Москвич и девятка НА ТРЕКЕ: кто быстрее??? 

Да москвич самый удачный выпуск.

мой дед когдато еще в ссср продал свой новый москвич 412 потому что постоянно чтото ломалось,и плохо грела печка, зимой заводился не очень, он купил взамен копейку 21011 и тогда все было нормально и мне она стала больше нравится мы даже на байкал и на юг ездили на ней и ничего не сломалось ,какбы хороша копейка небыла мне все равно нравился москвич

В СССР был стереотип что жигули круче. Да, по многим параметрам жигуль выигрывал у москвича и прежде всего по гораздо более прогрессивной и надёжной КПП. Но далеко не все показатели были за жигулями! Например посадка за рулём, радиус разворота, удерживание прямой на трассе были однозначно за москвичём. Да и для разбитых дорог конструкция москвича была приспособлена куда лучше.

давайте 41го

@@user-cx5jq1gr9p 412 в основном брали на ралли так как он бэшки рвал в свои года

Стиг где то на пляже отдыхает чей)

Это точно, я и сам не ожидал такой прыти от Москвич 2140, только через пару лет узнал как он оказывается ездит по таким дорогам, автора видео можно понять, он эту машину не знает.

Москвич Ижевский рулит у него редуктор от трактора! С первой слона вытянет!!!!)))

На было АЗЛК в место Иж. АЗЛК всем показателям лучше.

@@khurshidyodgorov5870 ,нет, у самого 412 Иж(77год) и 2140(78год) АЗЛК, Иж 412 лучше по клиренсу,по металлу (красились с грунтовкой ИЖи в отличи от АЗЛК) хоть у 2140 комфортный салон 412 ИЖак ближе по душе ибо просвет такой как у паркетников этого времени 412 проще,а чем проще тем проще

Такой же как и на московском Москвиче. а "тракторный" даже в пазние пирожки уже неставили

Это на 2х литровых и на 1,8 УЗАМ ставили 248, на 1,7 почему-то 412я стояла, по крайней мере мне так попадались.

Раллийный москвич то совсем другое кино,с серийным общее только название.

ошибаешься он участвовал как раз-таки в гонках серийных автомобилей

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E9i4HALcCz0.html

@@Ev3658 На УЗАМе 248 -ю "синий кирпич" ставили на 1.7 начиная с 2002 года.

Истину

Я бы послушал

ты гонишь?нашел сравнение,далеко москвичу до девятки,как и любой классики...

Жохонгир

узам любит обороты, греется ппц, но любит, а они ему их не дают...

Против 05 и 06 вытянуть сможет

Загоните Иж (ОДА) с 1.7 мотором на эту трассу, если есть возможность. А вообще в идеале, хочется увидеть Ниву и других представителей полного привода.

я тоже говорю Шниву Палыча надо на канал!))

Как-то поставил от шНивы заводские амортизаторы на Москвич-2140, жесткие очень, машину на кочках трясёт, но в поворотах не заваливает.

АВТОТУТ спасибо!побольше ее берите на покатушки интересно про нее тоже посмотреть как и что она может!

Больше 160 км/ч 09 приоре не конкурент из-за своей кирпичной аэродинамики

исправная стоковая девятка 1500L разгоняется до максималки идеального москвича на третьей передаче) а на извилистом треке у маскарада против "зубила" конструктивно нет шансов, хоть 2JZ в него воткни, подвеска, колея, база и компоновка ну совсем не те)

Игорь Шевелёв купи закись охота тогда круто будет

у меня двиг на москвиче узам 1.7 и кпп 5 ступка от жигулей 170 давал без усилий поехала

Иж москвич 412 А теперь замерий не по пиздометру москвича а по GPS-навигатору. И ты с удивлением обнаружишь что при показаниях пиздометра 170 GPS будет показывать реальные 140, в лучшем случае 150 и то врятли.

А если девятку по технике до ума довести?))

+АВТОТУТ спасибо за ответ нравится ваши видео.

у пирожка стоит поди грузовой редуктор он не для скоростей

+Sergey Antonov на тягу наверняка а не на скорость но всё равно хотелось москвич 412 и пирожка на той трассе

***** добро

мультики

А, ну тогда круто)) Но не совсем, надо 2.0 делать. Поршня на 88 и КВ от 1.8 дают почти 2.0 литра. ГБЦ подходит без изменений, только посадочные в блоке надо проточить под большие гильзы. Грется будет, радиатор побольше поставить... тачка огонь будет))

Ну и хорошо)) Для меня УЗАМы это кусок из жизни))))

1,7 обороты особо не любит, на низах хорош! Надо бешенную полторашку ставить )))) Правильно настроенный УЗАМ 1,5 даёт ещё того жару на первой и второй передаче, говорю это потому, что ездил на 2140 на 2х литровом, 1,7 литровом и в итоге полторашечка оказалась самая такая игривая и выносливая.

@@AVTOTUT движок 1700 а дозатор для 1100 ;у меня и 1500 литровый быстрей розганяется промеж иномарок по городу ; а по грунту на М 2715 обычно сотню держал :но после Москвича да в Жигуль -это жесть была (на табуретки мягче ).

согласен силы равные будут

у 2141 морду носит изза продольного двигла, не думаю что он быстрее

2141 с F3R или УФА 1.8 ваз 1.5 динамичней уфимца 1.5.

Рессоры и газовые амортизаторы ))))

Mortals

Почему? У знакомого стоял жигулевский солекс и проблем никогда не было, двигатель тянул как никогда. И не глючило :)

есть с кого брать пример)))

Днепро Уралыч

Ага. На случай войны, баррикады из него делать.

sahon9691 солекс ещё более капризный

к -126, ни каких вакуумов,все тяги механические на прямую!

Солекс капризный карб.Только вебер 32\36,или синхронник вебер.И будет счастье.На Ниве Weber 36\36 уже 4 года без вмешательств,полет нормальный.

Самая крутая торпеда у москвича 2140 SL, она была производство Югославии, да и вообще салон того москвича был на ступеньку выше и вазовских и предыдущих москвичей.

только у люкса пластик дубовый

Спасибо! Очень рад.

Парни ваша цель ясна .