Спасибо! С 2008 по 2019 ездил на 14 к 41. Небыстро 20- 50 км. Наездил 4406 км. Осенью 2019 поставил 16 к 41. Как вы и сказали появилась первая скорость, на второй в горку, третья разогнал до 65 км обороты 8300, четвёртая 65 км 6150 оборотов. Едёт-ДЫШИТ, а не задыхается! У меня Дельта 70 куб.
Я хренею!!! Что на альфе на 50,что на 110 ,спокойно разводил скорость и тахометр в пользу скорости т.е. на 1-1,5 единицу.ну это 70км/ч -это 5-5,5 единиц тахометра. 80км/ч это 7-7,5 .Вот эти цифры с первой альфы на 50. при звездах 14×41. Хотите верьте ,хотите нет.110 альфа настройки такие же.только на ней я ставил 16×40 взял 103. при 8000 тахометра.Какие Вы пишите скорость и обороты -это капец.Вы жгете движок.я так считаю.
У мопеда Альфа RX 110 МОТОЛЕНД, 2019 г.в. ,задняя звезда стоит на 40 зубов. Я сам об этом узнал только вчера, потому что впервые за год эксплуатации мопеда снимал кожух цепи и заднее колесо (ставил назад более широкую покрышку 3,0-17 ). А до этого считал, что звезда с завода стоит стандартная на 41 зуб. А выходит что и нет.
Я такой же.У меня пробег где-то12000,спидометр сдох на 10800 .Куплю червячную пару,тогда поставлю.Насчет видео,даже обсуждать ничего не хочу.Велосипед с моторчиком у мужика какой-то.в общем по мне мужик -лапоть.А на шестеренку я тоже только глянул.Там 40 и 14. В этом подборе звездочек у меня рабочая скорость после обкатки 75-85.спокойно.Движок отличный.я всегда перед сменой масла промываю или керосином или маслом.Аппарат отличный.А про скорость.ради интереса ставил 16-40 довел до 103.но я на старости лет.влюбился в мотоцикл,дорогу,мне отлично и 14-40.хотя 90 и на них брал.только зачем?! Да и бревнышко подтащить бывает надо.Я в поселке живу.Вот примерно так.Ни гвоздя,ни жезла!
Браты и проверьте зазоры клапанов. На всех затянуты до предела. Зазора нет. Впускной 0.05 щуп. Выпускной 0.08. Сделал зазоры начал по другому ехать совсем.
молодец! а теперь проверь зазоры на горячую и сделай после этого глаза как у срущей собаки. а если выставишь 0.3 впуск,0.5 выпуск то на горячую получишь ТВОИ зазоры. это китайская копия КАБовского японского двигателя, сделанного из переплавленных консервных и пивных банок. казалось бы при нагревании тело раширяется? вот так китайцы поставили раком законы физики.
Здравствуй стало интересно у тебя 50 кубов или сколько? Собираюсь брать альфу 50кб мне нужен крейсер в районе 50-60 папа говорит что замена передней звезды полностью решит мою проблему но если то что в видео правда и это на 50 кубовом моторе вы бы меня успокойли
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста на вашем мопеде с завода на сколько звеньев цепь установлена? Я владею похожим мопедом Vortex City 110, так вот у него с завода идут звезды 14/41, родная цепь на 102 звена. Что очень удивительно, т.к. везде пишут что с таким сочетанием звезд цепь должна быть на 98 звеньев. Заменил я на своем мопеде ведущую звезду на 17 зубов. Калькулятор показал что оптимальное количество звеньев для звезд 17/41 должно составлять 100 звеньев. Ради эксперимента укоротил старую цепь до такого количества. При монтаже заметил такой нюанс, что теперь заднее колесо почти вплотную прилегает к маятнику. Не думаю что это правильно. Так вот собственно задача, сколько звеньев оставлять в цепи при переходе на повышенную ведомую звезду, на мопедах нового образца если с завода при звездах 14/41 - цепь 102 звена?
У меня с новья какой то лязг снизу и сзади доносится на мелких и не очень стыках и неровностях дороги. Грешу на центральную подножку... У вас не было замечено подобного? Если да, то что было и как устранить? Спасибо
@@Sibirskiy-citizen так сними её. Там два болта. Покатай чуть. Если звук пропадёт то и не ставь её больше. Под центральной подложкой есть резинка. У меня она со стороны Глушителя.
Для города 15/39 самое то для 72сс-100сс, для трассы и на дальние расстояния если ехать в одного 16/39(оптимально) или 17/38(вапще тухло будет тянуть на затяжные подъемы даже при 7-9% подъемах).
Купил мопед. Обкатываю. Звезды не считал но думаю стандарт 14*41. Больше 5000 оборотов не даю но при моих 100кг спокойно при 5000 на 4 передаче ровно 60км/ч. Еду.
скорости на 110сс вряд ли добавит-будет крутить 6000 а максимальная мощность на 7500 и как итог потеря динамики и топлива на разгонах-плюс только в более длинной 1ой передачи ,я 16-37 ставил - чуть подъём или встречный ветер сразу третья а по скорости плюс лишь под уклон-вернул 14-37 и на второй в любую гору без страха что заглохнет да по трассе 90 без проблем-только знай за болтами следи а то вибрации на 9000 не хилые
@@ruafru вы правы.тут надо подбирать.У меня была первая Альфа на 50, с 14-41я выбирал 80 по прямой,но чуть подьем скорость слетала махом,мощи не хватает.Вот и представить на 37 я не могу с такой мощей.А 110 мощнее,но 37 ставить не буду.14на 40-41 для меня.леса это отлично.У меня 12000 пробега,движок установился.и 14×41 это 75-85 при оборотах 6,5-7 это мои настройки Аппарат отличный.А первая Альфа при скорости начинала вилять маятником.Совет небольшой.Я когда куда еду,живу в поселке,завожусь на 2500,греюсь до 1700.а при горячем движке, обороты на холостом ставлю и 1200-1300,главное чтобы работал ровно,не хичал.А держу регулировку,чтобы на 2скорости спокойно ехать 10-15км/ч и не глох.А 9500 оборотов,я не представляю это что такое!
@@user-no7ux5nn1t у меня коленвал балансирован,на больших оборотах вибраций сильно меньше,и крутящий момент на низких выше,типа форсирован, но все равно сотку не идёт,кстати родной спидометр сильно врёт и 80 для альфы хорошо,больше и не надо
Как же ты ее поставил ？цепь короткая . Мне пришлось снять маятник и растачивать круглым гапильником проушины маятника. Поставил 17 зуб просто пушка в гору тоже. Rx125 . Мой вес 120 кил . Рекомендую. Да кстати пробег 960 км не дождался 1000 . Но масло менял три раза за эти 960 .,,,,,халявное ,,, че не поменять .
@@user-tb8ks6fs9m у меня Дельта 72 куб.звёзды 16 к 41. Скорости стали длиннее и удобно ехать на первой. В горку на второй, на третьей разгон до 65 км 8300оборотов, четвёртая держит набранную скорость 65 км на меньших 6130 оборотах.
Надо же, я когда ставил спереди 16, то показалось, что ближе колесо уже некуда сдвигать. Нормально влезла 17я говоришь? Попробовать что ли, а то у меня практически одни трассовые пробеги, а хочется ехать 75-80
Подскажите пожалуйста, сколько давать оборотов на обкатке, у меня точно такая же Альфа, заранее спасибо. И подскажите на холостых держит 2-2,5к оборотов, это нормально?
Лично я пока обкатку делал больше 6000 оборотов не раскручивал. В среднем на 5000 ездил. У меня 2000 на холостом. И это самое то. Мотор не трясёт на холостых. Меньше не нужно.
@@egor2573 рад что смог помочь. А холостые регулируются винтом на карбе под каким пружинка стоит. Этот винт отвечает только за холостые. Им можно убавить или увеличить холостые. На качество смеси это ни как не повлияет.
Стояло 17 на 36 альфа 110,плавно,отлично ехала.Разгонялась до 60км на 4500 на 4 передачи.Сейчас решил на этот сезон поменять на 41,взял уже в сборе демпфер с цепкой вместе.Установил,разницы особой нет,но по трассе еще не разгонялся,а так едет хорошо,первая плавная.Рыбалка начнется отпишусь.
Звезда на 41 один зуб. Если двигатель исправен и не залит маслом перегреть его при нормальном движении не реально. Только если долго буксовать или ехать медленно на высоких оборотах. И то за счет масла будет долго сопротивляться перегреву.
Звезда на 41 один зуб. Если двигатель исправен и не залит маслом перегреть его при нормальном движении не реально. Только если долго буксовать или ехать медленно на высоких оборотах. И то за счет масла будет долго сопротивляться перегреву.
У меня спарк 125 с завода стояли 16 на 40 на первой не поедеш . Поставил заднюю на 38 гораздо приятнее и тяга не пропала даже на 4 немного лучше едет даже вдвоём. Советую.
Посаветуйте какую звезду поставить по деревенскому асфальту и по полевой дороге вес 90+ какую лучше 15 или 16 рейсер 110 ведомая звезду 41 , 14 звезда вообще мало едет 60 дальше дрибизжит хотяб чтоб была скорость 70+
У меня Альфа rx люкс, 110 кубов,ведомая звезда на 40 зубов стоит с завода, поставил после обкатки ведущую звезду на 16 зубов, по трассе спокойно крейсерскую скорость 80 км/ч держу, максималку пробовал до 100 разгоняется. При этом, мой вес 115 кг. Так что ставь смело 16 звезду.
@@user-rp1pg4nx4b Я живу в сельской местности, по полевым дорогам, раздолбанному деревенскому асфальту и по трассе езжу, везде 16 звезды хватает. А если у вас 41 задняя звезда, так это лучше даже, потому что чем больше задняя звезда, тем больше тяга. Но это все при условии, что у вас мопед в исправном техническом состоянии. Зазоры клапанов тоже играют немалую роль, у меня с завода были пережаты, отрегулировал и мопед побежал.
@@elterrible3259 спасибо закажу пожалуй и 16 звезду , щяс заказал 15 буду ставить сегодня попробую . Друг едет под 80 а я сзади пыль глотаю и еду 60 дальше дребезжит
У меня на первой передачи мопедка сбегать от меня наровилась. Менял сразу и переднюю и заднюю звезды. Вес у меня 68 кг., на пятом бензине на полном газу скорость 100 км,на втором 90-95 , а нулевик еще стоит.
@@pressalkashe9290 тут конечно надо понимать что ещё коробка новая совсем. Края Шестеренок ещё не притерлись друг к другу и по этому при переключении чуть задают. Я думаю что чуть покатаешь и все отлично будет. Можно ещё сцепление конечно проверить. Но я думаю оно не причём.
@@fantom-moto850 Накатал уже 300, поменял на 16... Прибавилась скорость, упали обороты, понравилось намного больше... Только вот одно не совпало - тяга не пропала, как было что он рвёт на первой, и очень короткая первая передача (сразу надо на вторую переключать), так и осталось это... ДУмаю теперь поставить 17-ю, и поменять заднюю звезду с 41 на 39...
Серго не доконца понимает. Чем меньше зубзов тем больше максимальная скорость, чем больше зубцов тем длиннее передачи и соответственно тяга становится больше. Допустим со звездой на 17 ты теперь можешь не 120 кг на ней возить, а 150.
@@linex8482 а вот и нет,ведущая звезда т.е(передняя) чем больше зубьев тем больше крейс. Скорость длиннее передачи ну и максималка вырастит- но меньше тяги, а ведомая наооборот чем меньше зубьев тем больше скорость(точнее дает прирост скоростт) а прибавление зубьев тяги
Народ.почитал комменты! Охренеть.!это как же вы отрегулировали все!.что едите 65 на 9 т/оборотов.? Вы чего Альфу мучаете! Я с 16 беру 103 на 8000. С14 рабочая моя 75-80 спокойно на 6-6,5 т оборот. Два года пробег10500.Мужики .это я себя "чайником"считал.но вы меня удивили.RX ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ.!!! Но как вы его обслуживаете.так он вам и отвечает.Но такие скорости у вас.!! У меня минималка считаю отлично настроено -это на 2 скорости 10-15км/ч тихо.спокойно.ровно.Мужики.не позортесь.чего надо спросите
Ага, Америка открыта... у меня максимальная на стоковой 87км час в горку, по ровной 89кмчас. и любой песок не почём, прёт как танк на первой, крейсер 70 км / час. и нахрена мне длинная первая передачаВ крайнем случае 15 можно поставить и не компасировать мозги ни себе, ни людям. Вечного двигателя нет... а значит каждый из них имеет свои параметры и оптимальные... предоставил завод изготовитель.
@@derkij4700 как эксперт не смогу ответить, но знаю что 17 зубьев тянет в любую гору и что самое главное на трассе лучше , могу сказать что 17 лучше. Не знаю что там с двигателем происходит, но по езде 17 зубьев лучше. И да у меня 110 кубовый.
Это издевательство над двигателем я думаю.У меня с завода 14/41 прёт 120 км/ч в тихую погоду.Поставил ведомую на 36 и что то не рад.Верну обратно 41 а вот ведущую на 15 поставлю.
мне всегда порожали такие коменты, какую звезду поставить ,чтоб быстрей ехать,бля хотите быстрее ехать, поставте двигатель от пита 125 и будет вам сщастье,на альфе надо наслаждатся простой ездой
Я не согласен. Так как мотору хватает мощности для этой звёзды. А на износ он идёт когда неправильно подбирают передачи и нагрузку. А на сцепление износ идёт когда трогаются с большим грузом или на сцеплении едут. А трогается на 1 передачи на 17 зубов он легко. А при движении диски зажаты. Износа нет.
@@fantom-moto850 Всё правильно у меня такой же мопед даже по цвету,2года эксплуатирую с 17й звездой,задняя 40,пробег 7000км,полёт нормальный,мой вес 95кг.Пробовал на16 что то не то,поставил обратно на 17.
На 16 самый оптимальный вариант. Увеличится скорость и динамика не сильно пострадает. На 17 увеличится максимальная скорость, но заметно пропадёт динамика. 17 зубов для трассы и для одного человека.
