@@СергейАлексеевич-ъ9в Кулер от компьютера как раз таки не даст эффективного охлаждения, да и от пыли и грязи быстро умрёт. Радиатор работает, во первых он снимает температуру с головки во вторых в двигателе воздушного охлаждения масло работает почти на пределе своих возможностей. А кем доказано если не секрет)
По поводу радиатора. Хотел такую систему приделать. Но с поправкой. Не радиатор, а нормальный масляный фильтр и радиатор бонусом. Смутило качество этих шлангов в комплекте. Решил, лучше приделать просто метров 5 медной трубки закрученрой в пружину. Работать оно будет также. После, посетила идея. Эти моторы работают в жарких странах, и ниче. Тоесть, нефиг охлаждать масло. Если в тропиках оно работает, так и наш климат не помеха.
У меня полностью самодельная система, масляный радиатор от Мерседес, один шланг остался оригинал а второй я подобрал от гидравлической системы, шланги подобрать это не проблема. У нас летом климат жаркий, с ним и без него разница очень существенная.
Диаметр руля, эт самое главное при подборе тюнигна. Кнопки, зарядки, и тому подобное. Если не путаю, ⅞. Чёт в районе 20 мм наверно. Ну, я так обломался когда хотел ручки приделать от харлея))) Стильно, красиво. Но, у харлея трубка руля толще.
