Вот эти алмазы надо брать, и давать им огранку. В том смысле, что брать вот таких самоделкиных, давать им высшее техническое образование, давать им иные возможности, ставить перед ними высокие задачи, и они поднимут промышленность. У них глаза горят! Однозначно уважуха парню!
Да не за что! ))) Надеюсь, ещё настанут такие времена, когда такие как ты будут поднимать страну, и её автомобильную промышленность в частности. На таких как ты страна держится. ) Так что тебе спасибо! )
в США и других развитых странах так и делают, а у нас нужно нефть и газ продавать. А заначит промышленность и бизнес не нужны, т.к. это приведет к зарождению среднего класса который будет угрозой для нынешней власти которая держится лишь на том что 90% страны нищие зазомбированные телевизором люди над которыми правят олигархи незря у нас в стране больше всего миллиардеров.
Георгий, ваше шоу уникальное. Автоблогеры обозревают суперкары и тюнинг, а это уже просто надоело и не интересно смотреть. Спасибо Вам за выпуск и удачи в поиске подобных автомобилей и авторов подобных произведений.
Роскошно! Трешово! Позитивно! Парень красавчик, вызывает восхищение. Благодарю автора за то, что осветил столь необычный экземпляр. Поставил бы три лайка)))
сделали твой вечер каким? Как заебали мудаки, которые бездумно используют американизмы. По-русски нельзя сказать просто "Сделал мой день" или другое время суток... -_-
георгий спасибо за видос, смешно было наблюдать за вами, вам и страшно было и весело одновременно, реально как мальчишка, а апарат да огонь, кстати многие не поймут но мощность таких дизелей не главное, тяга в них рулит, и смотрю этот монстр для этого мотора реально букашка, если он на третьей в букс срывает такие далеко не маленькие колеса, и ещё автор проекта очень интересно подвесил кузов, надо будет взять на заметку, спасибо за позитив, автор далеко не рукожоп
вес двигателя 1500 кг. и с этим ничего не сделать. есть дума поставить 5.7 НЕМИ с автоматом. вес около 400 кг всё вместе! при 400 л.ш. и 550 Нм крутящем моменте
конструкция видимо на столько лошадок не предназначена,да и надо ли?Кузов с рамы слетит,или ещё что нибудь.Опять всё разбирать,менять все,снова собирать,это очень трудно,да и бюджет опять же.
Оооо вот это хардосс💪😆😆 Пошел я пилить старый W123 на это дело😀😀😀 Спасибо за идею😁😁😁 Зачёт как всегда👍👍👍👍 Слава богу школьники розьехались по бабушкам P.S. борода крутая
Круто) Смотрю не первый видос - в движении хотелось больше кадров снаружи, а не из салона. Очень много съемок с рассказами из салона автомобиля во время езды на нем. А хочется смотреть снаружи в движении во всей красе. ИМХО
Очень веселое чудовище))) Видел раньше фото с ним, но технический подробностей (кроме того, что видно) не знал. Спасибо за сверхпозитивный репортаж!)))
В ютюбе, я на днях смотрел видео про бедолагу "буханку-обрезыш"(название даже не запомнил, что то написано дерзкое про "супер-пупер охеренное"), там куча "асов" дрочатся и откровенно пытаются поднять бабло на словесном поносе и кастрации автомобиля, - на бедной "буханке" обнизили подвеску, крышу ,забили в неё здоровый дрыгатель и всячески "тяп-ляп под дрифт подсуетились" одним словом кастом-лобы-е... Тут, в этом видео - красавчик, золотые голова и руки!!!) Респект и уважуха таким кулибиным и тем кто находит и показывает нам таких настоящих, по настоящему супер-пуперских парней👍👍👍🍾🤞Лайк!!!
У них и коты размером с собаку :) на 5:31 на заднем плане) странное место какое-то) А парень молодец, не забросил идею при первой не удаче, а допилили до работающего агрегата.
Рядом с дворниками,и на зеркала,поставить форсунки с керхера ,а в багажник бак с водой,ну и сделать задний мост поворотный,поставить сидение от экскаватора с джостиками,вместо руля на передний и задний мост
Что значит мазовская восьмёрка или мазовская шестёрка ? В МАЗ ставят двигатель ЯМЗ. От МАЗа в этом авто ничего нет. Есть ДВС ЯМЗ. И видимо это ЯМЗ-236. Но лучше ЯМЗ-238 с турбиной и дополнительную 6-ую передачу (ускоритель). И выхлоп на авто снизу стоит. Грязью забьётся.
ну ты правильно понял. просто это разговорный слэнг! "мазовский двигатель" да это ямз 236! все верно! А глушитель грязью не забьётся! по чему??? Из него так выстреливает что во все стороны летит!
@@МихаилСоловьев-ц7п При езде по грязи комья твёрдые легко залетают в выхлопную трубу. Поэтому в бигфутах в США трубу выводят на верх и воздушный фильтр тоже.
молодчик руки оот куда надо выросли ! этого парня надо с конструкторами и разработчиками внедорожной техники свезти уверен он б у них что-то по заимствовал а они у него на домашних кудибиных сейчас все отдолённые глубинки и держутся так как дорог нет и до райцентра а то и до города все добираются как могут и на чем могут!!!!!!!!
А ей обзор не нужен, надо просто ехать, пока не упрёшься, упёрся отъехал назад, взял курс левее или правее, поехал дальше... Чёрт! НА ней реально можно ехать по приборам! Блин, она прыгает когда трогается, и этот рёв, когда вроде как бы застревает машина и думаешь, он же сейчас заглохнет, а она такая РРРРРРРР, и колёса начинают крутиться со страшной скоростью, и поехал дальше, как будто там асфальт! Но там же не асфальт, там жижа! Которая летит везде! Адовая тачка. Я именно по этому хочу себе, что то подобное... Я хочу ехать пока не упрусь, отъехать немного поменять курс и снова ехать! Хотя я занимался в детстве картингом, я люблю скорость, управляемость, но я всё равно понимаю, что не один Ламборгини, картинг, или спортивная машина, не прыгает как тигр из засады, на второй передаче!!! Я так понимаю, что на первой она рвёт с места ударяя водителя головой в подголовник... Это реально монстр... Медоед в мире авто, по тому как медоеду пофиг, всё пофиг! Тачка просто шикарна!
Страшно и восхитительно! Парень молодец, что воплотил свою мечту, да к тому же, настолько грамотно подойдя к работе. Но я бы к машине крылья добавил и облегчил, тем самым, жизнь дворников. Георгий как всегда на высоте!
красота!!! Белову респект!!! по вкусности аппаратов только с Зенкевичем сравнить можно))))) И зенкевич по ретротехнике так что оба канала дополняют друг друга. Товарищ белов жги дальше!!! будем ждать и смотреть
Клевый канал у тебя. Клевый контент. Почему ты ещё не популярен до сих пор? У многих контент гораздо хуже. А у тебя контент на миллион подписчиков. Но почему у тебя их крайне мало :с Может тебе канал переименовать на более вызывающее название? И у тебя такой контент....на сьемку тратишь денег весьма прилично. Откуда у тебя деньги? Ты журналист или обычный парень? Потому что качество сьемки такое, которое требует затрат не малых. И видна подготовка со стажем. На начинающего ты точно не похож. Вот всегда этими вопросами задавался. Такая отдача. Но так мало подписчиков. И откуда деньги на всё. Не первый год на ютубе ты. Может как-нибудь запишешь ролик с оветами на вопросы и своей биографией? Интересно будет посмотреть. Наткнулся на тебя в этом месяце. Подписался. Смотрю почти все видео. Такую технику не обычную показываешь. Не типичную для контента большинства блоггеров ютуба. Нравиться всё, кроме заводских современных машин которые ты снял. Типа ауди, фиат, мерседес и фольсваген. Ну такие....Более современные, заводские, зализанные. Не интересно. А вот на кастомные, экзотические техники, всегда интересно смотреть. Ты был на выставке байков. Там были известные блоггеры. Завел бы с ними связь, что бы попиарится. К примеру: Бородатая езда. Или канал Moto Nexus с его ведущим Артем Болдырев. С ним бы мог сдружиться. Он про мотыки снимает. Свою реплику босс хосс собирает. У него взгляды на твое похожи. Вроде имеет уже почти два высших.
Владислав Годлевский спасибо на добром слове :) я вообще больше десяти лет на телевидении работаю, так что опыт кое-какой имеется. Что до прочего - надо подумать. Вообще, канал растет все время, пусть и не теми темпами, о которых мечтается, хотя о колаборациях и правда надо бы поразмыслить
Не понял. Чтобы понять, как устроена эта штука нужно закончить ПТУ по специальности автослесарь. Заодно придёт понимание цены ГАЗ-66 и кузова "Волги" в первой комплектации. А если ещё поработать автослесарем... Придёт понимание что совмещать всё это - слегка не по карману. Кстати, сколько стоит комплект резины к "Кировцу"? К "Белорусу" от тридцатника. Да и видно - накинули "Волгу" на "Шишигу". Нет там никаких технических решений. Госномеров даже нет. Что это значит? Значит, даже, как трактор этого мутанта нельзя зарегистрировать.
Парамот Парамотов но и от шишига на данный момент осталась только рама и задний мост! И по техническим решениям- ну возьми накинь волгу на шишигу, я даю 100 км по ухабам и вся твоя накидка будет снова раздельная! 200 процентов!
Приезжайте в Славянск-на-Кубани, тут стоит Волга на укороченной раме ГАЗ 66, сделано ГОРАЗДО аккуратнее. вот она на Авито www.avito.ru/slavyansk-na-kubani/gruzoviki_i_spetstehnika/gaz_66_1216485066
Дело не в низнаии устройства а возможностях обычных рабочих людей,ценники заоблочные на все,сраный заднеприводный китайский 50ти кубовый квалроцикл 100000 рублей при доходе в 15-25 тысячах,чего уж говорить об автомобилях!
