Расскажу, что запрещено на дорогах германии, что нужно знать туристам, если собрались ехать в Германию. Что делать при заторах, спасательный коридор и тд. #fazer600 #мотовлог #германия
Было бы хорошо рассказать про особенности вождения на мотоцикле. Ведь мы стоять как авто и двигаться в пробкам не можем. Упасть шансов больше чем проехать меж рядами и т.д. Поэтому про особенности мотовождения было бы интересно.
Только говоришь про движение по автобану, как перед тобой со второстепенки вылезает какой-то тошнот, из-за которого приходится тормозить - вот это жутко бесит. То что все там едут 120 - тоже миф. Блин, постоянно вижу, как всякая рыготина вылезает в левый ряд чтобы обогнать стайку фур и вообще не ускоряется. А бывает, что сами фуры начинают друг с другом гоняться. Бывает, что перед тобой без поворотника перестраиваются. В общем, гонять на автобанах можно, но очень аккуратно, помня, что далеко не все смотрят в зеркала.
Привет. Да, здесь делать можно все только в специально отведенных местах. Так как почти вся земля приватная, даже если на ней пусто и ничего не растет кроме травы)) Много лесов и диких животных, банально нет желания где попало разбить палатку)
Немецкие водители пожалуй самые нетерпимые к байкерам. Некоторые пытаются быковать даже в других странах, принципиально не пуская в пробках. По автобану на моте ехать страшно и нервно. В странах, где есть ограничение намного спокойнее
Спасибо, что поделились своим опытом. Когда в одном направлении 1 полоса, едут все на +10 от макс. разрешенной, чтоб не тормозить сзади идущих, иначе будут прижиматься все)) На автобане всегда есть возможность оставить левый ряд свободным, для более быстрых ребят, без нарушений там оставаться долго не выйдет) На счет агрессии к байкерам такой тенденции нету, ко всем плюс-минус одинаково, меня часто пропускают как в пробках, так и на ходу если хочу ехать быстрее потока.
Никакой агрессии не видел. В России всё с этим гораздо хуже - там байкеров большинство коробочников откровенно ненавидит. По автобану ехать в принципе нервно, потому что едешь ты свои 140-150 обходя косяки из фур и тошнотов и всегда найдётся какой-нибудь умник, который поклал на Schulterblick (посмотреть не только в зеркало, но и через плечо перед перестроением) и поворотники, вылезает прям перед тобой. На обычных дорогах в моём районе просто нереально количество шляйхеров (тошнотов) - вот реально, ограничение 100, но если перед тобой хотя бы 2 машины, то больше 80 вы ехать не будете. Это, вроде как, наказуемо... типа создание помех движению, если такой скорости нет уважительной причины (хотел бенз сэкономить к таким не относится). Но там штраф 20 евро и ещё надо, чтобы полиция поймала. Вероятность словить штраф в принципе небольшая, т.к. патрулей мало, камер - ещё меньше. Но никогда не равна нулю. Место действия - округ Швабия.
Я в Германии 23 года, и никогда тут междурядье на мотоцикле ни кем не приветствовалось. Для меня это вообще маркер бескультурья на дороге, где ярко его видно в восточной Европе и странах СНГ. По закону тут не запрещено ехать в междурядье только в стоящем потоке.
