Вот на таком кране я с 1991 года работаю,получал с нуля, уже двадцать девять лет мы с ним трудимся. Короче он мне как родной. И выглядеть как новый,что значит в одних руках.
У меня отец в 1983 году работать начинал на армейском кране Урал-375, потом ему дали МАЗ с длинной стрелой из уголков. А уже потом, точно такой же, новый МАЗ Ивановец в 1987 году, только кабина синяя и серая установка. Отработал на нём 10 лет пока не начался всеобщий ельциновский развал. Кран, говорит, был хороший, но руль тяжёлый, до сих пор на пенсии болят локтевые суставы 😢 по сегодняшним меркам, конечно, грузоподъёмность крана уже не отвечает требованиям. Всякие Клинцы гораздо мощнее.
Настальгия..молодой был,можно сказать второй мой кран ,после ЗИЛа на винтовых опорах,но Ивановец тогда был супер,да и сейчас можно работать,он маневренный,и устойчивый!
Чтобы саляру не накачивать утром нужно поменять клапан на тнвд и выжимать сцепление и включать скорость перед включением ком ,когда включил поставь скорость на нейтрал и отпусти сцепление ком включится без скрежета живадеры
Саша я в 20 лет после армии получил новый КАЗ 4540 а в 21 , четырехлетний КАМАЗ 5410 первый класс водителя с записью в трудовую , вот это было чем гордиться ! А вы радуетесь машине произведенной в Германии , как гордится Россия власовским флагом , разве это городость ? А этот ИВАНОВЕЦ , наш с головы до пят , наверно вам молодым это не понять !
Либхере ? Скок тонаж ? С 19 на кранах , сейчас 21 , о либхере только мечтаю , надо стаж ,опыт , учиться , повышать классификацию , пока на клинцах 20 года тружусь , до этого на галиче работал , оба крана хорошие понраву , но клинци как то ближе
Получил 25т новый,накосячил синний немного,дали такого дедушку,год отработал,машина огонь! Сел на 25,весь дерганый какой то,и опрокидывание резкое,а дедушка в наклоночку стоит и покачивается но не падает. Если конечно все это с умом выполнять и потихонечку!!!!!
Тут, в комментариях, разузнал, что автомобиль конца 1991 года. Как? Последний лобатый сошёл с конвейера ещё в 1990-ом. Умудряются, ведь, и 1992-й год писать, при продаже, например.
@@user-np1vz7ex9c пока шасси выпускали на эти шасси устанавливали крановые установки... Последний раз 5334 с крановой установкой на участок получили в 1992 году... В каком году выпуск МАЗ 5334 и МАЗ 5335 закончили не знаю..
Работал я на таком только кабина ораньжевая была , палец не правильно на опоре поставили вылетел как пуля , ладно не сложилась опора задняя в стену уперся , а так машинка норм, халтурная
@@user-hj9hf3cq8m спереди за бампером на правой со стороны пассажира откосине-усилителе бампер... Номер кабины на задней панели в районе рычага подъёма кабины..
@@user-hj9hf3cq8m причем тут. задняя опора??? Номер у переднего бампера на откосине которая идёт от правого лонжерона рамы к буксирному приспособлению...
@@user-qj6fr2kq2e Трудно сказать я сам ,не крановщик ,научился способом тыка , по науке знакомого по телефону ,да этого я 25 лет имея свои фуры , наверно год времени отдал поиску крана и почти всегда безуспешно, белорусь феодальная страна , там частник который с простых, враг народа , и к нам крановщики боятся ехать , у нас ведь частных кранов нет , у нас всё государственоое , работу найти невозможно !
@@vershynaprostai--3867 В РФ тоже пора всю эту частную хуйню прикрывать,не доросли ещё до этого. Наберут водителей а потом начянают хуйню слёзно нести что ему не перевели и прочий бред,кого это ебет. Нет денег платить зарплату, хуярь сам и не еби людям мозги.
@@user-lr6ur7mo3g Понимаете ,то что в белоруси на селе нету частных кранов , как почти нет и бизнеса , это не потому что есть работа в государстве , а потому что у нас , человек захватил власть , и давит людей , он разрешает работать токо своим , я например с шаферов , мать у меня была дояркой , отец строителем , в войну деды небыли в партизанах, и потому мне и нашей семье , поднимать голову запрещено , хотя у меня уже 27 лет как свой бизнtс , вернулся бы СССР ,я сам бы всё отдал в государство и пошел назад на КАМАЗ , я еще пишу стихи вот послушайте пожалуста ,здесь всё про меня! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hrqAlATs9x0.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vKzdR6Zn-BI.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-s8c37MGqXec.html
Кран куплен на аукцыоне , с учетом возврата НДС, за полторы тысячи долоров , его назначение , работа на територии автохозяйства , укладка плит снятие агрегатов перестановка техники , я сам не крановщик , я хозяин директор и соответственно еще и слесарь , я готовлю в рейсы на европу шесть автопоездов , у меня нету сил и средств на этот кран , сегодняшний водитель дальнобойщик , не в состоянии поменять запаску не говоря о чем то другом , я могу загнутся под этими фурами в любую минуту! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iT94f4-IwgQ.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--82Q33xNJuQ.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pKU2MSLrWSI.html
