No video :(

Москвич Пирожок ранний выпуск. Тест драйв ИЖ 2715. Назад в прошлое.

Подписаться 261 тыс.

Просмотров 79 тыс.

50% 1

Привет друзья. Вы давно просили снять тест-драйв ИЖ 2715 Москвич Пирожок, или Каблук. Сегодня Максим покажет и расскажет вам о таком развозном фургоне и ещё о раннем выпуске этой автолегенды. Наверное каждый из нас хоть раз встречал такой Москвич на дорогах общего пользования. Но вот о том, что было четыре поколения ИЖ 2715 знают мало людей и о том, что на него ставился не обычный 412-ый движок, а дефорсированный тоже мало кто знает. Наливайте чаёк, устраивайтесь поудобней и добро пожаловать в прошлое.
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история

Опубликовано:

6 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 569

@timurponomarenko1965 2 года назад

Я на таком работал когда учился в институте и возил как раз пирожки я эти пирожки на заводы возил и даже на попадал заказ на Комбинат им. В.И. Ленина-Ульянова. Да я считаю этот "Пирожок" легендой авто-истории СССР ведь наверно каждый видел его на дорогах своего города. Да я соглашусь, что он не удобен, за то я на нем прежил много и он меня научил ездить и ремонтировать машины. Максим спасибо за видео с теплыми воспоминаниями для меня и наверное и для других!!!

@Luntik73 2 года назад

Спасибо Максим за такой экскурс в прошлое. Москвич-каблук это машинка из нашего детства и юности, хотя и в 90-х их ещё немало бегало по стране.

@Luntik73 2 года назад

@@3Jlou_4uTepishka не встречал на дорогах, уж лет десять наверное, хотя конечно где-то и ездят, не сомневаюсь.

@vladislavketraru7083 2 года назад

@Лиза/Аня Л ездят ещё, правда единицы..

@romanposylaev 2 года назад

Если раньше готовили шоферов, то сейчас непойми что. А автомобиль хороший, приятный, из детства.

@user-sk2ek7zz7w 2 года назад

Первые кадры из СССР просто супер. Лайк не глядя.

@user-gw4qv8ke4m Год назад

Икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава мля

@vadimelchik3104 2 года назад

Ездил на ИЖ-27156 за 400 км.Все нормально у него с эргономикой.Сиденья вполне нормальные.На Москвиче-2140 сиденья,конечно,получше,но и в ИЖе неплохие.Эргономика лучше,чем в "Жигулях".На "каблучках" (своем и служебном) в общей сложности я наездил 195 000 км без вреда здоровью.

@vovanpop 2 года назад

Чушь полная - гонял новые "каблуки" с Ижевска в НН за 900 км в доавтовозную эпоху. Эргономика говно полное . 1- Руль тонкий -пальцы устают и ноют после 400-500 км + "рулился" он как гужевая повозка 2- КПП говно ,даже на новых авто переключение на фоне "классики" Жигулей нечёткое,заднюю хер с первого раза воткнёшь. 3- Печка говно полное при -20 даже боковые стекла не отогревались,а спина мерзла ибо подачи назад не было 4- Кабина тесная.Людям выше 185 см в ней делать не фига. 5- педали мелкие и "скользкие" 6- зеркала что стояли на крыльях постоянно "сбивало" 7- машина шумная ИБО " в натяг" УЗАМ мотор не ехал,его "топтать" постоянно надо было ,а коробка выла как на 51 газике. 8-ну и ломучий он был по мелочи и геморный по ремонту - сраную лампочку в щитке приборов заменить - или торпеду сдёргивай или ищи пианиста с длинными пальцами. Вы все "москвичисты" рассказываете котоламповые истории про свои "москвичи",но пересев на ВАЗы обратно уже не хотели возвращаться. Вот и мой друг детства ещё со школы все уши в своё время прожужжал про "москвич" деда своего ,а потом доставшегося ему и всё понял лишь только в 90-е купив 21093 . Его слова после года эксплуатации " Вован не поверишь-весь год человеком езжу ,с чистыми руками и в чистой одежде,даже с собой спецовку ремонтную не вожу"

@vadimelchik3104 2 года назад

@@valerijkostyan854 Достигли 180 см.Молодец! Похоже,это все Ваши достижения.Сочувствую.

@user-fn8oi9yx2e 2 года назад

Спасибо за тёплое и уважительное отношение к нашему прошлому, такие машины напоминают нам о тех временах, когда трава была зеленее, а небо синее))))

@user-wn8gv5cp7o 2 года назад

Очень красивая машина.Рабочая лошаддка. Отличная реконструкция экстерьера. Отличный цвет. Все верно сказали, все ждали и любили эту машину ))) Кто ждал пирожки , кто мороженое , кто игрушки ,кто - то какой -либо доставки )))) А почта? Такие москвичи ездили и забирали почту из ящиков, красного и синего ... Спасибо за обзор , было интересно посмотреть на данный каблучок в красивом цвете и послушать отличный рассказ.

@SssSss-dg5dv 2 года назад

Согласен. Раньше подготовка была лучше. И то, как говорил наш руководитель : шофёров(водителей)-их очень мало. Ездюков - немного больше. А основная масса "раздолбаев" ( плохих прокладок между рулём и сиденьем).

@Caviar_in_Dubai 2 года назад

Много встречал таких совков любителей вешать ярлыки и мнящих себя по меньшей мере отцом Шумахера. А на деле очередной балабол

@user-yn5wc7kp9g 2 года назад

Из воспоминаний детства, - пассажирский пирожок, в бортах стояли стекла, между водителем и пассажирами была сдвижная форточка, в пассажирском салоне параллельно движению стояли друг против друга по бортам лавки. Не помню только это были мягкие или деревянные лавки. Вход в пассажирский салон был через задние распашные двери. Такие машинки были у нас в городе в ЖЭКах.

@user-jg1ge3os7x 11 месяцев назад

Зверь машина. В умелых руках не убиваемая. Восстановил в ноль после десяти лет эксплуатации и продал

@retrogarage9746 2 года назад

Всё таки первые серии всех советских автомобилей были самыми красивыми👍

@Caviar_in_Dubai 2 года назад

Сравнивать все равно было не с чем. При здоровой конкуренции совковый хлам быстро умер

@andreusbobr1766 2 года назад

Спасибо, Максим! Как в детстве побывал... Прекрасная машина и Прекрасный обзор! 💯👍

@vadimelchik3104 2 года назад

Гос.автотранспорт работал в СССР на бензине А-76 не по причине экономии (А-76 стоил 15 копеек,а АИ-93 стоил 20 копеек),а из-за его дефицита.Каждому госпредприятию выделялись жесткие лимиты на топливо.Фонды,выделяемые на топливо нужно было обосновать.Это делалось каждый год.Причем фонды на топливо выделялось в виде талонов,срок действия которых был один год.А дефицитный АИ-93 государству было выгоднее продать "частникам" уже по 40 копеек.Тогда же была очень популярна переделка моторов для работы на бензине А-76,которого было больше,к тому же можно было его всегда купить у шоферов грузовиков и автобусов по три рубля за 20-тилитровую канистру.

@user-ov4bt2jr3t 2 года назад

Спасибо! Очень интересно ! Такой экземпляр вижу в первые. С 1996 по 2005 был в нашей "конторе" ИЖ-2715, песчаного цвета. Походу, 3 или 4 серии... Автомобиль отслужил с достоинством. Потом его подарили водителю. Реально, это рабочая лошадь. Максим, спасибо за интересный обзор ! И, если есть возможность, делайте таких обзоров побольше... P.S. Каблуком его в наших краях ни когда не звали.... Только гордое имя - ПИРОЖОК !

@vovanpop 2 года назад

Ха-ха-ха. Чё там дарить то через 9 лет было? Там через 5 лет кузов насквозь сгнивал от соли зимней

@user-ov4bt2jr3t 2 года назад

@@vovanpop Согласен, крылья и колесные арки подгнили. Но водитель тот с умом и руками, до сих пор на нём на дачу ездит. Иногда встречаю их в городе и на дорогах...

@user-ny5it6ey2k 2 года назад

Да не все. Один раз делали кузов через 12 лет,и то несущая часть не гнилая.И сейчас через 29 лет вполне живой,снаружи не гнилой.

@cracoolcracool9475 2 года назад

Не надо его украшать весёленькими надписями,он без них лучше выглядит,просто великолепно!

@user-bk7wd3jr1e 2 месяца назад

Работал в АОЗТ "Детскосельский" (Ленинградская область) в 1994-96 гг. На ИЖ каблучке привозили обед и в поля и на фермы. Три армейских термоса:: 1-е,2-е,3-е. Ящик с мисками, ящик со стаканами, ящик с ложками, лоток с хлебом. Работали двое - водитель- пенсионер и раздатчица - самая молодая работница столовой. Водитель загружал и выгружал термосы и ящики.

@romaromahov7741 2 года назад

Сам работал на сапоге иж 2715 за 1год и 3 месяца намотал 122 тысяч бес капиталки так мелочи тормоза сцепление крестовины кардана .спасибо за ролик ! Вспомнил 1995 год

@user-yz5uu1fk4g 2 года назад

У нас называли "каблучок" Одна из машин, на которых я учился ездить в первой половине 80-х, ещё не имея прав. Слабое место было - проедешь по луже и он глохнет, заливало трамблёр, надо ждать пока высохнет. Тормоза не слишком надёжные. Короче, требовал "доработки", как любая советская машина. А так, конечно, ностальгия)

@user-ou4nc3qk6g 2 года назад

960кг чистого веса с Краснодара в Анапу возил на таком

@ivanbaida8195 2 года назад

Это просто песня, праздник души и сердца! Автомобиль - просто прелесть!!💙 Было бы крайне интересно представить, если бы он был не голубой, а фиалковый!!)) Объясните мне пожалуйста, какие четыре поколения были у каблука? Получается: вот этот, потом с крашеной решеткой в цвет кузова, потом с мордой от позднего ИЖа, но серебристого цвета, а потом уже и с черной решеткой?

@nurlanmirseitov330 2 года назад

У отца покойного был пирожковоз в красном цвете. Назад в детство, теплое прекрамное время. Спс за видео

@igorpolozkov8722 2 года назад

Здравствуйте. В 92 году, меня первоклассника сбил такой каблук во дворе. Я на велике катался, ну и как-то так получилось. Разбитое колено, локти ободраные, голову побил. Но, водитель молодец, мне оказал помощь, купил новый велосипед, и родителям стол накрыл... все были довольны, и никто никуда не обращался.

@bodich78 2 года назад

Родители были довольны? Ну-ну...

@user-xy6fh9jg5u 2 года назад

Я работал на 1986 года выпуска. Будка освещалась. Лампочка в задней части вверху. Такая же, как подсветка под капотом.

@poezdun 2 года назад

Жаль, нельзя как в Фейсбуке, сердечко посаить! От сердачка, бро! Пронял до слёз прям.

@user-qs8yv9ni5u 2 года назад

Зеркала похоже нужно поменять местами, потому что скосы на ножке зеркала должны повторять изгиб крыла, и кстати на пирожке они и должны быть либо черными либо в цвет кузова, хром ставился только на 403

@HamannRUS 2 года назад

Дед меня катал на таком, сажал на колени и я рулил) Он работал на Икарусе в Интуристе, и уже перед пенсией пересел на каблук. Уже почти 10 лет как его нет с нами, Царствие Небесное, Юрий Иванович

@vladokunev6437 2 года назад

замечательный автомобиль, мое детство в 90х прошло, у меня тоже он ассоциируется с радостью! Возили на них пирожки, игрушки, химчистку

@user-eo3zg5wj5l 2 года назад

А к нам в школу он привозил сосисочки и молоко!!!

@user-tv2uu4bi3l 2 месяца назад

Работал, получил новенького красного цвета. Запаска за пассажирским сиденьем. ШИНЬОН называли. А ПИРОЖКОМ звался трёхдверный универсал без заднего и боковых окон.

@user-rs1lw2gg8l 2 года назад

Шикарно!

@jonson2358 2 года назад

Хочется в Советский Союз.в гробу видал 21 век(((

@user-ru7ri5el6q Год назад

Уперед у рассею!

@aristorat7238 9 месяцев назад

Можно сказать вырос с такой машиной) Мне кажется любой из москвичей 412й серии должен быть в любой коллекции. Крайне прикольная в управлении машина. Да и поковыряться с ним всегда в удовольствие - простой как угол дома.

@user-uh1lg1ox8f 2 года назад

Спасибо большое, с удовольствием посмотрел ваше видео, очень понравилось. На днях тоже приобрел ИЖ 27156 предсерийный с номером кузова 000097, теперь буду восстанавливать ....

@-Fregat- 2 года назад

Автомобиль Станислава нашёл нового хозяина? Мои поздравления!

@user-uh1lg1ox8f 2 года назад

@@-Fregat- да, именно он, в понедельник 11.10.21 еду его забирать.

@-Fregat- 2 года назад

@@user-uh1lg1ox8f Лёгкой Вам дороги!

@user-cj7rf7hj7e 2 года назад

Поздравляю с приобретением!!!!!! Очень рад что такой экземпляр с историей будет в руках ценителя, а не развозным тружеником овощного рынка!!!!!!

@user-uh1lg1ox8f 2 года назад

@@-Fregat- спасибо

@igorlukyanovskiy5132 2 года назад

Когда я пришел из армии в 1987 году.Я устроился на работу в АТП одного из грузового парка Одессы!Там была коллона по обслуживанию магазинов продуктами..И была бригада, вот таких пирожков Москвичей..И меня посадили на подмену на такой вот пирожок.Постояныйводитель ушел в отпуск тогда.И меня на месяц посадили на него работать.У этого водителя была постоянная работа на кондитерской фабрике,куда его отправляли каждый день,тортики развозить по магазинам.Я был рад как слон такой работе и этому Москвичу.Машинка была классная и свежая.И я умудрялся еще подкалымить, подвести что то мало гобаритное.И тортики дефицитные возил по магазинам..Так что я покрутил месяцок такой пирожок и тортиков поел..Что даже уходить не хотел.И место было сладкое.И машинка была свежая..

@garfildkat1032 2 года назад

Мы в детстве любили эти машины за задний бампер. Зимой - между играми в хоккей и катанием с горок ,был такой прикол как цепляться с зади за машины во дворах домов. И проще всего было зацепиться за ''пирожок'' c его задней трубой - бампером. Можно было втроем катиться сзади по снегу и льду и быть незамченными водителем почтового фургончика...

@user-fm7cd7ng6q 2 года назад

Такой автомобиль Москвич только цветом другим был в фильме = Спорт лото 82 = апельсины на нём перевозили персонажи того фильма .

@user-gd1tq4tj1m 2 года назад

А ещё в фильме "Опасно для жизни"

@maksimsergejevich166 2 года назад

Да, прикол - я еще этот фильм сегодня смотрел!!! 😃

@user-gd1tq4tj1m 2 года назад

@@maksimsergejevich166 Ништяк!!!

@user-hi6gy5ov8g 2 года назад

Добрый ты человек! Дай бог тебе здоровье!!

@user-ws9eq4bk8y 7 месяцев назад

Супер. В Мариуполе в облбыте их много было

@user-ew2rg6bs2w 2 года назад

Супер!!!!!Это правда именно этот автомобиль ассоцеировался с хорошими товарами и почему-то очень корректными,незлыми водителями.Мы неупускали случая зацепиться за этот бампер и прокатиться в наших дворах.Водители без злобы нас ругали за такие шалости.Но был случай когда мы вот так катились ухватившись за бампер,а водитель остановился и нас аккуратно присмерил.Это было зимой.Потом он тронулся с места и через метров 30 его машина "козлонула" в колее и наделась на вбитый кусок трубы на краю дороги вот этим замечательным бампером трубой.Ехать дальше автомобиль просто не мог.Водитель сразу то понять что происходит не смог пока не вышел из кабины и не оценил обстановку.А нас было шесть шеловек шалапаев которые катались за этим пирожком.Но так как водитель не орал на нас как теперешние идиоты мы на глазах у водителя облепили этот фургончик и по команде одним рывком выдернули его из плена вкопаной трубы.Он даже не успел ни чего сказать.Нам было лет по 12 мы были очень дружные дворовая хоккейная команда не плохо натренированных сорванцов способные за себя постоять и помощь оказать нормальному человеку.

@vadimsushin4666 2 года назад

76 бензин в ведомственном транспорте использовался по двум причинам. Во-первых, он был более доступным, 93-й можно было купить не всегда и не везде, особенно на селе. Во-вторых, во многих крупных хозяйствах были свои АЗС, и им лишний тип топлива был совершенно ни к чему. Ну и в-третьих, 76-й бензин меньше воровали.

@Caviar_in_Dubai 2 года назад

Какую страну просрали, аж смешно от факта такой нищеты

@mihailwork5451 2 года назад

У Отца в НИИ Сельскохозяйственной техники был аналогичный ИЖ и тоже синего цвета, только уже второго поколения. Авто было практически новым, поскольку грузов толком не было, а эксплуатировать по городу или в полях - было не удобно. Максимум что, можно было выпросить отвезти по посёлку картошку с огорода к дому). До последнего дня автомобиль хранил заводской запах салона и все атрибуты поведения, звука, управляемости нового "Москвича"). Спасибо за повод для приятных воспоминаний))

@egardus1 2 года назад

Привет , из англии, я на такой машине учился водить , у маего папы был каблук , он работал колхозе , и у меня яркие воспоминание. Каблук был именно таким только цвета бордо. Очень блогадарю за обзор , приятные воспоминание. Спасибо

@user-vy1tz8ti7t Год назад

Коблучек Иж 2715 у меня и сейчас выполняет домашние задачи, работяга, и помощник.

@user-gp8dd5wr7r 2 года назад

Жаль что больше нет, той большой и дружной страны... 👋из Казахстана

@user-uc2mv9vy3p 2 года назад

Классный Иж каблучок 2715 пирожок грузовой Иж красота и шикардос.

@user-pc4zw8wi6g 2 года назад

20 полных мешков пшеницы с отцом как то перевозили на пирожке лет 20 назад. Около тонны наверное. Я сел за руль как в космический корабль, только небо было видно. Ехал с таким грузом только по прямой, чтобы повернуть, нужно было практически остановиться. Довезли потихоньку.

@13Vash13 2 года назад

Как мне нравится такой Москвич, он клевый. Детство напоминает.

@user-dl3tg3wi3j 2 года назад

Его ещё Каблучком называли

@user-ie3is3cs6p Год назад

Добрый день Народ, Были уменя Москвичи,Зимой тяжело Заводился,Проблема была с Задней,вилочка,А так Апарат Рабочий,Я незнаю в 2023 году запчасти Есть на него или Нет,Всем желаю, Здоровья счастья

@archerded1587 2 года назад

Интересный выпуск, только что обзор журналиста журнала за рулём смотрел про москвич 415, этот "профи" приборку 408-го 412-ой назвал. У вас интересней. Если попадётся модель 434 или 433, будет интересно с 2715 сравнить.

@Anton_87 2 года назад

У моего деда был Москвич- 412 ДЭ. Купили его 13 июня 1991 года, а в 2014 году из-за дикой коррозии, пришлось сдать в пункт приёма чёрного металла, в 2015м году не стало и деда самого! Это был мой первый автомобиль, автомобиль на котором я познавал первые азы вождения! Несмотря на свои 68 л.с., хотя в РЭО ГАИ, допустили неточность и указали 75 л.с., а дед исправно платил транспортный налог за 7 лишних коней и ничего не стал переделать, - его Иж-Пазний был очень бодрым и разлетался до 140 км/ч! Про грузоподъемность вообще молчу! Практически тонна зерна, в салоне мешки, в багажник сзади и багажник на крыше, - заходила на ура! Его рессоры терпели всё, а о Жигулях с их пружинами дед не хотел слушать вообще! Классный аппарат был!

@vk4109 2 года назад

Я до сих пор жалея, что продал свой красный пикапчик. Он мне помог построить дом, дачу, мастерскую, помогал соседям и все его вспомнинают с теплотой

@user-kq9he4mc2c 2 года назад

Тоже с теплом вспоминаю свой иж412,ломался конечно,денег не было в 90е и купил бэушный,всё мечтал накопить на новый 412 нравился фиалковый цвет или иж комби

@exxxome 2 года назад

Такой Пирожок в нашей школе был для обучения вождению водителей. Точно такого цвета.

@user-tp7zb9xl2t 2 года назад

Очень красивый автомобиль, спасибо вам большое за это видео 👍👍👍

@user-wf5qb2sn9e 2 года назад

К нам в деревню, "мороженщик" в начале 90-х на подобном приезжал и в рупор кричал"Автолавка, магазин, хлеб...

@harutmartirosyan7718 Год назад

Да что там видеть,да я вырос на таком пирожке 1987 ого года и вы ужаснетесь,если расскажу какие муки он перенёс у нас в селе в Армении,мы конечно бережно обращались с машиной,но иногда в эти тяжолие времена в 90 ых ехали по полям,где не было,не было дорог и вдрук камень болбил траверсу...я и сегодня вижу каждый день синего пирожка...мой сосед очень добрый человек,строитель получил в подарок Иж 2715 синего цвета и каждый день едет на нём на роботу и если задумает продать,объязательно куплю,потому что наш Иж который в селе по моему восстановлению не подлежит,кузов и мотор увы умерли....если бы не это,то верьте я и сегодня хоть и в Ереване ездил бы каждый день на роботу...

@user-mi4cf2vm5b 2 года назад

Спасибо за экскурсию в детство. А где можно заранее узнавать о ваших выставках в Харькове? И где они проходят?

@byte59 2 года назад

Везде пирожок, каблучёк, а у нас в Перми "Сапог" называли

@user-ic1uw5ux7m 2 года назад

для меня привычнее не пирожок, а каблучёк!!!☝️😁

@user-ih4bc5zd6g 2 года назад

шиньён )))

@user-jn8tv1kb8h 2 года назад

У моих соседей был такой пирожок, и тоже синего цвета. Я в детстве мечтал о таком, и при виде этого москвича я испытывал сильнок желание иметь такой же пирожок.

@bgsancho 7 месяцев назад

Просто круто !!!

@evgenijya 2 года назад

я в ПТУ учился, брал покататься такой у знакомого. Классная машинка. Первый раз тогда столкнулся с проблемой окисления спирали на катушке зажигания ( варистор то-ли называется). На стартере заводится, выключаешь - глохнет. Но ничего - сам нашёл неисправность. Для начала проводком закоротил, потом доехав до места уже расклепал нихромку

@user-vt5uc9ml6p 2 года назад

Какие же красивые и позитивные машины были раньше! Как и люди. Спасибо огромное за обзор интересного авто!

@AVT_lab 2 года назад

В 90е был такой у деда, переоборудован в грузопасажирский...Очень удачнання была машина.

@alekseialeksei8444 2 года назад

Привет Максим спасибо за обзор.помню в детстве на таких у нас возили раньше мороженое, увидишь каблучок и бежишь за мороженым. А поздней уже в90х такие каблучки были у частников на рынке. Эх золотое время было. 😊👍

@user-yi5rw7fq3u 2 года назад

Никогда у нас ( Регион РБ) не называли его - пирожком )) . Каблучок, да)))

@user-ts2oh1os3h 2 года назад

В РФ ВСЕГДА ОН БЫЛ ПИРОЖКОМ! ТАК КАК ВОЗИЛ ПИРОЖКИ ПО МАГАЗИНАМ!...А У ВАС ВИДНО КАБЛУЧКИ ВОЗИЛИ)))

@user-ie7rq5yt7s 2 года назад

У нас и так и так называют но чаще всего "пирожок" и мне объясняли это тем что в него впихают все как в пирожок.

@user-ie7rq5yt7s 2 года назад

@@SuperSergei1956 по городам то и да но лично в нашем селе к магазину продукты и так далее подвозил Газ 51 к сильмагу Зил, а по полям ездил УАЗик. Пирожок появился лишь в частном секторе и довольно неплохо зарекомендовал себя. Каждый на то время хотел бы иметь такой аппарат, люди даже сено им возили. На сегодняшний день техника стала помощнее, побольше и такой вариант сам по себе уходит в прошлое.

@user-yz5uu1fk4g 2 года назад

@@user-ts2oh1os3h Не пиши за всю РФ! В московском регионе, по крайней мере, называли "каблучок", реже "каблук"

@user-ie7rq5yt7s 2 года назад

@@SuperSergei1956 читайте внимательно. Я написал за село и до того как "пирожок" в нашем селе появился. Не спорю в восемьдесятых в частном секторе появились но колхозу нашему выгоднее были Уазы по полям ездить а "пирожок" попросту колхозу ненужен был.

@baykanyr2543 2 года назад

Привет Максим у моего Дяди такой же самый Москвиченок только Зиленого цвета в хорошем состоянии ездил на разных автомобилях москвич остановился на 2715 иномарки не росматривает не нравятся. Мой отец работал на таком в 90х, когда роспалась его работа в конце 90х красавчика продали.

@ivanpopov8107 2 года назад

У нас грузовичках "мороженное" рисовали снеговика. Пирожки (уже поздние) у нас в дет сады и школы возили хлеб, пока на смену не пришла ГАЗель.. красные или бежевые с рисунком колоса и трафаретной надписью "хлеб"

@user-tn7bb6vu8j 2 года назад

с фильма "Опасно для жизни")

@user-fe8ov6fz2m 2 года назад

"Ах ты, сладкий "Пирожок"!!!

@jonson2358 2 года назад

Супер!

@user-mo2jz8iq4p 2 года назад

Я на Каблучке учился ездить в автотранспортном техникуме в 1987-1988гг. Бежевого цвета. С обновкой. Состояние отличное. Поздравляю.

@user-mo2jz8iq4p 2 года назад

@@user-dk5hs8nd2r Израиль

@user-mo2jz8iq4p 2 года назад

@@user-dk5hs8nd2r 👍у нас здесь есть один пирожок. 90х годов. Выезжает на выставки

@user-mo2jz8iq4p 2 года назад

@@user-dk5hs8nd2r У нас раньше много было наших автомобилей. Люди привозили с собой. А сейчас нет. Редко очень встречаются какие нибуди Жигули но очень редко. Есть клуб советской автотехники. Они делают выставки.

@user-mo2jz8iq4p 2 года назад

@@user-dk5hs8nd2r Правда. У нас очень всё дорого. И к этому комплектация машин хуже,чем у вас. Иначе они ещё дороже будут. А ещё на этой жаре машины "сгорают" очень быстро. Особенно пластик резинки и лакокрасочное покрытие.

@user-mo2jz8iq4p 2 года назад

@@user-dk5hs8nd2r Времени нет. Много приходится работать. Прошу прощение.

@user-tg7pz8xf6w 2 года назад

Жил я в Городе Оружейников (Ижевчане,привет Республике!) в начале "лихих",помню,что творилось в городе...Во многих семьях были грузопассажирские "Пироги"(накрайняк-"Ижак" с коляской),вереницы на трактах двигали на садоогороды,благодаря которым,только,и выжили.Оборонщики экстракласса,рабочая элита была доведена до кипения("панимаиш").Сейчас,други говорят-порядок,производства обеспечены заказами.

@shotamaisuradze9838 2 года назад

I was 15 or 16 back in Georgia 🇬🇪 and had summer job in my uncles bread bakery where they had this car. I took it for a ride every time they looked away, It was fun.

@user-xp4mk9qb7d 2 года назад

76 бензин использовали не потому что "считали и он был дешевле" - при тогдашней стоимости топлива это было не особо оправдано. Плюс для возможности эксплуатации на 76 двигатель, скорее всего просто "разжали" прокладкой, что не лучшим образом сказывалось на ресурсе агрегата - потери на кап.ремонт были куда выше экономии на топливе. По этой же причине не стали разрабатывать и пускать в серию отдельный двигатель под 76 бензин - не было реальной экономии на стоимости топлива. А 76 бензин использовали больше для унификации, т.к вся техника в мехколоннах работала, в массе своей, именно на 76 (а то и вообще разработана еще под 72) , а организовывать доставку 93 (92) исключительно для малотоннажной техники в отдельные уголки нашей необъятной родины - это было действительно накладно. А в тех местах, где можно было использовать "гражданскую" сеть заправок, с высооктановым топливом, также возможны были перебои. А, так государству было достаточно обеспечить наличие 76 бензина для успешного и бесперебойного функционирования снабжения, а, как следствие - и промышленности с инфраструктурой, в целом.

@user-ie7rq5yt7s 2 года назад

Раньше был 73 и 92 бензин

@timurponomarenko1965 2 года назад

@@user-ie7rq5yt7s "Раньше были времена, а сейчас мгновенья тогда вставало знаешь, что, а сейчас давление." Это я процитировал моего отца которому 28 октября исполнится 100 лет.

@user-xp4mk9qb7d 2 года назад

@@user-ie7rq5yt7s спорить не буду - возможно такого уже не застал.ГОСТ 2084-77: А76 (сейчас оно же сейчас называется АИ80) и АИ93 (октановое число по моторному методу 85). Раньше был А72.

@user-ie7rq5yt7s 2 года назад

@@timurponomarenko1965 Ну твой отец на половину от меня старше а моего в 1996 году не стало. Долгих лет жизни тебе и твоему отцу

@timurponomarenko1965 2 года назад

@@user-ie7rq5yt7s Спасибо большое и тебе желаю , очень долгих лет!

@user-ee2uc3jv8m 2 года назад

Был у меня такой пепелац. Это просто адская повозка. Он с конвейера выходил в двух вариациях (убитый или мёртвый).Самая главная недостающая опция в пирожке, это катапультное кресло.

@shtemporitet 2 года назад

Нормальна машина, шо ви таке говорите! У нас на селі їздять і нормально!

@MrMoon1ight 2 года назад

Полный бред досих пор ездят и ничего

@user-ee2uc3jv8m 2 года назад

@@MrMoon1ight Вот именно бред. Они ещё с лохматых годов в металлоломе покоятся.

@user-ee2uc3jv8m 2 года назад

@@3Jlou_4uTepishka Это ты вылупилось из какой пещеры?

@user-cg5bd4th5h 2 года назад

@@3Jlou_4uTepishka 😄😄😄😄

@user-rt6nn2cj2q 2 года назад

Мой первый собственный авто ! Был переделан,в грузопассажирский,по типу,Рено -канго ! Два было на весь город,переделанных,как у меня,,

@Anton_87 2 года назад

Ещё интересный экземпляр был у соседа-Иж-27151, Пикап! Вот это точно был практически грузовичок!

@user-sp8ck2dx2p 2 года назад

На красненьком в 87 детское питание развозил. Приятные воспоминания, зеркала напрягали....

@user-qi5ol9gg8u 2 года назад

Душевный автомобиль, душевное видео)))

@user-ro3ur5iy4k 2 года назад

5 лет отработал на таком трудяге. Развозил продукты в детский садик и в школу в свое время.

@alexpro8310 2 года назад

Ленинград, Москва,Киев- столичные города великого СССР !

@user-bi6ks7jo8y Год назад

Зачем, по крайней мере, в данном экземпляре салонное зеркало заднего вида??

@danisvaliddin506 2 года назад

Огонь вообще. У меня тоже шиньон 83г, восстанавливаю, думал в какой цвет его красить. Увидел это видео и все сомнения отпали, цвет супер, как и машина👍

@user-kq9he4mc2c 2 года назад

У нас сосед в 90е из Москвы в Ленинград мотался на каблуке,запчасти возил,он маленького роста был,но уставал и спал на полу на матрасе,на кровати говорил тело,спина не так отдыхали

@user-nw7mq6po9p 2 года назад

Добрый день Максим Сергеевич)! Спасибо вам за этот видео обзор об "Каблучке").О нём только хорошие воспоминания из детства , помню на них возили почту и мороженое и другие товары).Да же воспомнился эпизод из к/ф ,, Спортлото 82" когда Сан Саныч и Стёпа апельсинами торговали).Каждое ваше видео приятно смотреть,,как говорится Ребята это кайф". Удачи вам и Кузнице в поисках новых видио обзоров об нашей ретро техники СССР и техники тоже).С уважением Александр Брыткин ваш постоянный зритель вашего канала и любитель ретро техники СССР). Привет вам из Николаева 👍👍👍👍👍).

@-1.954 2 года назад

Пирог очень крутой и супер редкий теперь Спасибо Максим вам за рассказ.

@sergeyboss9694 2 года назад

У нас такую машину называли "каблучок"

@cingizrenadovic2932 2 года назад

Вроде бы ИЖ-2715, не имеет название Москвич, Название Москвич присущие только седанам ИЖ-408, 412,

@krotsin 2 года назад

У меня знакомый работал на Пирожке в самом начале 2000Х 🙂 Он привозил канцтовары в школу к нам. Но Ваш Пирожок лучше. Я так понимаю хромовый более раннего выпуска

@maksimsergejevich166 2 года назад

Спасибо за классный обзор, Сергеевич! У меня огромная ассоциация пирожка с почтой👍🏼👍🏼👍🏼

@realdealholyfield9531 2 года назад

У нас их называли именно пирожком.

@Sunshine-day 2 года назад

У меня был иж 2001 года. Классная машинка. И для дома полезен

@vovan-lv5mj 2 года назад

Спасибо за видео друзья был такой аппарат на резине зимней снежинка ❄ и грузом по снегу вообще зверь был....

@user-qv4ty4vx3j 2 года назад

Хотелось добавить. Работал я с 2002 по 2003 годы. Что касается скорости...? В 2003 году меня оштрафовали на 300 руб. за скорость 118 км/час. В общем бегали они хорошо, причем, я вез 450 кг. рубероида... Спасибо за теплые воспоминания

@user-vg8rm3uu4y 2 года назад

Были они и в колхозах, те же запчасти экспедиторы из города возили. ИЖ 27151 в виде пикапа лично мне больше нравились. Были они и экспортные с увеличенным задним свесом - жаль, что базу удлинять не хотели, было бы очень симпатично

@user-lw5ed3vj3r 2 года назад

Не портите внешний вид, надписи по бортам не нужны!!!

@kkudikk 2 года назад

Когда деревья уже стали маленькими, мы с нетерпением ждали новый выпуск Кузницы, переживали, советовали... Серегам, говорили, чтобы аккуратнее делали работу. Радовались их успехам или переживали за их рукожопство. Но канал ЖИЛ! Сейчас все видео из разряда - посмотрите альманах перед просмотром фильма, как в СССР в кинотеатре. Не обижайся, Максим, я понимаю, финансовая составляющая так же, как и у нас в РФ ударила по карманам. Но я с надеждой жду видео старых форматов, как 3-4 года назад. Добрых, искренних, позитивных.

@user-li8xy2xx4j 3 месяца назад

На задний мост ставил дополнительно пружины и грузил по полторы ионны

@sergeserge4341 2 года назад

В СССР 93бензин был в основном для гражданского пользования,хотя и государственный автопром использовал его по полной, а вот соляру и 76 действительно не считали. Автопарк бензиновой техники был огромный, у нас на автобазе в 80хгодах вторая мехколонна была больше первой где были камазы и мазы, так вот, после сдачи путевок в конце каждого месяца у меня талонов на бензин оставалось дополутонны, бывало больше ну и меньше тоже. Кажется менял один к десяти талоны к 93му. Поэтому многие под 76 личный транспорт переоборудовали, хотя и 93 копейки стоил.