в процессе работы на данном стапеле выявилось несколько дефектов (конструкционных) которые пришлось устранить путём переделки силовой установки Моя партнерская программа VSP Group. Подключайся! youpartnerwsp....
При изменении угла СУ нижнюю часть у Вас всегда будет выворачивать, потому что одного прижима на пороге мало.Если направление усилия цепи не параллельно нижней части СУ, стапель работать будет не правильно. Вектора сил должны быть параллельны. Если даже Вы рельс снизу поставите вместо трубы, то просто должно сорвать прижим с порога.
В качестве варианта: может удлинить толкатель и поднять ухи на вертикальной стойке повыше(где-нибудь на середине или повыше), т.к. рычаг получился большой и из-за этого боковину поднимает - к силе натяжения добавляется еще масса стойки
Борь, привет. А я тебе писал, что горизонтальную часть СУ будет выворачивать при наклоне башни. После усиления нагрузка прибавиться на прижим и его может сорвать.
Проблема таких стапелей, хоть стяжного, хоть векторного,- зазоры в сопряжениях деталей, ну и толщина железа, конечно. Чем выше точка захвата, тем больше кузов будет заваливаться на башню и отрываться дальний зажим( при боковых вытяжках). Даже стапеля на 4-х зажимах, на колёсиках , типа " Сивер А-110" ,отрывает от пола, навстречу башне ( приходилось делать упоры в потолок) продольные вытяжки - получше. Надо решать проблему жёсткого крепления гуся и кузова к полу, или вариант как у " Каховка" , другого не дано
Всё прямо в точку аметил! Я бы не советовал делать такой стапель (хотя и на безрыбьи рак-рыба) поэтому в новом гараже сделал и залил напольный стапель. Вот это уже Вещь!!!
Привет Boris, стапель очень удачный и повторить его если руки нормальные можно без особых проблем. Есть только одно "но". Оси поворота башни и пятки гидравлики должны совпадать, иначе гидравлика в скором времени выйдет из строя. Друган делал на скорую руку почти такой же и столкнулся случайно с этой проблемой. Забыл вставить стопор и башня завалилась градусов на семьдесят от вертикали. Дно цилиндра при всей его надежности лопнуло. Не занимаюсь кузовщиной, просто помагал другу восстанавливать toyota lite ace. Нравится мне, как вы работаете, огромный лайк и удачи.
@profile_redirector/116508341684813004042 спасибо за отзыв! С осями поворота гидравлики я разобрался да только на половину, вроде бы работает, хотя нужно было и на башне шарнир ставить... потом переделаю. А пятки без стопоров, гидравлика одевается свободно, снизу прицепил пружину, но думаю что вместо неё нужен кусок цепи, для надёжности, что бы башня не падала. Завтра займусь:)
если места мало то гусь не очень удобен, нужно было цепь кидать через блок а стяжку ставить за "стрелой" что бы она тянула цепь вниз через ролик вот и все..... ну короче вот так примерно acvrn.tmweb.ru/upload/shop_8/2/0/9/item_20974/shop_items_catalog_image20974.jpg только использовать стягивание , во первых пустив через пару блоков вы повысите усилие выше чем через рычаг а во вторых тащим точнее нежели гусем
Дмитрий я идея отличная, я её рассматривал как вариант но, не нашел подходящих блоков и время поджимало... Спасибо за подсказку, буду доделывать-переделывать:)
доброго времени суток Борис прошло уже немного времени... у меня вопрос как себя ведет ваш стапель. мне нужен стапель для легкой и средней рихтовки. вот хочу повторить нечто подобное как у вас. есть ли смысл? заливать анкерную систему ну вообще не хочется :) :) :)
Костя Смирнов Как бы функции свои этот стапель выполняет - вытяжка нарушений до средней сложности, но какой то он муторный.. трудно настраивать углы вытяжки, трудно устанавливается авто на него, тяжелый очень.... мне кажется всё таки лучше постараться и залить напольную систему, равной ей пока нет. Ну или сделать как Виталика Каховка, тоже зачётный стапель
Борис а что бы было крепче в месте поворота с двумя пальцами, в место одного пальца сделайте шпильку с двумя гайками. И от этого уберется холостой ход. Можете посмотреть на мой стапель они чем то похожи.
Рома Розворович, посмотрел я ваш стапель, отлично получилось, только для моего гаража он не пойдёт, слишком длинная стрела башни. Вообще собираюсь строить новый гараж и сразу залить анкерную систему, как у derik(а), это самая надёжная система на мой взгляд... А этот стапель нужен здесь и сейчас (за неимением) потом продам
Boris carpainter, вы правы насчет длины стрелы башни. но в будущем хочу сделать еще одну стрелу покороче, однажды хотел уже было обрезать и переварить, но а потом подумал что длинная стрела может пригодится в каком то случае, а обрезать можно всегда, и метр проф трубы докупить это не проблема. А насчет маленьких гаражей это проблема, у меня тоже присутствует и надо в этом году ее решать.
