком, эпоксидный грунт , на него акриловый грунт ,и наконец покраска авто , А потом нужно делать антикор скрытых полостей, жидкие составы законсервируют пораженный металл

Как на рынке, по чем картоха: ну примерно так, а может и больше, надо ещё смотреть. Что там смотреть? И так видно, что корыто. Неделя прошла, а они и в ус не дуют, только машину засрали. Нафига тогда место занимать, если работа не проводится? Я бы в такую шарашку никогда не отдал свой авто. Никакой конкретики, всё вилами по воде.

e53 более технологичные

Если вижу сомостаетельно едущий ведровер...точно знаю...значит едет в сервис, не разу не шутка!!!😂

Машине пипец . Через пару месяцев вылезет всё по новой.

лепилово из шпакли - инновационный метод?)

Мдаа ....чую обдерут тебя как липку в этом "сервисе", своими вопросами ты только правоцируешь их на развод по бабкам. Формулируй конкретно и чётко вопрос по работам и их стоимости, а не примерно...образно.. Они же видят кто перед ними и уже от этого оталкиваются

Ржавчины перед покрасской чем обрабатывают? А то рыжики же обратно вылезят

Наверное ни скоро вторая часть выйдет😂

Иван, интересно что с машиной? Если сделали то как?

Я больше 15 лет, в кузовном ремонте. Такого ремонта из стеклопластика, никогда не предлогаю. Это не качественый ремон.

Что то я в пластик не верю.Железо надежней,на мой взгляд.

Ощущение, что жестянщик первый раз такое делает: не понимает стоимость работ, не понимает как делать и что делать! В мск полно сервисов с хорошими руками, коих можно поискать на том же Д2. Зачем так рисковать и отдавать машину не пойми кому.

Этому ноу-хау уже лет 20

без автопилота ездите сами

И это очень дорого, для такого ремонта. У нас армяне за 40т.р зделали бы под ключ из стеклопластика.

Иван, привет. Без обид конечное. Но то что тебе делают с кузавнёй это залипуха конкретная. Хотя так делают сейчас везде. Конечное понятно что это не ресстоврация. Такого ремонта на пару лет хватит.

Сервис не понравился. Отношение к салону автомобиля говорит обо всём. В этот сервис ни ногой.

Купить четверти, выкатить их туда и забыть. И наче вся работа и деньги на ветер

Зачем снимать Санту Барбару ? Можно одним роликом ?

Неуверенный какой то кузовщик, не может чётко всё сразу сказать как будто первый раз видит.

Ну и ведрище.

За неделю сделали ровно ниhуя 🤷🏼‍♂️🤦 И этот сервис ещё рекламируешь! 👎

Это уже не машины, а вымерающие мамонты, моторы говно, кузов дырявый кому. они ещё надо?

Добрый день, Иван. Скажите пожалуйста, вы все ездите НА сервис? Просто в регионах люди ездят В сервис.

Беги из этого сервиса, колхоз.

Эти работы делаются край неделя, при том по технологии кузовного ремонта, т. е. грамотно. В данном случае еб..т мозги.

Автор конечно сказочник , такой ремонт называется по НИЩЕМУ ,обычно для перекупов , так делают , а про надежность конечно ЗАЛИВАЕШЬ по полной, она в рейтинге по всему МИРУ, как не надежный и не обоснованно дорогой в ремонте автомобиль , как москвич легко купить тяжело продать .